BS朝日 2778
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>>924
徒歩圏内に3駅もあるとは都会だな
こっちは1駅だけだ(´・ω・`)
>>928
快速みえって1時間に1本くらいでしょ
便利さでは近鉄に敵わないよね >>911
普段は近鉄だ(大阪から(まで)は京阪使う時もある)けど
どうしても急ぎなら新幹線自由席かなー >>947
相変わらず、のぞみ・みずほがNGなのね。 >>892
下車駅がJR管轄の駅だと、
伊勢鉄道の分だけの精算ってできるのかな?
3セク区間だけのきっぷってJRでは買えないから。 >>956
のぞみも外国人多いけど正規料金払ってんのかな? >>911
京セラドームまで野球観に行くのに、名古屋→亀山→加茂→大正と乗った >>925
座席の向きなんてのは本来「イイ車両」かどうかとは無関係だけどな 以前、オレンジカード販売に一生懸命だった参宮線の車掌がいたな。 >>961
近鉄が名古屋方面からだけじゃなく大阪方面からも来ますしねぇ >>967
座席よりも長さ
4両から3両に減車されるまくったから辛い >>967
岡山で良く見るけど転換させないで座るバカが居たら大迷惑だわ >>911
東海道線なら
名古屋〜米原 1時間 新快速
米原〜大阪 1.5時間 新快速
関西線は
名古屋〜亀山 1.5時間
亀山〜加茂 1.5時間
加茂〜大阪 1時間
柘植から草津に出て東海道線という手もある
さすがに南紀+くろしおで紀勢本線全線制覇はしないだろ、よっぽどヒマでない限り >>971
コスモ石油四日市や西濃運輸が廃部せずにプロ化してたら、Jリーグはどう変わってただろう… 俺達の夢グループキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! おまいらの夢グループキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! あやしいカラオケキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!! 相変わらず前半は夢グループ1社提供
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