BSフジ 12272
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>>800
悪いことしたらモットモ爺が来るぞという教育だふねけ 榊英雄は完全アウトかもしれんな
五社英雄も生きてたらアウトだったろう 何言ってるんだよ
もう中国EVは行き詰まってるだろ 真田さん久しぶり
鈴置さんもたまには出てほしいわ
韓国の話で無くて経済の話とかで 中国のクルマって、どこにそんなに輸出してるのか
と思ったら、ロシアかよw 俺、アウトランダーから中国のBYDで今はヒョンデのKONAに乗り換えたんだけど
めちゃくちゃ快適
まずアウトランダーは故障ばっかり!
車重が重すぎて雪山でスタックしたり滑って坂道止まらない
中国のEVはコスパ最強だったんだけど
100キロ超えるとEVなのにエンジンというかモーター音がうるさくて
ヒョンデのコナは最強だわ。見た目かっこいいし >>855
適宜適切なテーマが選択できない
パワハラハゲブタがゲス町ですし(´・ω・`) 補助金が無くなれば先進国では急停止
ロシアに自動車大国が輸出停止、ロシア小会社を売っ払った影響
性能で選ばれていないよ 世界で中国の中国汽車とBYDがすごいよ
テスラもすごい速い
0-100はポルシェより速い
日本のソルテラとかクソ高いし
冬とか寒いと満タン充電しても
バッテリーがすぐ無くなる >>865
ほんとの話だとして、日本でならかなり特異な車遍歴だな 一方で日本は現地生産とかしてるんだから輸出台数抜かれたとか言われてもアレじゃねーのこれ
EVの重量は同サイズのガソリン車より30〜50%増しで重い
燃費も悪ければタイヤの減りも早い 今出した車に三年五年乗った後でもう一度買ってくれるかが勝負だけどな >>875
>0-100はポルシェより速い
EVってのはそういうもんだろ(´・ω・`) EVの提灯持ちジャーナリストを呼んで何がしたいんだ 日本の自動車産業は、もう首吊るんじゃないかな?
現場の人は、派遣や期間工ばかりで
技術やスキルが落ちた
幹部は幹部で社員の意見を聞かないし
だから汚職や手抜きが蔓延ってる
日本は自動車産業や石油元売が自民党に企業団体献金やパーティ券を購入しているから
EV車や充電接尾を、作らないように圧力かけてる 輸出台数は意味があるのかどうかってwお題決めたのはアンタや >>881
他所ではリセールつかないから同じメーカーで買い取ってもらう、かつてのマツダ地獄みたいに囲い込み EVは販売台数がピークを打って在庫増加 各メーカーがEV減産発表してただろう 電気自働車は電池の、充電時間、航続距離、耐久性が改善されないと売れないよ
5年後に電池劣化したらリセールバリュー0だもの >>879
コナはセカンドカーだからね
メインはレクサスLX >>876
ほんとだよ
ただ、ヒョンデは日本に会社がないから
ネット通販で購入したんだけど
ホワイトパールを注文したのにシルバーメタリックが納車された... こんな角角の車、安全基準通らないだろ、日産よ コンセプトカーにしても 真田さん興奮するから出番減らされたな 自動車分らないだろ >>895
日本は、モーターショーとかオートメッセで
奇抜な車ばっかり発表して
結局、実写化しないし
しかも、海外向けにしか売らない
貧乏人の日本人は相手にしないビジネスする
だからクソむかつく >>894
ディーラー無いのにそんな致命的なミスとか、交換してもらえるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています