BS日テレ 6219
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夏樹静子原作なら山村紅葉は出てこないね。
よかった。 金久美子は火サスで知ったな
ALIVEというPSソフトにも出演していた さっき叫んでた人、ハウスリースバックのCM出てないか 空港警察副署長 日暮征次郎走る!
12/17 (土) 14:00 ~ 15:55 (115分)
BSフジ(Ch.181)
複雑な背景と巧妙なトリックが絡む因縁の事件…。解決に乗り出すのは”なごみ系”キャラの日暮征次郎(小林稔侍)成田空港警察副署長!
<出演者> 日暮征次郎:小林稔侍 永峰杏子:岡江久美子 石黒さつき:木内晶子 青柳真一:伊藤正之 片桐弘之:中丸新将 相川博巳:寺泉憲 松宮典代:藤真利子 ほか
稔侍は窓際と被ってる 俳優の名前が若松で、それとは違う登場人物の名前が若松でややこしいわ。 このシリーズは六平直政さんや金久美子とか若松武史とかアングラ劇団出身の役者が多いなあ >>47
まじか 全然知らんかった
これで相棒の出所後の後日談もやれなくなったな
右京さんが牢屋の若松さんにレコードのプレゼントしてた話 サスペンス傑作選 キャリア探偵日菜子の調査ファイル
12/17 (土) 16:00 ~ 17:55 (115分)
BS12 トゥエルビ(Ch.222)
若村麻由美 筧 利夫 北村総一朗 山村紅葉 上原美佐 布川敏和 ミステリー 花ほおずきひとつ丹波篠山殺人事件[字]
12/17 (土) 15:00 ~ 17:00 (120分) この時間帯の番組表
BS松竹東急(Ch.260)
12年前の事件を追う記者が行方不明に。売り出し中のカメラマンが真相を突き止める! 1989年
梶芽衣子、早乙女愛、荻島真一、中原早苗、塩見三省、加藤陽子、加藤武、江藤潤 ほか ニンニク生姜で健康になるなら毎日中華料理食っとけば良い この頃公衆→ケータイ通話はメッチャ金掛かった記憶が この規格が後々いろいろな犯罪の温床になる
脅迫、オレオレ 初めっから遠縁の夫婦に子供預けてりゃこんなことには あかねこペロペロ(^ω^ )
佐藤くんペロペロ(^ω^ ) あかねこ\(^^)/
かにー○○○キボンヌー\(^^)/ワクワク♪ 佐藤くん目がもう少し大きければすんごい別嬪さん
かくどによっては別嬪さんではあるが 午前中も同じようなこと書いたけど無添加売りにするのってくら寿司みたいで嫌なんだよね ググるとSDカー土に入る動画は独自フォーマットっぽいな 佐藤くんとムチムチあかねこなので来ました(´・ω・`) BS Japanextは塚本河野さんで アラジン遠赤グラファイトヒーター → ひだまりプレミアム 池田様キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!! 近所の商店街にもたまに流しの研ぎ師さん来てたけど
案外気が荒かったな >>124
昔床屋で髪切ってもらってたら
研ぎ師が飛び込みで営業に来てたわ イタリア人はカンパリを良く飲むよな、しかもロックで >>130
そういや植木屋もよく飛び込みで来てたなぁ
今は見かけなくなった CMぬこ
前半は舗道に座り込んでいる
青い首輪のもふもふ黒ちゃん(ΦωΦ) これ2,3ヶ月前にみた新作全然撮れてないのかな
数ヶ月前のより、初回放送からとかやってくれないかな コロンボさんの都合で、今から参加。
(・∀・)ノシ 7時からのデビルクエスト字幕かー
吹き替えで見たかったなニコラス刑事(´・ω・`) >>158
そか~。(・∀・)ノシ
なかなか無茶苦茶なラストで面白かったお。 >>162
今日の回はラストが見どころね
しかしワッコの誘惑には勝てなかった
しっぽ >>164
だ(*´・ω・)(・ω・`*)ネー。
人それぞれの選択だから、良いんだお。 クララちゃんはかわいいけど弱者男性が嫌いなタイプやねw チッ、毎週毎週素晴らしい愛のストーリーをお送りしやがって
しかもくつろぎねこ付き 小さな村物語、オワタ。
みなさん、またね~。(・∀・)ノシ タイトルに"デビル"とついてるものに傑作はないんだ 他に面白そうな番組も無いんでちょっと見てみるけど
滅茶苦茶中二臭そう(´‐ω‐`) >>207
コンスタンティン実況したいなあ(´・ω・`) 字幕は本腰いれて見ないとわけわからんくなるからなぁ あー見た事有るわこれ・・・ニコラス・ケイジとロン・パールマンの大活躍 ハゲキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ニコラス刑事はもう大塚明夫になっちゃってるんだよなあ(´・ω・`) エキストラすげえな
弁当代だけでもかなりの金額だろう 天皇家も神様の子孫扱いされてたし
やっぱ中世は宗教強かったよなあ(´・ω・`) >>271
ふうん
毛、維持というわけか(´・ω・`) こういうシーンでブレイブハートを超える迫力の激突シーンはないな >>237
吹き替え作ったところに別途払わにゃならんから面倒ってのもあるんじゃねーかな キリスト教勢力とイスラム勢力の戦いは
いまだに決着してないもんね ニコラス・ケイジと話してた俳優、どこかで観たような気がするが思い出せない(´・ω・`) ただ祈ってるだけならともかく
宗教理由に戦争するからホントろくでもないわ 思い出した(´・ω・`)
エイリアン4に出てた俳優だ(´・ω・`) 勝手に攻めてきておまいらは罪人だってほんまクソやな >>295
その前に、もっろ「またか」なゴッドファーザー
しかも前編 >>292
ジャン=ピエール・ジュネ御用達俳優やな >>304
キリストの名を使ったただの征服だからな >>321
ここ10数年は借金返済のためにニコラス・ケイジはつまらない映画ばかり出てることで有名(´・ω・`) ウィキペディアでサスペンスアドベンチャー言うてるからそういう要素があるのか >>321
お前の知ってる毛維持はもういないんだ・・・
借金で首がまわらなくなって
サメが竜巻に乗ってやってくるような映画にも平気で出ちゃう出演ヤリマンになっちゃたんだ・・・ >>337
なにをそんなに借金することがあったのか 4人PTかぁ
やっぱりえっちな女の子の遊び人が必要では 今夜も社長に騙されるバカのおかげで映画が見られます このチェーンソーがあればクエストも難なくクリアできます もっとひどいb級映画かと思ったら、意外としっかりしてるw >>362
高くてもマキタのハンディチェーンソー買った方がいいと思う この後そのクリストファー・リーのお願いと言うのが
魔女の護送なんだけど
それが実はその辺の魔女じゃ無くて大物の大悪魔なのでした 19800円で本当に普段売ってるのか?
ジャパネットも怒られたことあるよね >>381
結婚した4回中3回が日系人じゃないだろw >>385
そう言うのは黙ってやれ
鬱陶しいおまえに見えないとなったら俺は余計にネタバレ書き放題だ
ちったぁ考えろアホw この詐欺師ほかの何かで見たな
シュワちゃんの映画に居たような・・・ >>387
ネタバレすんなって意味だろ頭おかしのか? >>397
ネタバレが怖かったら何度もやってるような映画の実況に来るなよ
誰が何を書くかもわかんねぇ匿名のネットコミュニティだぞ
ガキかw いまんとこロード・オブ・ザ・リングより面白いなこれ 西洋の剣はデカすぎてダメだな 振り回す動きが日本刀よりだいぶ遅い ほんと、ネタバレ叩きは絶対正義!みんなが味方!みたいな
クソみたいな善人ヅラこきたがるボケナスが未だに居て笑えるわ
さっさと俺をNGすりゃいいだろw 「デビルクエスト」(原題:Season of the Witch≒魔女の季節)
2011年アメリカ/95分
製作費 $40,000,000
興行収入 $91,627,228
まあ損はしてない程度の映画 最初にゾンビでたから魔女はいる世界なんやろ(´・ω・`) 簡単に逃げられ過ぎ/簡単に捕まり過ぎw
わざとです、流石大物魔女 森のなかはこわいな
目印になるような形の山や建物が見えたらいいけれど
見通しきかない場所は迷ってしまう >>454
帰ろうとしても落ちた吊り橋に着くだけや というか6日分の食料持ってなかったよな(´・ω・`) こんな山奥にどう暮らしているんだろ
物資を運ぶ人たち大変だな だからネコを増やしてネズミを駆除しろと(´・ω・`) あっちこっちに傷を負った身でペストの死体にペタペタ触るなし 結局魔女や悪魔はいて神と教会は正しいってオチになるのか… 結構面白かったな
欧米でも十字軍は虐殺者というのが定説になってるのか なぜ聖水をたくさん持っていかなかったのか?
聖水固めは、デス様すら昇天させるというのに だいたい魔女狩りは何の根拠もなく魔女と断定され女性が殺されていたというのが史実だというのに、本当に魔女が悪魔の使いのように描くのはいかがなものかと(´・ω・`) >>513
何見てたんだよw
魔女じゃなくて悪魔そのものって話だろw 当作品の原題は物語のミステリー要素を阻害しない『Season of the Witch(魔女の季節)』だが、邦題は『Devil Quest(悪魔冒険)』となっている。よって「タイトルがネタバレ」といわれ、同様の作品タイトルとして『レディバニッシュ 暗号を歌う女』が挙げられる。 >>513
これはフィクションですしおすし(´・ω・`) おかっぱ頭が悪役だと思ったのに。。。
キリスト教マンセー映画か >>515
はあ?(´・ω・`)
だから魔女狩りの黒歴史を追認するような映画はおかしいと言ってるんだが?(´・ω・`) >>510
わいらゲーマーには魔女も悪魔も一緒くただもの、悪魔合体だもの ニコラス・ケイジじゃ無くてもっとイケメン騎士にした方がダークファンタジー感出るのに
相棒がゴリなのも生きるし エミリーローズは悪魔憑きなのかどうかリアル世界で裁判になったな パールマン好きで見てたけどもしかしてこれクソ映画? >>522
メガテン的に言うなら、神も悪魔もだな。多神教の古代神を唯一神教が悪魔に貶めた 悪魔が教会や修道院の中に入り込んで好き勝手出来ちゃうのって
設定上それでいいのか?って言う・・ これで悪魔倒してペスト治まったら無茶苦茶な映画だな >>528
ニコラスが生贄にされるウィッカーマンの方が面白い >>554
慰謝料でクビが回らないから仕事選ばないだけや キリスト教世界観では、悪魔も唯一神が作り出したものだ ケイジがクソ映画でまくった理由って借金返済なんでしょこの前払い終わってようやく出る映画選べるわとか泣いたわ こんな呪文で死ぬなら、ずっと呪文を唱えておけば良かったな(´・ω・`) 悪魔は本当にいたんだから
悪魔狩りを理由にしたキリスト教徒の数々の蛮行もちょっとは理解できるよね
って話だったのか >>521
エンタメに何言ってんだよw
映画観ずに歴史批判でもしてろよw このあとガイコツ頭になってバイクに乗って復活するのよね >>572
はああ?(´・ω・`)
だからエンタメの名を借りて黒歴史である史実を曲げて正当化するのはおかしいと言ってるんだよ(´・ω・`) >>582
だめだこいつw
あいついるとしらけるよねーって言われてるタイプw 実は最後の30分しか見て無いけど大体わかりた(´‐ω‐`)そんな映画 実際にはペストの撲滅は、ネコによるネズミの駆除を待たなければ実現しませんでした(´・ω・`) >>588
日本語が通じない上に歴史も知らない知恵遅れで話にもならんわ(´・ω・`) >>561
日本人と思って結婚した相手が韓国人でそいつか金使いまくったのと離婚する時に多額の慰謝料持ってかれて借金になった まあB級なんだけど
その割に美術とか装飾に金が掛かってて
なんかちょっと上級の映画見た感あるよね スラダンの映画と一緒だな
つまらなくは無かったが面白くは無かった 借金まみれのニコラス・ケイジがこんな糞映画に出てますということがわかっただけの映画だった(´・ω・`) 悪魔の存在をはっきり見せないで
十字軍の所業が善か悪か判然としないつくりにするのが一流の映画やで >>597
こんな映画が面白かったと言ってる時点でお察しレベル(´・ω・`) 映画として面白くないだけでなく、当時の魔女狩りが本当に有効かつ正当だったと思わせる脚本自体がもうどうしようもない(´・ω・`) ニコラスケイジよりブルースウィルスの方が
遥かに糞映画出てる印象強いわ 今日の愛車遍歴はR32からか
ダサいVとR35を生み出した、縦目ヘッドライトマニアのアホ水野ウザいよな まあ、スカイラインらしさはあるんだよなセブンスは
むしろセダンとして見るとR32の方が異端 だけど、フォードシエラRSコスワースには苦戦していた。
それ以前にフォードシエラRSコスワースはレースにラリーに引っ張りだこでR32が出るまで無双だった オートスポイラーもHi-CASも自動車評論家はみんなバカにしたが
後にポルシェもBMWもやった >>641
輸入車がやると褒めるんだよな、そいつら >>643
前期型RB20DETがR31の足を引っ張った
後期型は結構スカイラインらしい車だよな R32は登場した当時はまさに天下無敵だった。
打倒フォードシエラをいきなり達成し、マカオのギアレースやスパ24時間でも優勝したんだっけか
ツール・ド・コルスにまで参戦してた やっぱり32Rはいいナ 心情的にも特別な車だ 惹かれる
だが実戦ではやはり33Rだ 新しい34Rが出た今でも >>645
今から思えばR32GTRとか88NSRとかS13シルビアとか
あの2-3年の間のクルマ・バイクって伝説級の名車ばっかだったな(´・ω・`) Y32セドグロは都内の高級ホテルから地方のゴルフ場まで高速かっ飛ばすシーンを想定して造られた >>659
櫻井氏が手掛けたスカイラインは鉄仮面まででは >>654
歯を食いしばって悔しがった土屋圭市というのがあったが、ドリキンはフォードシエラのドライバーだったことを初めて知った 日産崩落するわけだな。
大学生相手だったのか・・・ >>630
消費税3パー時代でも500万コースだもんな
コンセプトがバブルらしい
当時の車雑誌スクープでは、走りに回帰したスカイラインっていう話題ばかりだっだが でもこの頃の日産は901運動期でいい車が特に多かった
その集大成がこのR32 エンジニアにしてはしゃべり慣れてる人だな
そこらじゅうで講演しまくりか >>664
今は価格高騰しちゃって大変な事に
当時はまさかこんな事になるなんて思わなかったな 大学生が乗るというとスカイラインよりシルビアや180のイメージが >>680
その頃からスカイラインらしさとはドリフトマシンだ、みたいな風潮になってしまったね 当時はケツから見るとタイヤぶっといなーと思ったが、タイヤちいせーな だから、これがR33やR34までコンセプトが引き継がれてたのか。
脇阪さんゲストの時にR34が広いと言ってたからさ セドリックは復活させるべきだと思うんだよ
下手したらクラウンよりファンが多いぞ >>693
今はセダンでも18インチとかつけてるからな・・・ >>657
オレの高校同級生は、ウィンカーがダサいと言ってたな >>697
ゴーンが来てから伝統のネーミングをどんどん捨てて行った成れの果てが
今の日産だと思う。今でも残ってるのはスカイラインとフェアレディZくらいでは 水野さんの本は面白かった
日産に入社して数年は出勤はするけどずっと机で寝ていた話とか >>703
揺れ動いてるメーカーだってあるからね
MAZDAがそう。
クロノスの悲劇 >>662
R32が出た当時大学一年生だったけど、ひと夏道路工事のバイトして
ランサーEXターボインタークーラーなしを買ったな
GT-Rはプリンス店とグループAで眺めるだけの存在 R32 至高
R33 イマイチ
R34 うーん普通
結局、数十年経ってもこの構図のまま覆らなかったね(´・ω・`) >>693
R32GT-Rの後期で17インチタイヤが認められた >>706
当時の日産は特にNAに関してはシングルカムの方が良いエンジンが多かった
RB20EとかVG30Eとか R32の4WDシステム(アテーサE-TS)はブガッティも車輌開発の参考にしたと
言われてる >>707
ランタボ好きだったよ!
あのカクカクしたのがよかったねえ >>675
日産パイクカーシリーズは良かったよ
1988年ぐらいからのやつ シャシーがローレルと共通というのはスカイラインにとっては
ハンディキャップだと思ってた >>688
ピントがズレてるよな
それがバブル崩壊に合わせて、91年のタレ尻醜悪デザインU13ブルーバードからのデザインゴミ車乱発凋落に繋がって行く >>725
日村勇紀が番組で使ってるフィガロがそうだね >>717
5000万円のポルシェ959を500万円以下で出したようなもんだけに
9割引バーゲン価格 >>682
買えないっていうか車に興味がない、免許持たない
奴らは命の次に大切なスマートフォンしか金かけないからな >>682
バイトして実家に仕送りしている学生も多いようで >>720
コミコミ50万円で買えたから
実家暮らし大学生には余裕だった >>733
ゆとり世代曰く、子どもに高額なスマホは出せないっていう意見があるようね。
確かに僕も市価5万のスマホ使ってる >>729
フィガロはイギリスで何故か人気で相当流出してるらしい >>698
93年登場のマツダランティスは、テンロクで16インチ履いてな っていうかこの時代、スポーツ走行=MT車が当たり前だったなあ
男がAT限定免許なんて考えられなかった時代(´・ω・`) トヨタのマネしては虐殺ボコボコにされ、次々にクルマ廃止する日産。座間閉鎖。
破産宣告、不渡り間近。! >>725
サニーADバンベースのS-CARGOも好きだった >>702
88年登場かと思ってたが、販売は平成になってすぐだったんだな >>740
まあ、限定免許なんてのは平成3年登場ですからw >>743
3兄弟最初のセフィーロが
お元気ですかー?が自粛された昭和末期だからな ローレルサニーブルーバードセドリック次々廃止・・・ダメダメ日産 >>735
GT-Rもいいけど
学生には安くて弄りがいがあって
それはそれで楽しめたんだよなあ >>753
ベンツ遍歴流している番組とは思えないくらい今回の内容は濃い >>736
10万コースのアイフォンばかり好きな奴らだが、なんだかんだで親は買わされれだろな ニスモ400RとニスモGTR-LM
R33の限定モデルでレアなのもあったな 団塊だけど大卒は少なかったから大手に入るのは簡単だったのかもな >>753
バイオレットとかチェリーとかもそうだけど昔の日産車は
車種名のワード自体が持つ響きがダサいの多かった(´・ω・`) >>768
高卒でも、工業高校で中から上の成績なら大手の現業には入れたからね ハコスカは海外レースには参戦せずサバンナとやり合ってて井の中の蛙だったから
R32から海外レースにも積極的に参戦してたな >>741
バブル崩壊からこんなダサ車を乱発してたから、自業自得 初代のハコスカGTRが4ドアだったからそれのオマージュか GTRのエンブレムが欲しいだけみたいな
なんて言ったら怒られるかな とにかくR33はビックリするくらい人気なかったよね
デカく鈍重に見えるのが致命的だったのかなあ(´・ω・`) >>753
現行スカイラインも日産毎度お馴染み長年放置プレーで、もはや死に体 ローレルとかいわゆるオヤジ車って呼ばれたよね。
トヨタもコロナとか 東京にいた時に学校の社会科見学が村山工場から僕の代で追浜工場に変更になった >>803
ええスカイラインまだ廃止されてなかったのか? >>803
今のR35も登場してからもう15年になるな >>802
出た直後のベストモータリングで
土屋圭一が広報車ちゅーんだとボロクソにけなしたからな >>768
水野は52年生まれだから、47〜49年の団塊とは言えないんじゃね >>816 ハイブリッドが消えて辛うじてガソリン車だけ残ってる ま、どれもカッコいいとは思わねえわ。人気先行な感じが嫌 R34はゲトラグの6速ミッションにRB26DETTエンジンをコスワースが改良に関与したとも >>822
メルセデス製の2リッターターボも日産製3リッターツインターボになってたね >>802 R32が太ったみたいなデザイン、頭文字Dの酷評とベスモの広報車事件
全てが悪い方向に 02年初に新車でオーダーしにディーラー行ったら、クソニュルのせいで既にオーダーストップ
中古で01年製Vスペを600万で購入したw これで「スカイライン」終わったなって思った
かっこ悪すぎ R34GT-V 買ったけど、最後にGTRに買い換えときゃ良かった
迷ったんだよね 思えばV35開発中からGT-Rはスカイラインから切り離すって計画だったんだろうな V36はクーペもMTもあるしデザインも嫌いじゃないが35だけは擁護できない V35は日本ではダメ出しされててこれじゃない感があった。
憧れは時を越えるというキャッチコピーに違和感があった >>817
廃止になる廃止になるって、しつこく販売しとるな V35は理論的には理解できる部分があるんだけど、それをぶち壊すぐらいVQ25DDがダメだったな
V6なのにバサバサしたフィーリングでパワーもトルクも2000ccの1G-FEを積んだマークⅡと比べても今一つだった >>836
って言うかさ、直6縦+FRやめた時点でどこの何がスカイラインやねん、と(´・ω・`) V35なんてスカイラインとは認めない。むしろローレル >>838-839 v35はそもそもスカイラインとして作ってない車をスカイラインとして売り出した >>839
V36はCM効果もスゴかったし、走りに振った上で美瑛の風景にも合ったデザインだったよ 20年前にS2000を買ったばかりの知り合いが
出来ちゃった結婚することになり100万円で買わないかと言われたのを断ったのが今でも悔やまれる ローレルで出すはずだったとか
ステージアの方が同じシャーシでも好きだったね >>825
コスワースが関与してたんだ
日本ではグループAで32にシエラが叩き潰されたのになw こんなのスカイラインじゃねーよ。むしろこれこそがローレルだろ 元々ローレル辺りの後継車として作ってたセダンを急遽スカイラインとして売る事になったやつ
結果ローレルとスカイラインは統合された感じになった この水野って人もどっかの時点で老害化したんだろな
多分絶対にそう思う(´・ω・`) 前の型で、メルセデスかBMWか新しいスカイラインかというコマーシャルがあったなぁ。。。 V35もクーペはそれなりに人気あったよね
ソアラみたいな扱いだったと思う >>866
コスワースは欧州フォード以外にもいろいろ手掛けてるしな
ベンツ190Eの2.3-16とか どうせGTRなんか買えないけど(オレには高価で)
でもせめてカッコよくいてほしかった >>877 Zが2シーター専用になって
スカクーが2by2の立ち位置だった ポルシェは外注開発部隊があるからな
ラストセドグロもポルシェ開発協力とか言われてた 丸型テールランプもケンメリからだけど、4気筒のGLとかのオマージュかも >>870
しかも、ローレルは股裂きのようにブランド分解したという話があるね
セフィーロがティアナになるときに高級感の意味で統合することになった。
そして、そもそもティアナに関してもY34セドグロになる予定だったらしいね。
ゴーンがそのデザイン案に賛成してたので >>859
20万じゃね
水野の自画自賛がイタいな 日本人はスカイラインかどうかなんてどうでもいいとこにこだわる >>897
3000ccも直噴だよ
>>898
VVT-i化された1Gのパワー、トルク、フィーリングすべてが「これもう1JZ要らねえな」と思うくらい優秀なエンジンになってた
それに比べてVQ25DDは論外だった >>901
ティアナのコンセプトカーはアルティマみたいな名前だった気はするな >>870
スカイラインとして開発ってことは秘密で、エンジニアにはローレルって言ってたって聞いたけど違うの? こういう自動車番組もアリかもな
開発者自身が自慢しまくる番組w >>916
排ガス規制とかよくわからんが直噴になってエンジンはつまらなくなった気がする >>880
DFVの時代から名門よな
レーシングコンストラクターとしては、フェラーリ並だと思う 今の車ってトランクある程度下げると勝手に閉まるやつあるよね まあ、実際に向こうじゃ賞貰って売れたんだろう
それは現実 >>922
新車情報は三本の前で開発者自身が言い訳しまくる番組だったね(´・ω・`) GTRと切り離しちゃった時点でスポーツモデルとしては牙を抜かれたな >>922
TV神奈川で有名クルマ番組あっただろ。
昔から。 >>923
直噴ってデメリットが多い気がする
日産だとVQもMRも直噴化してからおかしなことになったと思う
まずエンジン音がザラザラしてるね >>930
斬らなくていいwそれはそういう番組でやればいいよ
開発者に言いたい放題アピールしてもらいたい でもけっこう見る事多かったからそれなりには売れてた気がする >>935
千葉のチューニングショップがV35クーペをGT-R風にやってたね。。。 >>895
車でいうと、96年登場の三菱ふそうザ・グレート >>921 元々インフィニティ向けの完全新規の新世代セダンとして開発してたらしい >>939
セフィーロやローレルからの乗り換えとしてはいい車だと思う
V35も後期型の完成度の高さはなかなかのものだし >>934
BL/BPレガシイで開発者オロオロ涙目だったのは記憶ある >>937
三菱やトヨタも直墳エンジンで辛酸なめて今があるように >>941
ありがとう
トラックが初めてだったのか >>903
よくR35の主幹に選ばれたよな
ゴーンの忖度かよ >>939 新世代セダンとしてしっかり開発はしたからね Y32セドグロのVG30E搭載車辺りから乗り換えるとV35はいい車かも知れない
高速の安定性はかなり良かった、今乗ってる200系クラウンアスリートよりもV35は良い >>916
1JZより良いとはな
1Gは素性がいいエンジンなんやな >>959
1JZも勿論いいエンジンだよ
でも普段遣いでは1Gの方が気持ちのいいエンジンだと個人的には思う V35を改めて見て、この水野がスカイラインをダメにしたんやなと実感した >>925
このL字型テールランプも何ともダサいw ワイヤーアクションのスロットルのオレの車はほんとに良い。今の車じゃこういうの無い。 >>966
個人的にはR32がスカイラインをグチャグチャにしたとは思う スカイラインって名前がもうコンセプトが曖昧なんだよな この水野さんからは自分は大手メーカーで有名モデルの開発指揮をとった驕りを感じるな >>968
昔の車に乗ると、アクセル操作に対して敏感に反応してくれることに感動するよな >>947
4代目レガシィにケチつけてたのか三本w >>968
なにげにバイワイヤの車乗ったこと無い気がするw >>970
32が?
その理由は?
爆発的に売れたやん なんか日産に恨みがあるようなやつがいてw
好き嫌いは別にいいけど、何度もしつこいんだよなぁ >>979
4ドアとしては機能していないからね
販売台数で見てもR31を下回っているし >>965
71ツインターボ乗ってたけど、そんな良いエンジンだったとは
三本キターー 爺さん生き返った キタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─!! このスレッドは1000を超えました。
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