BS日テレ 5581
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一般:ジャガー
エンスー:ジャグァ
グノタ:ジャギュア シーマがそのまんま真似してたよなあ・・・このスタイリング(´・ω・`) >>902
英国貴族あるいは、イギリスの悪い大物感ハンパ無いっすよね >>905
かずえ姉さんに喧嘩売るのか?( ´・ω・`) >>910
糊の寿命じゃない?
補修用のスプレー糊売ってる >>914
元々そんな高い車じゃない
中身アメ車だしな >>912
本来社格じゃデイムラーってロールスロイスと並ぶか
むしろ上回るからね
未だにヨーロッパの王室ではDS420使ってるし >>910
多分加水分解
ナイキのシューズと同じ原因かと >>922
2000年代初期の日産車は加水分解でインパネがベトベトになるんだよな >>937
噸
とにかく、あの気持ち悪い(誉め言葉)デザインのやつだよねw まさか、タイヤが無くなるより前にエンジンが無くなるとわなぁ・・・( ´・ω・`) >>953
スペックシートは寂しいけど、
低速低回転でトルク出る特性なんで、
実用性は高いのよね >>961
スペックだけを見るとガッカリするよなw フランス車はなんの工夫もない古臭いエンジン
ゼニスウインドウみたいなこだわり無くなった >>964
1.2Lのエコ系エンジンとか、スペックシートだけ見ると、「軽?」って思うけど、
実際試乗すると、定速からトルク出て普通に快適なんですよねぇ 最近、寸法測るの変えてようやくパトカーになった現行型 うちの近所の団地にクジラ置いてあるけどかっけーわ
これは全然良くないな 高いしクラウン買うならアルファードorレクサスの選択肢になっちゃったのかな セダンよりも、ステーションワゴンブームがきて欲しい >>979
実はこの現行型、パンダにならないと言われ続けてた >>969
ピンクラの代のデザインは好きだった・・・ 田中もどうせモテないならフェラーリぐらい乗ればいいのに 幅が広い車は日本じゃ乗りづらいもんな
もう3ナンバー乗りたくない >>989
奇抜な色を出しまくって離れたのも事実だが、パンダにしたら意外と普通に収まってびっくり レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。