BSフジ 10835
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しかし、この人たち願望というか想像でしゃべってるな 車なんて自分で運転したくないから早く自動運転来てくれー タッチパネルは使いにくいよ。ブラインド操作が出来ない。 チャデモが国内標準になってるこどですでに負け確定なんじゃないの モニターばかりなのは自動運転前提なのかな
自分で運転するならよそ見はできないし >>19
あれは早期にやめたほうがいいいよね
EU規格よりアメリカ規格だな SONYが高性能商品作ってたのは大昔の話だぞ!!
いまのSONY製品はソニータイマーがつきだからな!! ルール変更は、欧米だけが出来る
バッテリーの電気は、材料はどうするって答えが未だに無い
厳冬期に渋滞になったら?
どうするんだろう グランツーリスモが出るのが先か、ソニーの自動車の発売が先か 自動車メーカーは生き残れても部品メーカーは淘汰されるだろうな
点火プラグが無くなればNGKやデンソーには大打撃だし、
変速機、マフラー、インジェクター、ラジエーターのメーカーはまさに死活問題になる
タイヤ、ホイール、ブレーキ、サスペンションはこれまで通り行けるだろうけど この車ほしいなぁ
かつてPSXを持ってた俺の興味がそそられるぜ >>28
ミラレースカメラにもベンタプリズムのガワ付いてるぞw >>18
まあ全部音声操作になるだろう。「エアコンオン。もっと冷やして」とか。 >>7
一瞬嫌なこと浮かんだけど
あまり保険使われると保険屋も儲からないやな ちなみに春節の中国では高速道路PAでEVに充電するのに長蛇の列で3時間待ち PS4のコントローラーで操縦できるようになったりして ソニーはナムコにリッジレーサーに出てくる車デザインしてもらえ SONYが車作れるなら( ゜o゜)BALMUDAでも作れるわ!! ソニーはデバイスでシェアを取りたいだけでしょ。まぁ無理なんだけど。 これが車!?っていう既存のフォルムから何からぶっ壊してほしい >>52
充電の順番待ちで傷害事件が多発するだろうな >>59
自動運転とサイコミュってどっちが難しいの? 日産ARIYA(ありゃ) 満充電で470km でも500万円以上するな レベル4とか5になるかねぇ?
そんなの人はもとめてるかね? でもコネクテッドカー技術で某コンソーシアムから特許訴訟起こされそーやん この後友人のドクとイオンの駐車場で待ち合わせなんだわ。
寒いのにダリー 米欧中が先行していくばかりで法的・社会的・技術的に日本は置いてかれそうだな ハッキングされて人を轢いてしまったら法的には誰の責任なん? >>71
ホワイトアウトで、ハイブリッドに回帰するかも テスラの自動運転で、裁判で運転手に責任なったばかりじゃん
あくまでも自動「支援」システム、テスラは自動運転言ってるけどな クルマを家電製品で語るなら、スマホよりデジカメで考えた方がいい。参入は多いが生き残れるのは僅か。 EVスタンドは年数持たないとかニュースでやってたな。
インフラコストかかりすぎて無理じゃないのか。 >>83
ホンダの発電機積まんとアカンな (´・へ・`) Google Apple SONY が三強になって欲しいね EV車は一度燃えるとなかなか消せないんだろう?
首都直下地震で渋滞となった車列が燃えて消せずに首都灰燼とか悪夢やで >>69
充電スポットでPHVが充電して文句言われた人もいるみたいだね トヨタだってモービルアイを買ってる位だよ。なんか、なんも知らないオッサンたちの妄想談義みたいだね。
あとクルマは確かに何処でも作れるが、それをバランスよく仕立てて、しかも買える価格に抑えなきゃならない。それが車を作った事が無いメーカーにできるのかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています