BSフジ 9290
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トヨタは2025年まで
すべて脱ガソリン車じゃなかったか
トヨタの了解なしにエコは進まない >>664
トヨタに出禁になったんだろ、今はどうか知らんけどw 経済合理性とか
科学的合理性の問題じゃない
ゲームに参加するのかしないのか?それだけ >>697
規制緩和で民間の競争力あげないといけない時期なのに、未だ護送船団方式から抜けきれないイメージ
(´・ω・)
(っ=川o 支那人とインド人の人口が減らない時点でしょうもない議論 だよなあ。完成車メーカーだけが雇用を創り出しているわけじゃないからな 実現可能なのはわかってんだよ燃料になる電力どうすんだつーの こういう学者は物流がどうなってるのか知らずに今まで生きてきたのか >>690
ま、そこを見越してもうモーターで使える部品の開発をはじめてるけどね
それができないところはダメだろうな >>693
俺もないとは思うけどさ、あまりにも前提が合ってる前提で話がすすんでいくから言いたくなる 今送った(´・ω・`)
山際議員、大聖さん、井上さんにお聞きします。
環境に優しいEV車と言いますが、
再エネの廃棄ソーラーパネルと同じく、
EVバッテリーも有毒ゴミとして廃棄する事になれば、
見せかけのエコ、つまりエゴ車になると思われます。
リチウムイオンバッテリーのリサイクル技術の確立こそが
EV車社会の鍵となりますが、どう進めて行けば良いとお考えでしょうか? 電気自動車ばかりになったら、電力は原子力発電に頼らず供給できるんか? >>715
中国は一人っ子外したけど、社会がそうなってて伸びないみたいよ なんだガソリン車禁止てハイブリッドはOKなのか
んじゃ2030どころか来年からでもできるじゃん 核融合発電を開発できるまで、原子炉用ウラン燃料を使い切らないともったいない。
新型タイプの原子炉を稼働してウランを使い切れ。 >>718
ここはEVに関しては他メーカーよりもかなり有利 充電形式なのかステーションでバッテリー交換式になるのかどっちだろう? 脱ガソリンってディーゼルはいいの?大型は電動無理だからかな みんな買い替えしないでキューバみたいに何十年も同じ車乗り出す 2030年はマイルドハイブリッドでお茶を濁しておこう
2035年なら何とかなるだろ >>721
3輪バイクのダイハツHalloちゃうんか >>692
そっちだって、EVだよ
もう世界中の国でスマホ使われてるし 自動車業界より石油メジャーが黙って受け入れるのかな >>727
そのうち強制ふたりっ子政策とかやりそう つうか政府水素エンジン推してんじゃなかったっけ?
EVより難易度高そうだけど いまきた
テキサス+10の激戦4州提訴は触れず?
前代未聞の面白ネタなのに
テレビも終わってんな >>692 悪路も多いし、電気のインフラなんか整ってないしな
ガソリンの方が電気より運びやすいし >>728
ハイブリッドは35年からとかだったよな >>706
俺は、425cubic inchのシェルビー・コブラだな
これで普天間の滑走路を走るのが夢だ 再エネなんかタダでさえ電気代高いのにどうすんだろ? >>724
答えられるヤツがいないだろう
(´・ω・)
(っ=川o >>735
当然乗用車用はNG
大型車両、特殊車両、軍用車両用としては
相当長期間残ると思われ(´・ω・`) ガソリン車はアフリカ中東インド東南アジア南アメリカで売りまくればいいのよ・・・(´・ω・`) プライムオンラインTODAYでも素晴らしいスキルを見せてくれる宮澤智ちゃん
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でも宮澤智ちゃんにはまだ街に取材に行かないようにして欲しい
感染症騒ぎが完全に収まるまでは絶対に無理しないで危険な事は断って欲しい
体調や喉にも気を付けてくれぐれも無理はしないでいつもの優しくてにこやかな宮澤智ちゃんでいてね
よく眠って栄養のあるものを食べてしっかり休養も取ってください
美しすぎる宮澤智ちゃんを見られるのが本当に嬉しくて嬉しくてたまらないんですから キューバが一番エコかもwwww
古い車乗り続けたいよ >>713
コロナのせいで移動そのものが激減する可能性があるしね
必要なのは業務用車両だけとかになるかもね
車産業に未来はないよ 日本が全部の車を電気自動車にすると炭素排出量は50%になる
全車ハイブリッド化でも60%程度で、EVでもHVでもあんまり変わらない なぜなら火力発電で電源確保するから
例えば、フランスが全電気自動車化すると今の数%になる なぜなら原子力発電だから
ってNHKが言ってた(´・_・`) >>725
HVもおkなのでガソリン需要はそれなりにあるような >>730
自宅の太陽光ってすごく広い屋根ですごく日当たりがいい家でないと
実際の役には立たないきがするけど >>725
途上国はどんどん太陽光になってるね
あれが一番安上がりで簡単 >>712
そんだけ走ればまあまあかな出張に使えないんじゃ論外 >>522
で、オススメの牛丼はどこのやつですかい? バッテリーは、必要量作れないだろうに
鉛、リチウム、それともNAS電池か、地熱か燃やした熱エネルギー以外は、一度充電しないと、供給しきれない >>724
>環境に優しいEV車と言いますが
そんなこと誰も言ってないだろ
あくまで「脱炭素」だ >>754
マスコミのバカってディーゼル乗用車に平気でガソリン入れそう >>762
金持ちの2台目は? スーパーへの買い物用 >>720
民間企業から大学教授になった人は現場を知ってるけど、ずっと大学の研究室で過ごしてきた人にはそれができず、どうしても机上の理論になる >>753
うーん、そんな奴らがエコとか語っても
良いのだろうか(´・ω・`) だから電気自動車が出来る出来ないは別にいいって供給電源を聞け 総合的な環境性能はハイブリッドが最も優れてるという点をもっと宣伝してほしい ガソリンだけじゃないよ
ディーゼルもあるし
ジェット燃料=灯油もあるよ
欺瞞だらけ トヨタの水素のミライ 流行らないし宣伝もさほどしないね >>774
EVになったらブラックモーター入れたい >>714 過去の成功体験から抜け出せんし当時の人がまだ生きてるからな
今の日経の履歴書がまさに経済産業省の暑い夏のど真ん中世代が書いている
自慢話ばっかりやわ >>743
海外が採用しないとなんともならんね
欧州はやらないし、アメリカがわからんし、中国だけ乗り気だけど プラグインの電池とか 事故ると爆発するのかしら(´・_・`) 脱炭素も含む最近メディアで持ち上げられたSDGs(持続可能な開発目標)が胡散臭いんだが… >>779
特許をかなり公開したからシナが喜んで色々とやってる 電気自動車ってバッテリーたっぷり積んで糞重いから
重量税がっぽり取るべきだよね >>766
シナ製ソーラーパネルに
日本の電力を任せるのかね?(´・ω・`) >>762
イタリアのカラビニエリが採用したけどまだあるのかな?アイミーブ 日本は月極駐車場を利用してる人が多いから、これが障害になりそう >>790
あるわけねーじゃん
エロアニメだけだろ日本が世界に誇れるものは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています