BSフジ 8814
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あんな隅っこのほうでグダグダしてるだけでこんな車乗れるのか >>53
所のもチライチラ映っとる
てかナンバー角度付け過ぎ いつの間にかターンテーブルが設置されてたんだな
メーカーのデザイン部じゃあるまいし >>62
遠い昔に
お宝探しのアメリカ旅に行けばいいのに >>61
そんなもんか
後はメンテナンスでいくらかかるかって事か お前らが買った9000円の半ズボンがこのタンクに変わるわけや 工工エエエエェェェェ(゚Д゚)ェェェェエエエエ工工 スノさんかより
トラジャがデビューすれば良かった
歌は残念だけれどダンス揃っていてキレイだし
2018年までならスノもデビューしても見劣りしなかったけれど
今のあのメンバーーじゃあね ミヤビって人は
キスマイの「freeze」作った人だよね? 今夜は・・・
・第25回「高千穂線 悲劇の物語 〜九州横断鉄道を取り戻せ〜
・第26回「500系新幹線 〜営業運転・時速300kmへの挑戦<前編>」
・第27回「500系新幹線 〜営業運転・時速300kmへの挑戦<後編>」
・第28回「営団300形 〜鉄道車両技術の再生“失われた10年”を取り戻せ〜」
の 4本です そして またも水に悩まされることになろうとは・・・ さあ 500系の回だ。
本放送でもちゃんと見てなかったから楽しみ 700Sも座席配置変えたくないって意識が働いてあの形なんだろうな
トンネルドン
火薬だドン JR西日本社員は山陽新幹線優先してたのか
でも当時の実質的な経営トップだったJR西日本専務の井手天皇はかつて読売新聞のインタビューで民営化直後のJR西日本の最優先経営課題は
「ドル箱路線である東海道線から如何に私鉄から客を奪って利益出して稼いで私鉄王国関西を潰すこと」と言ってたぞ
だから山陽新幹線より先に東海道線に120km運転で転換クロスシートの新車221系を投入 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています