BS日テレ 3765
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普通の体型の人が運転するドラポジだと
後席には座れないはず >>107
撮影のためにシートを相当前にしてるんだろうな
俺が乗った時は無理だった >>106
人には諸事情あるから否定はしないけどな
個人的にはNOだが >>111
アルテッツァが86の再来とか言われてたな 矢作にポルシェとの比較してほしい
現実を教えてくれ >>106
スープラのATはレスポンス良いしダイレクト感あってかなりよかったぞ >>113
彼女が日常的にMT乗りでほんと感謝してるわ NSXとかGT-RとかフェアレディZとかちょっと前のRX-8とかは、目に入んなかったのかな?
昔のカリーナとかカムリとかジェミニとかアコードとかレオーネを買いに行く感じで買う車ではないけれども、
そういえばジェミニとかレオーネは、カローラ、サニーに準ずるのがランサー、ファミリア、シビックでまたそれに準ずるくらい売れてたのがジェミニとかレオーネって感覚だった >>138
見た目だけなら普通の帆タイプよりRFの方が好きやわ >>140
馬力上げたことで足とのバランスが悪くなったんだよ >>144
土屋が酷評している動画もつべにあるけど信じないならそれでいいよ 最近のポルシェ右ハンばっかりになったな。ちょっと前まで左ハンばっかりだったのに ポルシェもちょっと前のフェラーリの価格帯になっちゃったな ロペライオの人が白手袋ハメて車から降りてきたら笑う >>153
それ156馬力の前期だろ?
現行は184馬力 裏番組にはポルシェに乗ってて亡くなった
ポールウォーカーが(´・ω・`) 素のカレラでもこんな性能国内で要らんやろ
と思ったからなあ >>162
違うマイチェン後のやつ
だから信じないならそれでいいっつってんじゃん >>153
雑誌のレビューではそういう意見は見たことないわ
まあ感じるのは人それぞれだし ポルシェはついてて当たり前の装備までオプションで笑える 最近のはデカすぎる
俺は古い空冷をシンガーで好きにいじった奴でいいや ちょい乗りだけど911はグリップ感がすごかった
路面にタイヤがリベット止めされてるかのよう >>164
どれほどのレベルかわからん友人のレーサーが運転
どれほど整備されてるかわからんカリフォルニアの道
危ないと言われてたポルシェのなんとかってやつ
電子制御があっても跳ね上がったら効かないからなあ >>173
宝くじ当たりたいよおおおおおw
ベ―ス車両別で4000万からでだいたい2億円ぐらいになるんだよな 乗せてもらったけど「なにこれ車内の皮の匂いすごい」という感想しかなかった・・ >>188
86は前が見やすくて好き
でも整備はしにくそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています