BS朝日 3547
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>>1
せっかくですからしまかぜのマッサージ機能を使ってみることにしましょう。 >>987
今となっては日本で貴重な常設の食堂車
ってかカフェか でも近鉄大阪線は車窓風景がそれほど綺麗なとこないんだよなぁ・・w いちょつ
前面展望は面白いんだけど、何気に前に集中しちゃって横の車窓は見にくいんだよなー 観光列車はうれしくない
汚くて臭い列車のほうが好き >>1しまかぜ
近鉄の運転席まわりは全然変わらないな 南海電車ボロ電車 近鉄電車二階建て
藤井寺球場でよく聞いた >>12
榛原とか名張の辺りは渓谷や棚田が綺麗じゃない? 手塚治虫となんか関係あるわけでもないのか(´・ω・`) 2時間経ったけど、半端なスレですら
やっと1スレ消化とか
どんだけ人減ったんだよw 今ひとつ、どういう意味合いで順位をつけてるのかわからんな >>27
今日は、野球サッカーバレーとあるから仕方ないのでは? >>24
スピードじゃどうしてもJRにかなわんからその分車両の内装とかに力入れるしかないよね 釧網本線乗った時疲れからか不覚にも途中寝てしまった(´・ω・`) ここにいる人らはNHKの深夜のフィラーも見たことありそうw
ディスコミュージックに合わせて鉄道映像が流れるあのミスマッチ感がクセになるやつ >>40
むかしは急行しれとこってのが走っていたのだけれどね ぶらりでエロい女がノドグロぶち込まれてヒィヒィ泣いてるの見てきた >>43
W杯アジア予選やっとったんか
今はラグビー以外のスポーツは話題にならんな >>37
毎週火曜日の夜7時
香川の西日本放送のラジオで番組やってるよ 北海道ではキタキツネ、エゾシカ、エゾリス、タンチョウヅルなどを見たなぁ
良い想い出 >>61
犯罪者ホリエモンがロケット飛ばして失敗し続けてるところだな 補機は?(´・ω・`)
山陽本線で広島行くとき、セノハチで補機つけてる貨物列車見ると得した気分になるよね JRが悉く廃線に追い込んで
導線のなくなった自治体の集落が次から次へと廃村に追い込まれtる北海道 >>76
鉄道会社は鉄オタは採らないって聞いてたけどなあ >>78
何気に広島行くのに山陽線は使わないなぁ
飛行機か新幹線 1次リーグの強豪国同士の試合は面白かったから日本居なくなっても決勝までけっこう見る人いると思う >>84
デジカメなんて何千枚も取れるもんねぇ
カメラはこの30年でほんと進歩したな >>87
尾道に寄りたいんで、いつもだいたい福山まで新幹線で、福山〜広島が在来線って形になる 夕張線乗ったら鹿ノ谷駅で鹿がいるから「写真撮るなら今のうち」って運転手が言ってたw >>84
萩本欽一が宣伝したサクラカラーは
4枚多く取れることが売りだったな >>97
フィルム時代は写真撮るのに緊張感があった
今はダメならすぐ消去できるので気軽に撮れるようになったね 道端にアオサギがいるだけでもデカくてビビるのに、鶴はもっとビビるだろうなぁ >>86
実は結構鉄オタは採用してる
まぁ面接で鉄オタアピールなんぞしたら落とされるだろうがな 北海道はハードルが高い…稚内とか根室にLCC就航してくれや(´・ω・`) >>101
鹿ノ谷は夕張鉄道で行ったわ
途中の錦沢のスイッチバックが見所 >>100
尾道かぁ
個人的にはそれほど魅力的ではなかった街です(´・ω・`)
千光寺からの景色は良かったけど >>114
トン じゃあJR北がきちんと報告しているんだね 北海道とかで起きた事件の写真フィルムを朝刊に間に合うように東京の新聞社までどうやって送ってたんだろう。
今はメールでホイって送るんだろうけど。 北浜駅でみた一面の流氷景色は今も脳内HDDに記録されている >>117
接岸している時に見に行くとつまんないよ。
ただの雪原に見えるから。
岸から少し離れて海の色が見えている時が奇麗 R139富士山北西側なんかじゃガンガン轢かれてるけどな鹿 >>124
厚床駅のほたて弁当は
もう二度と食べられません ヒグマが出るから拳銃携帯してくださいっていうのかと思った >>145
見ているだけならいいが、エサを与えている
バカ観光客が居る JR北はJR東と一緒にしておけばよかったのにね
こういうローカル本線がどんどん廃止になるのはキツイ・・
東のクルーズトレインの四季島は北海道にもいくんだよね >>153
ツキノワグマは熊としては大人しい方だからね >>155
なぁ あんなアホ食われちゃえと思う (´・ω・`) >>151
歌登の村営軌道を美幸線が繋がるからって廃線にさせといて
結局開通せず
おかげで歌登は人口流出
国家詐欺だよ >>157
東日本だったとしても合理化するから残るかどうか… >>155
よいことしてると勘違いしてるからな
曲がった正義は質が悪い >>160
体長1mちょっとくらいのに遭遇したことあるけど
それでもビビッたわ (´・ω・`) >>183
ねー
北海道のとそれ以外のでナニが違うんだろう >>157
国鉄北海道総局の松田は北海道の解体に道筋をつけて
JR東日本の社長に納まるというとんだペテン そうそう喫茶店が飯もやってるから地元民に聞かないとわからないんだよな >>209
山でね
じっとしてたら向こうが逃げてくれたんで助かった (´・ω・`) >>202
立山黒部アルペンルートはトロリーバスから電気バスになったけどまだタブレット交換してたw >>218
去年のトロリーバス最後の月に記念チケット買いに行ったわ (´・ω・`) >>220
ω・`)浜田にはカレイのカレーがあるの
足抜けするの? >>220
へえ隠岐のはうまそう
南房総のは申し訳程度にしかはいってなかったな
おみやげのレトルトのも >>228
それも旨そう(゚∀゚)
またね(゚∀゚)ノシ 久大本線は桜の時期に行くと、菜の花が延々続いてて爽やか >>230
そうなんだ
隠岐のは肉が手に入らないからサザエでカレーを作ってた…ってのが由来みたい >>234
д;`)逃がさないのぅぅぅ
来年も一緒なのぅぅぅぅ 小松菜うえっぱなしにしてたら菜の花ちょうきれーに咲いたときあったわ >>241
NHKのローカル鉄道のやつ、昔の曲でまたやってくれないかな…
HDDイカれて消えちゃったんだよ(´・ω・`) 久大本線と日田彦線はタイミング悪くて乗れてない(´・ω・`) >>236
ジャム的なかんじで使ってるのかな
なんかもったいないな ビワは高級品 ここらへん静かだからたまに通る列車の音が遠くまで通るんだよなあ >>252
湯布院の街も中韓の人でごった返してたよ
正直二度と行きたくねーって思った
混みすぎてて >>248
あれよかったよね。学生時代明け方までよく実況してた >>234
これ(*・∀・*)
カレイが丸々一匹
長瀬くんが食べてたの
美味しいんだって >>257
いや、いつか乗りたいと思いつつ、いざ乗れると思ったら水害で… >>254
おぉぉ(*・∀・*)
僕んち、わかった? >>251
色々種類があるのかもしれないけど
自分が食ったのは半身に切ったのがそのまんま入ってた
多分ルーの中にも刻んだのが入ってるんだろうけど (´・ω・`) >>266
駅から金鱗湖までの道の混み具合と言ったらもう・・・ >>269
山口駅付近を通過中に「この編にしいたけさんが住んでるかな」と思いながら乗ったw >>262
今は韓の方はだいぶ排除されたのかな(´・ω・`) 函館もひどいもんだったわ
台湾の人のようだったから我慢した JR九州は観光列車がすごいのはなんでなの
西+四国や東はもっと本気出すべき 湯布院の天井桟敷って喫茶店にあるモンユフってお菓子は鬼門なの(´・ω・`) >>277
どっちも行ったことないけどそうなんだ
>>279
訪日韓国人は6割減だったっけかな >>280
あっちじゃなくて、今出た大分川沿いのほうに行くと割と静かでイイ >>262
混んでるのは駅と金鱗湖周辺の観光地だけで
あそこは行かなくていいんやでw >>264
「これ」の下に貼り忘れてたの(´・ω・`)
ttp://www.g-curry.jp/smartphone/detail.html?id=006005000009 レギンス女子
10年前のファッションに時代を感じさせる・・・・ あそ1962はこの番組の初代オープニング映像に使われたな。 >>281
僕んち、どっちかというと新山口よりなの(*・∀・*)
家から汽車見えるよ
だから、汽車からも僕んち見えると思うの >>296
>>297
そうだったのか(´・ω・`) 豊後竹田駅だっけ、駅舎に猫が住み着いてるの。
ダミ声の太っちょ猫だったなぁ >>300
てか北海道の大沼公園すごく中国か台湾の人が多かった
なんでだろうか >>309
南側ねw
それと湯田温泉にも泊まってきた。 ナレーションが女性から野郎に変わって著しくこの番組の価値が落ちたと思うわ。
あの女性の声が心地好かったのに >>300
福岡や京都や東京もなの(´・ω・`)
新宿で泊まるホテルは日本語聞こえないの 1位は何だろ。黒部渓谷鉄道かな。再放送何回も見たことあるし。 >>329
これオランダ村なのか
ゆふいんの森から更に改造されたんか >>325
となりにある高速道路の高架橋のほうが攻撃しやすいんじゃね >>329
そうなんだ
どっかでみた顔の車両だと思ったら >>333
札幌のホテルの廊下を肌着でウロウロしてたし(´・ω・`) 昔は中央東線にも何か所かスイッチバック駅があったのにねえ >>337
オランダ村特急→ゆふいんの森→シーボルト・・・だったかな。 昔に放送した回もなんで全て野郎の声なの?
あの女性降板ってなんかトラブルみたいのがあったのか?
あの声が良かったのに 漫画やアニメだと悪党がポイント切り替えて
逃げたり追ったりするよね 車窓は久大本線よりも豊肥本線のほうが面白かった記憶がうっすらと 復旧ついでに、大津からスイッチバックしない線路にしたら? オランダ村特急時代は485系みどり号とも併結してたな。 >>350
さっき見たら激痩せしてたから、もしかしたらなんかあったのかも >>323
お肌つるつるね(*・∀・*)
どこに泊まったの? 関東だと勾配克服のスイッチバックは箱根のあれだけかな
平地の駅のは私鉄にいっぱいあるけど >>354
たしか致命的が故障が見つかって廃止に
んでも直してSL人吉になったような JR九州は鹿児島本線ズタズタにしやがって (´・ω・`) >>358
ホテルニュータナカ。ここは1人で泊まれた。 >>356
雷鳥もゆぅとぴあ和倉やリゾート立山と併結していた >>351
あのガッチャンってやるレバー式のポイント切り替えって現実では見たことないなw CM前ジングルがないからこの時間は花房勇次氏の演出かも。 >>366
子どもの頃妙高山に登った
鎖場とかきつかった >>248
あったなw
スティーヴィーワンダーとか 峠恵子さんキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! ナレに関しては峠さんのほうが良かったけど
たい平にかわってからは鉄道に興味のない人がほとんどいなくなったんで
じっくり乗り鉄談義ができて中身としては今のほうがええわ
峠さんキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!! >>344
エレベーターで日本人かと思って「何階ですか?」って聞いたら、フォーティーンって返されたの(´・ω・`)
見た目だけじゃわかんないね このまま峠さんに交代してほしい
たい平は裏番組の笑点特大号に専念な >>376
JRの鹿島線から鹿島鉄道になるあたりの映像と曲が最高だったんだよなあ >>367
天皇陛下だったか皇太子だったかが泊まったホテルなの(*・∀・*) ギャラで揉めて番組降ろされたとか誰か書き込んでたけど、こうやって
出てるということはそうじゃないんだな 特急しなのに乗るとたまに車掌が車内放送でこの景色を解説してくれるよね
下り列車 >>428
おお(・∀・)
今朝の長野県は、とうとう気温が一桁になったからね >>416
しかも旧作に
たい平のナレーションをかぶせるという…(´・ω・`) 485系北越キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! めぞん一刻で管理人さん追っかけた五代くんが乗った列車 越後トキメキは頑張っているよね
観光列車も走らせてるし たい平も悪くはないんだけど特別感がないっつうかほんとただの旅番組 >>442
せめて生グソ食べて、これよー!これこれ!が聞きたかった >>436
女子アナとかアイドルとかはやめてもらいたい
北越か
懐かしい! >>428
д・`)山口は?
ゆっちゃん、山口は来ないの? >>443
毎年だけど高原はもう冬装備じゃないとね(´・ω・`) >>424
山形新幹線開業の頃に
スイッチバックじゃなくなった 富山のじいちゃんに会いに行くときに毎年乗ったわ―
今思うと目茶苦茶に不便だったな >>453
のと鉄道も3セク化直後はのと恋路号とか走らせてがんばっていたが・・・ ガキの頃に特急と言えばこの色この車両で刷り込まれてる 5往復もあるのに昔からL特急じゃなかった北越
白山はL特急だったし、
どういう定義なんだろう? >>461
おいしい山形空港とかおいしい庄内空港とかも。
(どちらも「おいしい」が付く) はじめての食堂車は新潟発大阪行きの雷鳥のだったなあ
帰りは白鳥の食堂車だった ビーフシチューおいしかったわ >>471
そもそもL特急のLってなんの意味だったんだろう >>461
誰も呼ばない、というか誰も知らない
「おいしい山形空港」 485系最後の関東上京したとき横須賀線で見たけど
写真撮れなかったのが今でも後悔してる 160キロだせるのがすごかったのにねえ
ほくほく線・・ >>430
収録当時のパケを放送しただけよ
揉めて辞めたのはほぼ確定
でもこうして峠さんの声を流したってことは
製作側からの峠さんに対する意味深なラブコールなのかもしれん >>475
今朝は6℃まで下がったわ安曇野 (´・ω・`) 12月に金沢行くかもってご用事があるんだけど、どういっても遠いの(´・ω・`) はくたかは何度も乗ったなぁ
まぁ今でも新幹線はくたかはちょこちょこ乗るけど 剱岳見えるかと思ったけど、雲で隠れてた(´・ω・`) トワイライトもキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! >>476
東京ー大阪間は昔新幹線使わないで、雷鳥と白山の北陸周りとかよくやってたわ >>479
limited liner liberty lovely
の頭文字? >>489
何も知らずに北陸行って初めて食パンが入線してきた時の衝撃はハンパなかったなあ こうしてみると鉄道旅もホント最近はつまらなくなってきたな… これこぞ元祖トワイライトエクスプレス
瑞風?なにそれ? >>490
山口→新山口→東京→金沢・・・鉄道だとこれかな。 >>479
長距離走るからロングのLだと思ってたけど違うの? >>509
調べてないけどさすがにサンダーバードのほうが早いのでは >>486
中間運転台で速度計中止していた
158キロだった >>500
久々に寒さを実感したわ
もう冬が近いんだなって (´・ω・`) >>498
大阪出張でかたくなに大阪に泊まらないで
きたぐに+新幹線で出社したことあったなあ >>505
未だになんで食パンて言われるのかわかんない… >>519
考えてみたら10月だもんね
そろそろコタツの時期 峠さんは5chなんて見ないんだろうな
こんなに嘱望されてるのに 北海道の網走監獄での記念撮影では「はいチーズ」のかわりに「ずわいがにー」 >>509
東京経由なら飛行機使うの(´・ω・`)
あとは大阪か京都まで新幹線の特急乗り換えか
どっちにしても、お尻に根っこが生えそうなの >>476
昔は沢山食堂車が連結されてたんだなぁ。
ギリギリ昭和生まれだからなんだか新鮮 どうせヤクザ者がデカイ声を張り上げながら食ってんだろうな >>502
そうだったのか
>>514
短距離特急でもL特急名乗るのいた記憶が 運動部の子供がこういうTシャツ着てるよね(´・ω・`) >>538
ああ、もうすぐコタツの時期かぁ (´・ω・`) >>543
山口宇部→羽田→小松?
でも金沢は遠いよね。 ここは峠さんの ひやぁぁぁ! でしょう (´・ω・`) >>538
転た寝して風邪を引く季節(*・∀・*) >>542
よく考えたらハイチーズの「チー」のタイミングでシャッター切らないと
にっこりにならないよね ハドラミコネ━('A`)━!
>>561
寒さで目が覚める 北陸本線というと俺的には485系、475系、EF70、EF81の時代だな >>559
そこから先は?
大阪まで行かないのかな >>555
山口宇部→羽田→東京駅からの北陸新幹線?(´・ω・`) >>572
揉めにもめて、この前ルート決まったんじゃなかったかな >>563
朝は6℃、昼は25℃でどうしようかと (´・ω・`) >>551
ウチは灯油ファンヒーターからダクトで温めてる 上越なら汐干するめの天ぷらとバイ貝たべたいなあ
バイ貝は黒バイより白バイのほうがだんぜんうまい まあ道路と水道電気のインフラくらいは揃えてやってもいいけどさ
社会問題は人間の問題だからどうにもできん >>556
古い映像だし増税もあるから今の値段わからんのだろうな >>571
しかも下り列車のEF70は前パン。
(常に糸魚川側パンタ使用) 鈴木杏ってずいぶん残念になっちゃったな(´・ω・`) >>572
米原か小浜経由で京都or新大阪って…まだ決まってなかったような 峠さんが意地でも言わなかったちんこだんご(´・ω・`) 体力のあるころは電車旅に惹かれなかった。
もしかして
録画とか録音その他
記録する時間あっての楽しさなんかもしれん。 >>587
さらに寒くなると豆炭アンカも使う(゚∀゚) 飯山線や小海線乗り通しはなんであまり苦行じゃない思い出なんだろう
飯田線は思い出したくない ちんこだんご買う時はちんこだんご下さいって言わなきゃいかんのか 塩でとかもあるけどやっぱつゆで食いたい (´・ω・`) ちんこだんこ、名前がアレなので「しんこ団子」と言い換えたりしてるみたい ひゅうが飯食べたいけど機会がない
飲み屋にいくと「りゅうきゅう」を頼んでしまう >>584
そうだったね、それくらい昔の映像なんだね…
>>585
北陸本線て列車接近のブザー音がけたたましくて機関車の音と合わさって怖かった >>592
琵琶湖の上を通るか下を通るかで揉めてたね(´・ω・`)
関西に繋がれば便利になるよね >>630
まんこだんごも売ればいいのに(´・ω・`) >>637
うん
長野からだと乗り換えずに新大阪は便利だと思う 改めて、ちんこだんごキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! >>577
新幹線通ったからって地域が潤うわけでもないのに。。 さてここで途中下車します
皆さま楽しい実況をお続けください
またお会いしましょう(´ω`)ノシ >>622
小海線は小諸から小淵沢まで後方かぶりつきで乗りとおした(´・ω・`) 鹿児島に居た頃はよく食った ちんこだんご (´・ω・`) >>637
小浜からの山陰新幹線の期成同盟っていうのもあるんだよね しじみをコトコト \無料約五日分をもう1/― 超濃厚なそのしじみエキスを
コトコト煮詰めて \初めての方に差/ 飲みやすいソフトカプセルに更に凝縮したのが
∧,,∧ 煮詰めて \∧∧∧∧ / ,.、 ,.、 自然食研のしじみ習慣です
(;`・ω・) < し > ∠二二、ヽ
/ o━ヽニニフ)) < 予 じ > ((´・ω・`))<あぁ…何ですかコレ?…これはぁ…
しー-J 火火火 < み > / ~~:~~~ \
───────── < 感 習 >───────────
\ 一つだけ? / < 慣 >― 昨日も、また飲みましたね?
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ < !!!! の > 毎晩、飲んでますね 頑張って、起きてからも
∧,,∧ フタハコデス>(゚∀゚∨∨∨ \ (' A ` ) カラカラでぇチャポチャポ
(`・ω・´)<あ、フタハコ?フタハコォ!?十日分\ _| ̄ ̄|| )___ 気持ちはどんより
( っ|~~| 欠かせないですよねぇ \/旦|――||// ,ll'''ll ,ll'''ll ,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,ll'''''''l, ,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,
lll ll ll ll l lll 'll,,,,,,,, lll,,,,,,, ll,,,,,,,,,, ll'''''''' ,l''''l, 'll,,, ''''ll,, ,,,,,,,, ll,,,,,,,,,,,,,,, ll ll ll
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'''''''''''''''' ''''''''''''''' ''''''' 'l,,ll''' 'll,ll'''' 'llllll' ''''''''''' 'll,ll'''' >>637
あまりにも時間かかりすぎだわ
迂回路と混雑緩和のためにリニアより先駆けて着手すべきだった >>592
そなの。。
京都止まりだと大阪行くのはサンダーバードになるのかな
てかサンダーバードなくなるんかな >>681
山陰は、新幹線より高速道路を繋げてほしいの(´・ω・`) ちょっとトイレ行って、ケンミンショー覗いてくる(*・∀・*)
オッチャンたち、おやすみなさーい ノシ >>715
山陰道作ってるけど、まだブチブチ途切れてるの(´・ω・`) 乗らないまま廃線になる路線が多すぎてアカン(´・ω・`) >>715
ないだろ
むしろ高速が通ってない市を探したほうがいい 駅の敷地が舗装されてないと北海道って気分になるなぁ あ、9時までじゃなかったのか
10時にまた戻ってきますノシ >>735
高速って単調過ぎて面白くない
DQNにも遭遇するし もうこれからの世代が思い入れも何もないから消えていく一方なんだろうなorz このバスの乗車率見たら廃線が妥当
ドル箱の千歳線でも賄えない >>738
走ってるだけで遠くに行けるから結構好きだわ >>746
いい加減差し替えりゃいいのにな
もう50年も前だぞ 指定席きたああああああああああああああああああああ 君だけの指定席キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! >>742
思い入れだけで残せるほど鉄道は甘くないからな ここの国道38号線からの眺めは良いよね
昔の旧線の頃は鉄ちゃんが飛び乗り飛び降りを信号場でしていた 自由席キタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!! >>740
乗ったとき最初自分含めて二人だけで途中から乗ってきたのも二人くらいだった いつか来る最期の時。
>>774
これも懐かしいw >>783
去年大宮に見に行ったら解体されてた(´・ω・`) >>755
まあ北海道で残ってる路線でも輸送の重要性のあるとこは残す大義名分があるけどな 自分で言うのもなんだが矢印柱が一期に湧くから笑うw >>791
EF58とかEF80とかEF60とか
貴重な機関車みんな解体しちゃったなぁ 廃線の前に沢山の駅を廃止しまくっていくプランなのかな 廃止されそうな駅をやれよww
もう行けねえじゃねえか >>803
301系とかも残してたのに…(´・ω・`) >>815
ほくほく線でも前は頻繁にあったおね・・・ たい平になって以降は無味乾燥な
なんでもない番組になったよなと改めて 宗谷本線の秘境駅でも北星だったか智東は橋渡ってくとこだったな ほんと北海道はゴーストタウンだらけになりそうだな…
ええんかそれで
文化とか 取り壊す予算もないだろうから廃墟マニアが寄ってくるかもな 所さんの番組で団長が秘境駅に泊まり込む仕事が無くなってしまう・・ この辺り崖の上から撮影する名所あるよな
昔の写真見ても数十年前からほとんど変わることのない風景だよ >>824
元から誰が利用してんのよって駅ばかりだし 埼玉の花咲高校が甲子園に出ると最寄駅でここがウソ画像が貼られるよね 10年くらい前の時刻表と今の時刻表、北海道の路線図見直すとあっけにとられる 資格の勉強しないといけないのについつい見ちゃう背徳感…
テレビ消すタイミングが掴めないわ( ´•௰•`) 2019/10/10(木) 21:30〜22:54
[字]新 鉄道・絶景の旅5時間SPA 10周年記念 心揺さぶる思い出旅25
奇跡の絶景めぐり!▽駅弁▽廃線▽最果ての駅▽名湯秘湯
▽林家たい平の故郷旅▽富良野線▽日本三景▽鉄板の人気路線!高山本線
▽根室本線▽駅前グルメ▽北陸本線…最後の旅 >>845
あの番組の花咲線コーナーは賛否両論ですね。
「本編キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!」の人と「クソコーナーいらね」の人と。 9時から当番組
10時から BS富士の百鉄
その間にJR東日本の提供ミニ番組
という実況だったな >>852
JR東海の車両開発部門、在来線部門は冷や飯喰らい扱いなんだろうか… >>854
トン 昔は地鉄に乗り入れるのまであったんだよね 東海北陸縦貫高速できて
ひだの利用客も減ったのかな >>858
そうらしい
途中峠さんのロケがあったけど >>853
いにしへ日和→ニッポン絶景街道→ワールドプロレスリングリターンズ or 玉木宏の秘境ふれあい紀行→世界の車窓から
この流れも懐かしい。 >>861
名鉄8500系と併結していたときもあった 新幹線ではJR西の500系に散々文句言ってたのに
ひだはズンドコ編成でもお構いなしのJR東海ww 殆ど同じ構造のやつが2300円くらいで売ってるのに (´・ω・`) >>861
名鉄も乗り入れてた地鉄
すごい時代があったんだなぁ いい旅・夢気分のCMでロボットがおわら風の盆おどるのあったよね ここ数年雪の時期に乗り鉄してないな…
来年は2月に北に行こう 匿名アンケで「フツーの家に住みたいですか」って尋ねてみたい >>893
あれ、そんなもんだったっけ
今と経済観念が違って、そのままのイメージでいたわ リアル峠さんキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━!!!!! たい平要らんから戻って来なよ峠さん (´・ω・`) 峠ちゃんって呼んでたのね。
そして第一三共ヘルスケアプリゼンツハジマタ なんか妙な番組が始まったりで鉄道関係の番組が縮小されてくなんてならなきゃいいが 峠さんは8年ナレやってきた大ベテランだからなあ
なんのコメントもなく去ったのは悲しかった >>927
何度か窓ガラスに映ってる峠さん見たけどゴツイ手の男だったぞ ※3000円のご支援で90袋分になるとは言ったが寄付金を助けるために使うなんて一言も言ってません そーいや、由良川橋梁超えた後戻ってきたんで天橋立は行ってないんだよなあ 日本3K
キツイ
キタナイ
キモチワルイ
だったっけ え、まだ続きあったのかw
さっき遠目でよく分からなかったが峠さんだったとは これなら唐津の虹ノ松原あたりも十分それに値する景色だなあ 修学旅行で宮島行ったときにフェリー乗り場で松方弘樹に遭遇した(´・ω・`) 厳島神社から鳥居を見て向こう側にあるあの建物は国策でぶっ潰すべき こないだ宮島行ったけど大鳥居改修中だった(´・ω・`) 今は春なのに秋の宮島なんですか?って真顔で聞いてきた人がいたな >>956
下2つだけの俺(´・ω・`) 超勝ち組 広島は50回以上言ってるのに、宮島って2回しか行ってないな
一度は弥山でスズメバチに追いかけられた(´・ω・`) ああ、懐かしい
当時はスーパーカムイじゃなくてスーパーホワイトアローだったな >>975
頭おかしいよね
わざわざ人の気分を悪くさせる宗教って何だっていう >>983
あの手の人って自己主張強いのが多いからな >>979
整備計画段階にはないけど、北海道新幹線の旭川延伸
目論んでいるのかも JR北も正味小樽〜札幌〜新千歳空港くらいにしたいだろうな
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