BS朝日 3124
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>>325
ブルートレインで流すチャイムは客車普通列車でも慣らしてた(´・ω・`)
そんな田舎に住んでました >>298
その客車がダイヤの障害になってきていたんだよね
特に列車密度が年々増してきていた首都圏において発進に手間取る客車の存在は問題視されていた >>339
そうそう(´・ω・`)あれで青森までとか >>354
酒田から北は基本701系
塗装の色はいくつか種類あったかな?(´・ω・`) 冬のこの路線は大阪発の白鳥が頻繁に遅延して
本来の乗り継げないはずの白鳥に大曲で乗り継げたときは興奮した 飛行機で上空から見ると鳥海山見えたらすぐに
八郎潟と男鹿半島が見える >>343
家族で県内や隣接県を旅行する時に時々乗ってましたわ > こげ茶や青の客車列車 >>361
なるほど
3はすごくじっくりやってるから、アルプスに到達してるかどうかってところなんかな
先週の分まだ見てないんでどこまで行ったのかわからんけど 俺は県外人だが他所者が向こうで芋煮について迂闊に喋るのだけは気をつけた方がいいと教えられたわ >>317
新潟駅から30分くらい歩いた市場
http://www.sakana-bandai.com/
慣れていれば東京から18きっぷで日帰り往復できる >>362
ところが、日本海側は逆に隆起しているらしい
象潟なんか昔海で松島とおなじ景色だったらしい >>363
秋田支社=ピンク
盛岡支社=紫
仙台支社=緑 >>376
そうなのか
どんな現象で隆起してるんだろ 11月下旬に象潟行ったら雪が降って観光客誰もいなくて
駅前の土産物屋に入ったら着色絵葉書売ってて感動して買ってしまった >>376
アジアプレートと太平洋プレートに挟まれた北米プレートがグリグリ来てるからでしたっけか? 台所から日本酒持ってきた(´・ω・`)
ここ一度行きたいなー >>373
久々に行きてえなあ
俺も新潟駅か万代橋方面は徒歩で行き来したわ お盆休みにここ行ったけど
歩いてる人誰もいなかった。
近くの道の駅は大混雑してたけどw >>380
サンクス(´・ω・`)
この前弘前の方へ行ったら、車内にあった路線図が
JR東日本北東北西部路線図 とか書いてあった
英語表記も(´・ω・`) >>381
地震だろうな
新潟地震や東日本大震災でもかなり隆起したらしい >>393
らしいねぇ
手が使えなくてアルプスどうすんだろって今から心配 583系特急みちのくのボックスシートで上野−青森間常磐線経由で乗り通した人もいるかな。 昔何回も通ったけど18きっぷのムーンライトえちご→ミッドナイトのリレーだったから日本海縦貫線の途中では降りなかったな いいなあ
お盆はいつも車で7号線行くけどバイカー達の方が圧倒的に気持ちよさそう
てかもう能代 そういや、普通列車限定ってわけでもなかったな
五能線は風情あるけれど、快速をつかえよ よく人気のローカル線五能線に乗る!ってツアーがあるけど
行程見ると乗るのがリゾートしらかみでは無く普通列車の数駅だけで詐欺商品だなって思う >>408
帰省とかだと嫌でも乗った人居ると思うよ
昔は北海道への青函連絡船接続だったし(´・ω・`) >>405
地学は良く分からんが、さっきの景色はなかなか良かった
鳥海山とセットで行ってみたい この警笛を鳴らして発車するシーンは何度も流れたな。 五能線て寂寥とした雰囲気はあるけど
言うほど絶海か?(千畳敷付近以外) 正直五能線も羽越線も絶景に差はない
世界遺産があるかないかだけだと思ってる >>428
東能代を朝出て乗った事ある(´・ω・`) >>417
トロッコ車両で弘前〜五所川原のにのったがあれもよかったな
寒かったし、曇っていて景色わるかったけれど >>407
そのかわり
じっくり高山植物や景色堪能していた
気づかなかったことが見えてきたとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています