BS朝日 2779
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>>407
しかもおいらが降りた時はキオスクも昼休み(´・ω・`) >>366
破綻しても相当分国が救済する約束取り付けないと
東日本の株主が猛反発するでしょ >>371
山田うどんは武蔵野うどんじゃねーし、早朝やらないならどんどん潰れろ 津までは混んでるんだよな、快速みえ
名古屋〜津の区間便を増やしてもいいと思う そうは桑名の生春巻き!って今の若い人は知らないんだよなあ 津も四日市もスルーかよ
四日市の大首や萬古焼期待してたのに(´・ω・`) >>420
四国も後には2600系の失敗が響いてくると思う >>424
正しくは昼下がりだったけど(´・ω・`) >>402
鉄道事業は赤字なんだろうね
その他の部門で稼ぎのほとんどをだしているから
赤字幅を削減したいのだろうね >>415 飛行機は空港までや搭乗前の待ち時間とかあるから
岡山だとトータルで新幹線のほうが楽だと聞く >>411
最近は三重ジビエにイセアサクサノリとまた高級ブランド化計画進行中 >>440
熊本駅前のJR九州イン潰して高い方に切り替えるんだよな >>441
セクシャルバイオレットNo.1(´・ω・`) >>436
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ) >>426
伊勢鉄道に入るとJR倒壊の車掌が、こわいように検札に来る >>442
うちからしたら岡山も広島も福岡も仙台も新幹線の方が早く感じるわ
空港までのシャトルバスと搭乗手続きで時間掛かりすぎるし >>407
あの喫茶店?がいっしょになってるとこだろ
オリジナルのおにぎりとかおかずが売ってて
つい買ってしまうw >>426
早朝に乗ったとき四日市から制服を来た小学校1年生くらいの子が多数乗ってきて津で降りていった・・・・・ >>442
岡山も結構山奥だし駐車場は満車気味で治安も悪いからね >>442
うん
秋田とか青森も飛行機より新幹線利用の方が多そうだしね
函館はどうなんだろう広島同様分岐点な気がする >>433 なんかドムドムの店舗を増やすみたいなこと聞いたぞ
バーガーキングは西日本だと店舗が少なすぎて
せめて1県1店舗くらいはほしところ
大阪の大都市梅田にすら店舗がないという >>417
来月の改正で普通の最終が朝の6時になるとか この貝の汁をご飯にぶっかけたら腹が減らない時でも食えそう 恐れ入谷の鬼子母神!
その手は桑名の焼きはまぐり! 木曽岬温泉は昭和で止まってるような日帰り入浴施設もあるんだよな >>482
お好み焼きバーガーや餃子バーガー食いたい >>452
そうなんだ
株式上場したからけっこうシビアになってきてるね経営に(´・ω・`) >>482
大阪梅田周辺なら京橋や吹田という手がまだある
関西で一番欲しいのは京都側だなー<ドムドム >>357 >>438
最悪の事態に備えて、北・四はJR東・西と似たコーポレートカラーにしたんだってね >>474 中四国の空港はまず中心部から遠いからね 青森の青函トンネルの側の宿行ったときはまあこんなものかなって思ったけど桑名でこれは… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています