BS朝日 2779
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若い頃亀山さんって女の子が好きだった(´・ω・`) >>264
なんか見た4時間の壁
飛行機使うか新幹線使うか 関西本線の乗り換えで(´・ω・`)しばらく亀山駅でウロウロした >>244
うどん消費量2位の埼玉県がうどん県に名乗りを挙げたが、1位の県(消費量は埼玉の3倍)にツッコミを受けた シャープの関連会社の面接で亀山に
東海道線の草津乗り換え
草津線から柘植経由で関西本線で行ったわ >>307
伊勢鉄道使わない時は亀山行ってからの津だよ 指定席の時間が終わると、みなさん賢者タイム(´・ω・`) >>308
JR九州も好調みたいな扱いされてたのに
在来線大幅削減しとるね >>325
埼玉が競おうとしたのは消費量じゃ無くて生産量な >>244
俺は香川の蕎麦好きと意気投合したわ
埼玉は蕎麦もうどんも地粉で羨ましいって この番組素人だけどBS実況でよくみる「ややっ」って今のが祖? >>325
丸亀製麺みたいに山田うどんが殴り込みをかければ・・・ >>303
関空行きはそれでもいいかもしれんけど
難波行きは乗り換えとかも考慮が必要だよね >>308
東日本と統合すれば良いのに・・・って何時も思う >>308
北海道はさっさと東日本に吸収合併した方が良い
もう会社としての体をなしてないわ >>322
東京−広島が超迷っちゃうラインのアレね、
個人的に4時間なら鉄路だけどw >>305
あれ欲しがっていた会社幾つかあったのよ
細かい話は書けないけど、買いたかったのにという恨み節を
某鉄道の中の人から聞かせてもらった >>352 そもそも丸亀製麺が讃岐うどんじゃないし >>343
そもそも、ななつ星の収益はいいの?
無駄なもん造った感あるあるなんだけど >>357
北海道が経営破綻でもしない限り、東が救済することはないだろうな >>352
地元の山田うどん次々と閉店した。結構客入ってたのに… そういえば今年ICOCAエリアが柘植まで延びて、来年にはTOICAエリアが亀山まで延びるんだったな 亀山は色々あるが
鶴山なんて鶴山ミトくらいしかしらん(´・ω・`) >>366 結局四国と北海道は国鉄に戻す羽目になりそう 亀山〜四日市が単線で、なおかつワンマンなもんだから、しょっちゅう遅れる >>361
そそ
てか広島は空港の位置が悪いよね
広島空港使うか岩国空港使うか悩む >>369
文句は東北と東京の官僚と政治家へどうぞ >>372
早く伊勢市や鳥羽まで延ばしてほしいな… >>363
へぇ
三セクのディーゼルカーよりしっかりしてそうだし人気あったのかな >>366
東日本から見たらメリット皆無ですもんね・・・ >>361
広島は空港が遠く、福岡は空港が近い
この差もあると思う >>371
最近多い後継者問題のせいかな?(´・ω・`) >>383 岡山だと新幹線が強すぎる
広島が東京への総移動時間での分岐点と聞く >>381
四国は仕方ないと思うぞ
札幌圏みたいな黒字見込める都市すら無いんだから >>387
BSで胡散臭くないCMのほうが珍しいw >>394
赤字だね
通る路線の維持費だけで足出ると思う >>343
特急から車掌いなくなるのに続いて
自動運転の研究はじめるとか >>396
残業がいつ終わるかわからんから片道はサンライズ使うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています