BS朝日 2779
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>>74
ヤクルトって神宮から動かないよね
日ハムは楽天の成功例見て新潟に移転すればいいのに 日本プロ野球無し
J1 J2 J3無し
BJリーグ無し
Vリーグ無し
これも三重県だけとみた >>78
2列→3列の変換コネクタとか購入してたわ 鉄ヲタ、それもJR贔屓からはかなり憎まれる存在の赤福 >>81 南海のラピートも1時間も乗らないからな
関空へは乗車券だけで乗れる空港急行に乗るわ 赤福って大して美味しいと思ったことないまましょっちゅう土産でもらってる ミスター、せっかく伊勢に来たんだから名物の一つでも食ってこうや! ややっ今日は伊勢市駅から途中乗車します(`・ω・´)ゞ 赤福は近鉄沿線の百貨店に殆ど置いてある印象がある
名古屋出張の際の家族への土産は大抵赤福 >>81
確かにラピートとかミュースカイでいっぺん長距離乗車してみたい >>109
なんばの駅の真ん前に金券ショップあって、そこでバラ売りの切符買って行く 偽装発覚前は多くの近鉄駅売店で赤福があったイメージ。 >>109
ラピートは乗ったんだよね
あっと言う間に難波に着いた
はるかは京都から乗ったからけっこう乗ってる時間長かったな >>80
榛原〜榊原温泉口まで全駅停車するからな
ちょっとマシな快速急行は朝晩しか走ってないし >>103
でも競輪場が2つもある(四日市、松阪)
あと津競艇場 >>129 ラピートの車両は他の路線に使いまわせないのかな?
和歌山までは問題ないと思うが、高野線の山間部がどうなんだろう? >>121
遷宮前の頃だったか、赤福の偉い人が
参宮線不要論ブチ上げた話ご存知? >>129
ラピートは乗った感じだと長時間乗車を意識して作られてないっぽかったから
キツイかもしれない >>135
東京で言うと京成スカイライナーはラピート、NEXがはるかって感じかなw 櫛田でなくKUSHIDAなら新日本プロレスにいるな。 >>136
のぞみの京都〜新神戸(と姫路)停車はウザイ 大都会松阪キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!! >>135 ラピートの停車駅のアルファとかいう少ない方は
難波の後数駅しか停車しないからなぁ
岸和田とか通過するけど利用者少ないから
今は殆ど走ってないか廃止されたかも >>144
不要なら看板引き上げりゃいいのにな
宣伝効果無いって事なんだhし こういうキオスク最近見なくなったな
何とかDAYSみたいなコンビニになって >>80
特急乗ってくれっていう近鉄の暗黙のプレッシャーw >>126
イオン(民進党)と赤福に逆らったら商売出来なくなりそうですねw
>>127
マイナー過ぎて名古屋ですら不祥事を知られてないという・・・w キハ58時代は快速みえ何度も乗ったなぁ。
キハ75になってから1度も乗ってないや。 松阪牛をいつから「まつざかうし」と呼び出したんだ? >>109
1-2年前?くらいまで+200円くらい積んだらラピート乗れるキャンペーンあったよね、
あれは良かった
>>146
そのへん含めて一回味わってみたいね 近鉄と言えばアーバンライナー
25年前に一度乗っただけだが・・・・ >>147
そだね〜
しかしNEXのG車はグリーン料金取ったらイカンだろレベル… >>175
牛の顔で開けたらメロデイが鳴るんだっけ >>143
意地でも近鉄や名鉄や伊勢鉄道は使わない方針らしい… >>141
ラピートはさすがに橋本以降、ズーム出来ないんじゃないかなあ…w 生氏郷が近江から連れて行った伊勢商人
三井寺は滋賀な >>161
松阪牛はステーキよりもすき焼きしゃぶしゃぶのイメージ
逆に神戸ビーフはそっちよりもステーキだぬ(´ω`) >>176
どうだった?
伊勢志摩ライナーは乗ったことあるけど、
機会があればNEXT乗ってみたい >>168
確かイオンの中に1件だけ出店してたかと >>156
俺が乗ったのは確かβ
確かにαはもう走ってないかも >>178
はるかも安っぽい&いい加減ボロいから何とかして欲しい >>179
ttp://www.matsusaka-kanko.com/org/wp-content/uploads/sites/2/2013/03/8caaf682e32ae62027fcff7c4620c3a8.jpg >>141
検索すると高野線や泉北高速に乗り入れた画像が出てくる
山岳部はさすがにないけど >>178
意外と埋まってるんだなこれがw
がら空き期待して乗ってガッカリした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています