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二台体制か
いいな
金があればアルトワークスもほしい 久米宏が、飯島真里に「まん丸でハンバーガーみたいな顔ですね」って言ったのは覚えてる 子供の時ベストテン21時まで起きてるの大変だったよな?
通常もう寝てる時間だったし >>15
キャンディーズは78年解散のはずだからもっと上の世代 山口百恵のベストテンDVDBOX買ったら
いい日旅立ちで、久米宏が冒頭で
コメント入れ忘れたときが一回あって
イントロもせわしなくなくてもの凄く雰囲気が良かったわw キャブのオーバーフローつってもおぎやはぎは理解出来ない 今もベストテンやってたら、糞つまらない番組になってたろうな 英国車はマジで酷いよ
盾バッジMINI乗ってたけど雨のたびにデスビから浸水して止まったもんだ
ポイントの減りも早いしギャップ調整しないと点火不良になるしで
結局点火系をフルトラに換装したわ >>61
そりゃジャニーズとAKBばっかになるからな 今日2年前に買った5インチのゴリラをアップガレージに売りに行ったら
6000円で売れて嬉しかった この回 地上波では放送しないのか?
すごく面白いじゃん。w おれもそろそろ保険更新だった
でも年々保険料値上がりしてる
通販型自動車保険って良いのかなぁ? >>68
もうガソリンスタンドにシールドビームやポイント置いてないからしんどいな >>51
うん。第1回の1位はピンクレディーのUFO まだまだ先は長い、とも思うが
この調子ならずっと話し聞きたいな。 うちから駅に行く途中に久米って表札の家があるんで、そこが久米宏の家かな?っていつも思ってた 軽くGooをみたら
ワゴンが100万円くらいだがセダンがASK(´・ω・`) >>86
メインの子よりかわいかったらまずいし(´・ω・`) >>69
おニャン子クラブとか出てきて崩壊してたからな >>68
ディムラーのダブルシックスを中古で買った友人がいたけど燃料漏れとか
ライトが突然消えたりとかシフトレバー周りのウッドパネルが剥がれたりとか普通にあった。 >>81
事故したことないから解らんけど、三井ダイレクトは糞安い ニュースステーションの頃はジャガー乗ってたんだよな
テレ朝に乗り付けて警備員に軽く挨拶して
地下駐車場に下りて行くという話聞いて
メチャカッコいいと思ったもんだわ 女でモータージャーナリストは色々問題ある物件なんだろうな
ふじとももたしか………… ブルといえば試乗中にホイルキャップが外れた回があったよね 懐かしい うちのはボディが白で屋根が黒のレザーだった おとといビッグモーターに12万キロ走ったパレット売ったら
10万円で売れた上に自転車まで貰ってホクホクだった >>81
通販型ではない 普通の保険会社を乗り換えたら 意外なくらい安くなった。
でも毎年契約を更新するたびに高くなる。。
もしや 乗り換えの時だけ安いのか?w >>83
最後はブレーキ効かなくなって左フロントホールハブ破損で
タイヤ脱落してハの字になって止まってご臨終
初代NewBeetleに乗り換えた >>148
コロナも取れちゃってプレミオになっちゃったしね エアクリーナーがで〜んと鎮座してるの嫌い
こういう縦型いいね >>144
プレセアが無くなってブルーバードシルフィになっちゃって今度はブルーバードまでなくなっちゃって・・・
プレセア好きだったのに こち亀の話じゃねえんだから、エンジン乗ってないとかないわ(W いいなこの時代の車やバイクは自分でイジることが出来て
今の車はそうはいかないからね。 >>173
初期の青いメーターは綺麗だったな
かっこは悪いけど うちも小木家といっしょでブルーバード一筋だったな
2台体制になってデリカとプリメーラになっちゃったけど >>160
スカだったっけ?
角目の白いブルSSSだと思ってた 今の日産はGT-R以外あんまり乗りたいと思える車が無い ゴルフR契約してきた。
込みこみ500万ちょうど
パレットとゴリラを売った金を頭金の足しにするわ >>174
安いけど営業が出向いて来る事は一切無くて買い換えたら無保険のまま運転して営業所に持ち込みだよ
完全に百姓のやっつけ対応 >>179
親父のチェリーFUはとんでもないクソ車だった
走行中にドア脱落とか >>154
ここ数年は何かにつけて保険料上げてるからね。
同条件で等級が上がっても値上がってたりするし。 え?CMのナレーションやってたの?
それは知らんかった プリメーラ良かったけど路線変更でかっこわるくなって消えちゃったな 確かOS技研からDOHC化するキットが出てたよな。 >>203
そういや外車は受けてくれないとかあったなーJA >>205
初代のプレセア?
フロントとかかっこ悪いと思ってた キドカラーのナレーションがベストテンのCM中にながれて
黒柳さんが「これあなたでしょ」て突っ込んでたの覚えてる >>226
この頃のビニール張りの内装って
つなぎ目の膨らんでる部分からぼろぼろになっていくよな トヨタばっかやん
トヨタ嫌いって言ってたやつ死ねや >>227
車体がねじ切れそうだなと書こうと思ったら
思いっきり補強されててわろた >>206
70年代の日産車はとにかくよく錆びる。
叔父が210サニーに乗ってたが、シフトレバーの周囲が錆で穴が空いて
走行中に地面が見えてた事があった。 >>211
カムギヤトレインになってからそこらのショップでも開けられない精度になってははずだけどな 不倫でフライデーされたこともあったからそれ込みで内緒な話なんだろうな >>238
初代も2代目前期もいいなぁと
2代目後期は頂けないが
ちなみに2代目前期に乗ってました 俺、砂利道でドリフトまがいのことやって土手から転落したわw アナだからってアストンマーチンをパトロンから貰ったりとかは無かったんだな。この頃は。 >>257
マフラーや足まわり関係はやれますよと言うことで >>280
右側は常用になりえないやろ
ジャガーmk2とか >>284
信者が手のひら返すと大変なことになるあれだな 雪山でハマってるカルディナの横を走り抜けるレガシィ この頃のクレスタって、
カッチカチに角ばってるデザインだな >>271
スプリンター自体存在しないからなあ(´・ω・`) 初代初めて観た
5ドアのランチアデルタS4みたいで最悪 この2代目カリブ懐かしい。親父のお下がりで初めての愛車がこれだったわ >>273
マニア向けに3Sエンジンを弄る気が無かったろ ボルボのステーションワゴンとか流行ってたような気がするけど >>257
市販車両でカムギアトレインは絶滅危惧種でしょ? >>276
初代よりはかっこよくなった
自分は初代のに乗ってた カリブのテールランプがボルボに云々って、あれホントやったん? 俺の親父も
ずーとトヨタを乗り継いできてたけど
この前、はじめて日産に乗り換えた このころのトヨタのパートタイム4WDって日野製だっけ
それはランクルとかサーフだけかな >>325
この頃のスズキとホンダってまともな車無かっただろ >>271
今トヨタのステーションワゴン自体がアヴェンシスくらいしかないんじゃない? >>335
俺が乗ってたカリブは25万kmくらいまで走った。これといった故障も無かった。 >>332
残念
トヨタ提供のラジオ番組を長々とやってるで。 芸能人は外車ばっかりになるけど
今日は国産もあって懐かしいわ ノンターボの944とか遅かったイメージだなぁ高速はまぁまぁだけど >>360
プリウスαが一応扱い的にはステーションワゴン >>364
完全故障までいかなくても軽い不具合はある程度か プレオの4WDを スタンバイ式ではなく本物のフルタイム4WDと
勘違いして買った人が多数・・・。
むかしのプレオのファンサイトで それに触れると大変なことになった。。ww >>354
大人気リトラ車やシティなどのやんちゃな車とか(´・ω・`) 岡田由紀子の自殺はショックだったわ
別にファンじゃなかったけど >>394
逆リトラクタブルはなんか受け付けなかったわw 岡田有希子って自殺する前の生の歌番組
立て続けに三本ぐらい失敗してたな 岡田ゆきこはサンミュージックビルから
飛びおりたんかな。
いまは新宿御苑トンネルの入り口あたり 久米
もう一度ニュースステーションできるな
話術がすごい うーん
岡田由希子自体はさほどメジャーじゃなかったからなあ >>424
尻がボリュームがあって外人女みたいだったw >>420
あれは峰岸が頼まれて泥をかぶったらしい へえー
何か抜けた番組だと思ってたけどそういうわけかw やっぱり話上手いね〜
ラジオも現役だから当たり前だけど コイツ、「おしゃれ」って番組に岡田有希子が出た時に、中学の全国模試で県で一番になったエピを
「それで?クラスで一番の成績だったんですよね?」って鼻で笑っていじめたくせに
あの時の有希子は顔面蒼白だった
覚えている フライデーかフォーカスに生々しい写真が
載っていたなあ、岡田ゆきこ ジャガーマークUはニュージーランドでフルレストアした個体が
何台か日本でも入手できる 徳大寺キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ニュースステーション時代に横川軽井沢間廃止の中継で鉄ヲタをバカにしてたのを覚えてる 岡田は最優秀新人賞獲ったから
吉川ファンに虐められてたな >>376
GX71マークIITwinTurbo乗ってたけど14万キロで手放すまでトルコンノーメンテでおkだったよ
FUJITSUBOターボマフラー付けて調子に乗って追加インジェクター付けずにノーマルタービンで
加給圧上げたら見事にタービンブローして修理代50万以上かかった上にマフラーノーマルに戻さないと
修理しませんって言われて車検対応もしてないし泣く泣く捨てた 徳大寺も生きていれば2時間SPクラスのゲストだったのにな 車のライトが経年劣化で曇っちゃうのって治らないのかね レガシーが売れて無かったら、今頃スバルなんて消滅してただろうな この頃の車って軽いのに280馬力とかじゃ滅茶苦茶速そうだな >>530
これブーレイなのか、、三菱でランエボ一時期デザインしてたけど評判悪い、、 これならまだオーナーおるやろ
もちろん貧乏で乗り換えられないヤツ >>522
徳大寺の場合はメーカーから貰ったりとか借りたりとかばっかりで放送出来ないだろw >>546
レオーネとか公務員しか乗って無かったわ レガシィワゴンがただの「レガシィ」で、
セダンが「レガシィセダン」と言ってたんだっけ?! 9万8千円wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 玉子色のレガシー、女性の大学教授が乗ってたな。
場所がら群馬なだけに。 ジャガーマーク2のレプリカというか復刻版みたいなのに
乗っていたんだっけかな?
徳大寺有恒も乗ってて お揃いだって話していたと思う。w スバルのエンブレムが「S」だったときはかっこよかった
とくにアルシオーネがかっこよかった オリビエ・ブーレイ時代のの二代目
これが一番スタイリッシュ ワイの欲しかった車、10万円で売ってたけど
その店の推奨メンテ価格は80万で計90万の見積もりだった・・・ ズバズバ言うな!!
そこからTOYOTA離れたのか ニュース番組がスポンサーと揉めることってあるの?しかもトヨタ そんな理由かw
まああまり車にこだわりなんかなさそうだけど ヨシノブも選手時代ボルボ850のエステートの玉子色乗ってたな >>628
初代アルシオーネは、群馬に住んでて1回しか見たことないわ >>625
根拠なく日本企業を叩いていた番組だから >>562
ターボ系は乗り方が荒くて廃車率が高くてあまり見ないけど
近所にセダンのシルバー・どノーマルを80くらいの爺さんが乗ってる こんなデザイン 群馬県じゃ無理でしょ!
wwwwwww ほんとに久米はw
どこかいつも上から目線だなやっぱw ナチュラルでキレのあるグンマーDis
やっぱプロなんだな アンドレアス・ザパティナスもビッグネームだったんだけどな... おまえらの愛車遍歴も俺にだけこっそり教えてくれないか? トラッドサニーの後釜の後釜のサニーの後ろもブーレイだという噂が
同時期に他メーカーのデザインして揉めたような まあ国産はボディ成型に金かけないから
ジウジアーロとか雇ってもデザイナーのイメージ通りの形状にならないんだけどな 車に変なステータスを求めてないな。
逆にインテリジェンスを感じる。 今となると初代のワインレッドの方がデザイン的には好きだ >>735
若く見えるけど72
古舘も若く見えるけど60越え >>725
たぶんレオーネ時代からワゴンのイメージカラー そういえば、ダイエーホークスからもらった
久米の名前入りのスタジアムジャンパーを
最近ピエール瀧にあげてたな。 水平対向はバランスウエイトがいらないから独特な音がする。 この時期レガシィのパチモンにレグナムなんてのがあったな XV買ったけどEXマニホが等長だからかあのドロドロ音がしないんだよね >>624
ネクステージみたいな商売だな!ww
ってツッコミは 全国的に通じるんだろうか?w >>627
今のレボーグ2000は燃費いいよ。
うちのはWRX S4 シャープも日本人にテレビをデザインさせてて
逝ったようなもんだろ >>734
でもアルシオーネSVX見てジウジアーロが驚いたらしいでw >>771
有名だよなw
ネクステージの走行二桁の未使用車とかではどこから金を取るつもりなんだろうか? ハイパワーターボプラス4WD。この条件にあらずんばクルマにあらずだ キレが良いが言ってることが本当すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>751
先代のインプレッサWRX STIのATは不等長なんだよな >>730
CRX→101レビン→70スープラ→ウイングロード→レガシー→ケイマン&ハリアー スバリストになったからディスれるんだな。まあ言いたい放題じゃ気分悪くなる人多いし。 スバルってデザインさえなんとかすればプレミアムメーカーになれるのにね たしかこの頃だな、CGdayゲストに来てたの
寝っ転がって読むのにCGは重いからNAVI読んでるって言ってた 北関東産のクルマ
NSX
GT-R
(´・ω・`) 金持ちなんだから 国産でもセルシオとかレクサスは乗らないのかね?
あれはあれですごいと思うが。 HIDつきのスカイラインV25も今10万円で売ってる。 この頃、Eだと丸目4灯で、Cだとヒョウタンライトなんだよな >>793
ジウジアーロがデザインしたんじゃ無かった? BMWジャパンもニュースステーションのスポンサーだっただろw >>849
そのへんは値段ばかり高くて、所詮トヨタの壁を破れてないからなぁ グッドウッドは、内装がロールスロイスで、めちゃ高いやつだな 国産枠はアストンマーチン シグネット とペアにしてほしい 久米氏がニュースステーションで自分の意見言ってたけど
アナウンサーは自分の意見を言うべきじゃないと今も思ってる
自分の意見を言うアナウンサーは大キライ >>796
ダイエーが関東に進出したころ開店イベント司会のアルバイトやりまくって中内功と仲良かったんでそのつながりだとか なるほど!久米さんと群馬は、NSがらみかWWWWWW グッドウッドって内装ロールスロイスがやったやつだ
500万以上した筈 久米のはレガシィ好きだから言える悪口なんだよな
群馬ディスは別としてw (´・ω・`)ミニって名前だけど、実際はビックですけどね >>864
自分がデザインした絵と殆ど変わらない状態で量産化して驚いてた 水平対向って直四と比べるとクランク位置を上げないとエンジン入らないよね >>889
40代で乗ってたけどトヨタばかり愛用してた ダイハツも大分移転前は前橋にあったし、今考えると第二のトヨタ系工場地帯になってたな群馬 おまいら俺お爺ちゃんだから今から録画して寝るわ
明日朝五時からカーリング世界選手権だし十時から高校野球だからな
なんで九時から二時間にしてくれなかったんだろ残念 >>889
さっき、サラッと紹介されてた。
バブルの頃、調子に乗って高いジャガーのマーク2買ったとか >>864
だからでしょ
日本くらい原型通りに生産化した国はないんだけどね >>797
そういう未使用車は 登録とかの諸費用が馬鹿高いだけでなく
なんだかわからない保証とメンテパックに入らされて
普通に新車買うより高くなる。 でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いしよく滑るわすぐひび割れるわろくな事はない 内装拘ったコンパクトカーなら、シグネットでいいやん(´・ω・`) まだレガシィなのか
年式から言ってあの変なレガシィ? ミニ インスパイアード バイ グッドウッド
570万円 >>933
最近のは夏は冷風、冬は温風が出るのが増えてきてる。 >>797
ネクステージってぼったくり中古車屋だったのか 久米さんこの前ラジオで小学校卒業決まったお嬢さんに
下着の色聞いてたなw アメリカってスバルだらけの街とかあるみたいね
オーストラリアも多いみたいだけど >>933
ロールスロイスの革はなかなかひび割れしないらしい >>946
3年ぐらい前に絶版となっておる。
ついでにiQ自体も絶版で在庫のみやで。買いなよ >>933
それに冬は冷たいぞ。
でもホコリが出ないのがいい。 アウトバック買う寸前まで行ったけど、車体が結構高いくせに何もついてないから
オプションで軽く50万行くような値付けでムカついて買わなかったな
あとデカイし ついこの前まで車番組やってた元相方の姉さんも久米が呼んだら出てくれんじゃねw グッドウッド、そんなにでもなかった。
650万位だって。 久米さんが ニュースステーションやってる頃
スカイライン特集やってて
「スカイラインはもう 伝説ですね」とか言ってて
この人 車好きなんだなぁと思った。
やっかむつもりは無いけれど
やっぱり恵まれてるなぁ >>956
豪州は現代ばっかだったわ、あとは変なピックアップ >>963
2014年じゃなかった?
今のところカタログ載ってるけど(在庫が) これってもともと1時間で収めようとしたけど
2時間になっちゃったのかな このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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