BS朝日 4787
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>>1乙
謎歌やっと♪───O(≧∇≦)O────♪ >>1
クリが主役の季節はてっぺんの動物がリスに? 水没して不通になったことは出さないのが、東北と違うな。 手持ちのCDコレクションから持ってくる回よりいいかな 鉄道・絶景の旅チェックリスト
□鉄道意外の乗り物が出る
□たい平の汚い食い真似芸
■ヘンな歌が流れる
■CM跨ぎ
■ヅラ社長と愛人が出る なんか何度も聴かされているうちに癖になってきた
この曲 そうじゃってあちこちにあるよね
惣社とか蒼社もある 広島県人とか瀬戸内って
一人称はわし
語尾は〜じゃ
だよね このローカル線ずっと高架で敷設されてたりとか、随分と無駄に豪華だな 岡山ってこれといって特徴もないけど
災害や雪害もないから
首都機能を分散するのには結構いいんじゃないかと思うけどな
交通の利便性も悪くないだろ 地上波でウンザリするほど流れてるスマフォゲームやら何たらペイのCMは一切流れないね >>62
大雨が来たら用水路トラップというガチで命に関わる災害が >>63
視聴者層が違うんじゃないのw
足の衰えCMなんてやってるしw >>62
高校野球部顧問パワハラマネージャー自殺事件 >>69
ここにいると58歳のおれでも多分、若いほう >>58
わしぁ幼稚園があるけぇのぅ お祭りは3時過ぎからじゃないといけんのじゃ
字にしてみると爺さんっぽい >>56
総社は昔の国司の楽したい神社。
大概近くに国府の跡がある。 知らない街で寺や神社行くと
かなり旅行した気分になる >>63
地上波民放が最近コア視聴率を重要視してるのは、金払いのいいスマホゲー会社のCMを取りたいから。 滑り込みで間に合った!
見れたのは田んぼビューのみ! >>68
初めて見た時、柵も何もない水路にびっくりした
知らなかったから落ちるかと思った 岡山をレンタカーで回った
総社辺りで大雨になり
車が田圃ぬかるみに落ちて
五重塔を見に行った オタワ
今週もありがとうございました
来週は大船渡線
また日曜朝にお目にかかります ノシ オワタ
では皆さままたお会いしましょう(´ω`)ノシ >>81
わしぁピーマン嫌いじゃけん遠足の弁当に入れられるとよう食えんのじゃ >>84
俺は神仏に対する信心があまり無いから行く意味がよくわかんなくなってきたよ
賽銭なんて滅多に投げないし >>120
キートランケン・イワンホイヤー
と書くとドイツ語っぽい 昭和の名車再生ファスト&グラフィックTV恥股(´・ω・`) GT-Rかと思ったら顔だけGT-RのGTS-tだった >>151
当時ってディーラーいつくらいから営業してたんだろう? その32でいいよ、詳しく見せてくれww
30年選手だ 今から30年前胃痛と 91年 ならいっぱいいるだろ レストア待ちの不動車なら地方の車屋にいっぱいあるんだけどね
登録もされてるとなると LEVEL4ってやっとホイミスライムが倒せるぐらいだな(´・ω・`) 垳には、ポテトチップスを作るメーカーがあるよ。マツオとかいうデブが絶賛。 >>190
意外と危険な作業がある。タイヤの空気チェックとか
破裂する危険もあるし つくばEXできたけど住むなら流山まで出たほうがいいな 「番組になるんですけれども」にほんのり違和感(´・ω・`) コンテッサはコンテッサでも、
コンテッサ900が見たいな。 ヘッドライト回りとバンパーを黒くして個性出してるな これに出てくるオーナー高確率でバイクも持ってるよね(´・ω・`) コードレス電話のイメージあるからユピテルは買う気にならない コンテッサじゃないほうの車がみたい
ツインっぽいバイクも BS日テレも観てるけどあっちはメジャーな旧車ばっかだな コンテッサMK-2(マーク・ツー)という
コンテッサの中でも稀少車もある。 ピクノジェノール言いたくなる
ち〇こがピクンから来てるのかな >>272
日野はルノーだな
神風タクシーの4CV >>281
車も古けりゃ人も古いもんで・・・(´・ω・`) コンテッサはフロントが浮いて真っ直ぐ走らないとウチの親父が言ってた つーか、これ飲んだら勃起するってこと?よくわからんな 当時のルノーはRR(リアエンジン・リア駆動)ばかりだった
今でもトゥインゴがRR 黒が安っぽいなあ
再メッキすんの面倒なんだろうけど >>318
まあこの個体からは
オリジナルのデザインは見えてこないけどねw こんな感じのデザインなら今でも新車で作ったら売れそう。 >>339
いやこれこの人なりのデザイントーンなんだろう
ホイールやドアミラーも黒だし
赤と黒だけで統一した感じで 旧車でフェンダーミラーをドアミラーにするのはもの凄くかっこ悪い ライトまわりとバンパーを黒にしなかったらよかったのに 自画自賛て設計した人が言うならともかく(´・ω・`) >>376
まぁ好みじゃからなぁ
でも自分もノーマルのまま乗っていて欲しい
せいぜい、先週?先々週のブタケツローレルくらいの感じで むしろ今の旧車ブームからは逆行して
昭和末期か、平成初期くらいの中途半端な古くささが漂ってくるカスタム >>389
メッキはめんどくさいんだよ 塗っちまえば簡単だ 家の向かいにポストがあったけど一度投かんした後に靴を脱いで行っちゃったクルマがいたなぁ 靴のほうが微妙な操作できる
足の皮膚が柔らかくて微妙な操作できない
このおっさんはアホ 車屋に預けてもマットカバーはしてくれてもペダルは靴で踏むよね >>421
土禁流行ってたころ駐車場でよく見たなw
靴だけポツンと >>422
ここまで様々な手入れてて面倒とかそういう理由じゃないだろw そういえばローバーミニとほぼ排気量が近いんだな
1251ccって このおっさんドゥーパ!のガレージや小屋の本に出てそう バイクも気になるし、そのとなりのカバーかかってるのも気になる >>460
この人のいじり方はせっせとメッキの曇りとるタイプじゃないのみてりゃわかるだろ あとこの人が20年長生きしたら
最後は電気自動車になってるかもしれんな 楽しそうでなによりだなあ。でも、あと5年位で鬼籍かと思うと… さぁて遅まきながら昭和のカーグラTVといつまでも実況参戦
ふーん今日はエスロクか…
あ!これ日テレか!
なんで同時間にぶつけてきやがったんんだ! 簡単にいうがエンジン上げるまでどんだけ時間かかるんだよ(´・ω・`) >>505
売ってくれるならそうしたいわ
おれと同い年の車だし ミニみたいな音w
排気量も近いしマフラーはまんまミニだし 78歳とか免許返納するような年だけど
好きなことやってるから若いのかな 正直カスタムの趣味は悪いとは思うがここまで自分で全部やるのは流石としか言いようがないなw
そして何よりこの年齢でこの喋りと動きは若々しすぎる。脱帽w 素足で乗るのは勝手だけど靴下は滑るからやめたほうがいいと思う 色のせいなのかグリルをつぶしちゃったヤンキークルマっぽい
「鉄仮面かっけー おれもやっちゃお」って >>540
さっきの絶倫CMにも出られる位活力感じるわ ちょっとうらやましい ヤンキーがセコハンを買って全塗装して生きてるみたい >>550
6マンじゃ買えないし買うだけじゃ維持できないぞw いいこと言うおじさんだ マニアックな車は自分で弄ってなんぼよ カックンカックンしてるけど大丈夫かw
クラッチワークw >>572
たぶんこの爺さんに腕相撲勝てる奴ってこのスレの半分も居ないと思うわw 売れたころのマークII三兄弟で乗り心地が気持ち悪かった >>566
特に金持ちと言うほどでもないけど3000万ぐらいは自由に使える 希少価値はなさそうだなまあある意味希少価値と言えるかもしれないが こうした車もあと10〜20年したら全部スクラップかなあ このチェイサーは元々全然走ってなかった車。全員マークII買うし 今はこの頃のハードトップもセダンと言われてしまうんだろうね スーパーホワイト 最初見たときは白くて驚いたが
スーパーホワイトU が出たら 黄色く見えた 自分の時代だと三兄弟で一番地味なチェイサー。 クレスタは そこそこ人気あった チェイサーマークツークレスタ4drHTが主流のなかよくセダンを選んだ >>623
オート店に付き合いのあった人が買う車だな チェイサーってもう絶滅危惧種では
しかし父ちゃん早くに亡くなったんだな >>644
QRコードはデンソウーウェーブの登録商標です おまえらより若くして亡くなる父ちゃん…(´・ω・`) チェイサー 自体は若者層向けだけどな まあ何でも 4ドアと2ドアがあった時代だよ そうそう 犬みたいな顔の初代 ミニカー化してくれないかしら マークUグランデ・クレスタスーパールーセント・チェイサーアバンテ ヤンキーが乗ってそうな車
ソワラ
シーマ
あとなに? このシート表皮が鬼怒川の温泉街のスナックみたいでw チェイサークレスタマークU
ターセルコルサカローラU
キャラバンホーミー
セドリックグロリア
ディーラー違い兄弟車 まだまだ募集中 こんな普通に走ってた今全く見ない車が出てくるからこの番組好き (改)って、改造申請してるの?
ってか、どこか改造してる? 当時はスカイラインが最高人気だったんでしょ
なんで最近はあんなダサい車になったの 俺も親父も乗ってたキャリーを手放せないもんね わかるわ >>758
開くと赤いライトが点滅するのもあった
覆面パトカー >>764
オイラあと二時間ちょっとでごじゅうよn 毎年お盆になるとなぜか車が自宅からいなくなるんだな 何でチェイサーにクレシーダのエンブレムつけてるんだよ 青果店を畳んで、マンションにして、マンション経営ということか… >>779
意外といる。ゲーム制作者だった飯野賢治とか >>776
今時だと人工関節とかそのまんま焼け残るで(´・ω・`) マニュアルに載せ替えは ペダルの新設がちょっと大変 トヨタの旧車のFRセダンのMTって珍走というか今では日本人じゃなくてブラジル人が乗り回してる オートマ乗ってると
永遠にマニュアル乗れなくなりそうで怖い >>782
おめでとう先輩 いい五十路になりますように >>807
さっきのコンテッサと同い年だと言いましたけど おれもこないだ、自転車のRDをアルテグラからデュラエースに変えたわ >>797
そうなんだ
それにしても飯野賢治亡くなってたのね >>820
ありがとう(´・ω・`)
クルマは知識とミニカーだけです >>740-742-743-744-750
ありがとう >>832
ブルジョワめ ソラだから色々残念だわ・・・ まあ80年台の車とか
特にチェイサーなんてあんまりここまで保存する味も感じられないな レカロシートが車に似合ってなくてもの凄くかっこ悪いwwwwwwwwwwww >>837
50でかっこいい車買えばいいじゃないか >>859
去年見に逝ったわw
あとで写真あさってみよw チェイサーだけじゃないぞ、ソアラのシートベルトもこういうのだったぞ >>856
そこがトヨタらしいのよ。
昔のってたms112もあんな感じ。 つうか乗ってないからきれいなエンジンルームじゃないのかと疑ってしまう チェイサーはアバンテ
マーク2はグランデ
クレスタはなんだったっけ ドアや窓枠のクロームメッキのシルバーが
煤けて黒ずんでいないのは変えたのかな 日産にはL型があるけど トヨタの6気筒って1Gからしか印象に無い >>904
ツインターボが有ったのはこの次の71系
この型だとターボは有ったが、ツインターボではない >>921
当時のエクシードはスーパールーセントの特別仕様車のグレード名 >>921
次の型の限定車がその名前で、後々普通のグレードにもその名前が使われた >>931
初代ソアラがデビューした時に同時デビューしたような記憶 >>919
1Gって音だけは1Jや2JよりもRBよりも良い音するよな >>921
エクシードもあったよ
ハイグレード仕様はスーパールーセント 当たり前だけど、クラッチペダルもわざわざ付けたんだよねぇ やっぱFFの5速とは違うんだな
FRのシフトフィーリングは >>944
違う当時は スーパールーセント→スーパーツーリング→スーパーデラックス→スーパーカスタム→カスタム クレスタならなあ ちょっとは希少価値があるだろうけど 昔の車は平べったくていいな
インスパイアみたいなの好き >>950
FFだと構造上ワイヤー使うからどうしてもダイレクト感は劣る >>957
いやチェイサー前期セダンはほとんど売れなかったから逆に希少 さっきの親父さんからしたら30年も若いからまだまだよ パーソナル無線。今は禁止になったのでアンテナは外してある ハンドルが車に全く似合ってない
トヨタのダサいセダンにウッドハンドルでしかもレカロシートとか基地外の組み合わせだし >>947
昔の改造ってないところに穴開けたり
重たいクラッチをトラック用のエアクラッチ流用したり
色々工夫しながらやってたな 壊れないってのは本当に大事
無事これ名馬って言うしな >>946
トヨタのMTはカコカコ入って
日産のMTはゲートを探して入れる感じ
信号GPで 1→2じゃなく1→3とかたまにあった >>982
オートメカニックって雑誌まだあんのかな? >>973
別に止まらない車持ってそうだし、ええんとちゃう? この頃までの車は何でも金属で作ってあるから壊れないんだよな。 NARDIも鋲が打ってあるやつとかちょっと変えてる このスレッドは1000を超えました。
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