BSテレ東 6245
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>>1 乙
番組の編集下手くそなのか
ネタバレしてないか ご覧の番組は、昭和のクルマといつまでも ではありませんw
S13シルビア
ゲーム・グランツーリスモで、AE86と並んで中古の一台めに買うクルマ Ks はカス Qs はクズって呼んでたな
Js?なにそれ >>11
なんでガゼールにしなかったんだろう・・・( ´・ω・`) ああ この解説してるおじさん
Tubeで車幅とか大きさをマイナーな動物で例えるあのヒトか 4WS車キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! >>27
販売系列が違うから
ガゼールはモーター店、180はプリンス店 S13前期ターボ(CA18DET)乗ってたけど
フライホイールがクッソ重くてアクセル離してもなかなか回転落ちてこなかった
どっかんターボで簡単に後輪滑らせられた シルビアの方が滑らかなんだよね
でもプレリュードに惹かれてしまう >>44
リトラクタブル もう今は昔(´・ω・`) 今思い出したけど車の解説してる人
Youtubeで色々古い車の動画UPしてますよね。 この型のプレリュードinx2.0Siに乗ってたわw シルエイティマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン プレリュードは、助手席のシートを運転席のレバーで倒せた。
デートカーとして重宝されたらしいが、俺は使う機会がなかった リトラクタブルだとパルサーEXAが好きだったなぁ・・・ >>74
その機能は3代目コスモにも付いてたが見向きもされなかったな >>57
PS13新車で買う時あえて角ヨン仕様を選んでハイワッテージバルブ入れてたよ そうだね 映画「私をスキーに連れてって」で原田姉が載ってたっけ プレリュードはCMが超絶カッコよかった
あのCMでプレリュード買った ST165はコロナとボンネット周りが共通だから
シルエイティみたいにセリナあるいはコロカを作る事も可能だった >>74
エロレバーなw俺の4thにも付いてたけど俺もつか機会が無かった。 >>10
トランプのキング、クイーン、ジョーカーでK・Q・Jだったな
北斗の拳の悪人のおでこにもあった気が 四角い緑色ボタンのカーステの名前なんだっけ
2x3=6ボタンのやつ >>105
突っ込め突っ込め突っ込め突っ込めヘイ! >>21
あちらは飽きてきた
不定期の頃は楽しかった >>94
なにげにコロナクーペ2ドアの横からみたラインが好きだった >>93
俺はセナのCM見て、かっこインテグラから4代目プレリュードに乗り換えた スタッフ「・・すみません、ほかに三十年以上乗ってらっしゃるオーナー、ご存じないですか?」 プレリュードはオプションのハイマウントストップランプ付きリヤスポイラーが一番似合う >>86
>>101
開発者は、乗降時の利便性で付けたていだろうけど、
裏の使い方の方が有名になった この辺りのクルマは今乗っててもカッコいいなぁ・・・ プレリュードのエンジンがまたおせーのなんの
典型的なカッコだけ車 >>124
それは俺の頭の中にも出てきたぞ
>>132
それだアルパイン!
今もうないのかな聞かないけど 昼でもリトラクタブル上げて走ってる人いたなぁ・・・w ツインカムのクオーン、カーンていう響きがよかったな リトラクタブルじゃない珍しいプレリュードがうちの近所に止まってて、かっこよかったわ プレリュードの4WSは、低速時はタイヤが逆位相に動くので
駐車がクセがあって、やりづらかった。小回りが効いて最少半径が
短かったのは便利だったが >>176
それが俺の乗ってたプレリュードinxだよ 本田宗一郎さんが降りてこないと無理だろ@(・●・)@ この人の維持の仕方がかなり良い
この型のプレリュードは90年代半ばには消えていた 90年代の本田は名車ぞろいよな
CR-X、インテグラ、NSX、ビート ホンダは平成以降合理化を徹底して古い車の部品を出さなくしたからな
旧車乗りに優しくない これの前のシルビアガゼールが何気に好きだった・・・ >>191
inxか。なんかそんなんが後ろに書いてあったわ
あれ好きやったわ 2.0XXは電子制御キャブレターで110馬力だった
重たかったなあ走りが >>205
ホント ソニーに似てるなぁ そういうところ(アフターケアとか)も >>213
究極のレアなグレードは2.1Lエンジン積んだSiステイツ >>214
180キロすら出なかったな
デジタルメーターの意味がねえw >>212
NSX
金さえ出せばプラットフォーム以外全ての部品がある >>203
CR-Xはバラードスポーツの頃のが好き・・・ >>223
3代目にはデジタルメーターは無かった… 俺も前期型が好き。
見た目同じなのになぜか瞬時にわかる。 >>110
アルパインだね。あの緑に光る6ボタンがきれいで、欲しかったが
買えなかった >>233
木暮課長のガゼールはS110
これの二代前 >>224
初代と二代目までしかCRXって認識じゃなかったわ >>232
自分はサイバーしか乗ったこと無いけど、めちゃくちゃ気持ちよかった >>211
ノーマルだとトレッド狭くてカッコ悪かったけどFJ20ターボいいね S13前期型ターボ:CA18DET
後期型ターボ:SR20DET
何故もう一台は180SXじゃないのかと >>246
もろデートカー
プレリュードに勝つためだけに生まれた >>249
ポールフレールが愛したということで一度は乗ってみたい さすがART FORCE
でもプリメーラがいいです (´・ω・`) >>248
アルパインって高かったの?兄貴が自分の車に付けてたからそんな感じしなかったけど SRのシルビアが中古屋で180万だった
値上がりすげーよS13も この頃は、105キロ超えたら速度警告音が鳴るのは
義務化が無くなってたころかな >>248
俺も角6ボタン買えなかった
買えるようになった時はデザイン変わってた >>280
高いよ、カロッツェリアやケンウッドより良いオーディオ扱い ユーミンの元ネタキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!! >>290
そうなのか、俺の兄貴のクセに洒落臭いな >>249
CR-Zはいつの間にか販売終了していたな
もうちょっとCR-Xっぽさ出して
ガソリン車も出してほしかった >>279
P10 Ts に乗ってた
15万km乗ってから、アルテッツァに浮気してしまった >>304
ビミョーにカッコ悪いんだもん・・・( ´・ω・`) >>304
スポーツカー感に欠けてたなあ
いいとこは突いてたんだけどなあ >>307
4枚ドアなのにコーナリング性能よかったよね レパードの絶壁インパネがなにげに好きだったな、買えなかったけど ドアの音がだせえんだよな日本車は
鋼板が薄いからドイツ車みたいな重厚な音が出ない >>211
タイヤ太くないとぜんぜんだめなやつなw >>280
カロッツェリアとかと同じで、人気メーカーは高かった >>304
最終型だけ後輪の幅が違うんだよな
あんまり話題になってないけど CA16が載ったEXAキャノピーに乗ってたんだが、ディーラーの整備士さんにシルビアのCA18乗ると思うんで載せてみませんかって言われた思い出。 かっこいいとかじゃなくてしっくりしたポジション取るなら基本だよダイヤル式
日本車に多いレバー式はいい加減すぎる座椅子じゃねーんだから ホンダは純正もバケット仕様だったな
サイドサポート調整できたり >>319
プリメーラは日産サンタナでドイツ車をコピーした経験が生かされてる
特にエンジン プレリュードXXはFFだし飛ばすような車じゃなかった >>328
カーWOWのマットはイギリス人なのに日本車式のレバー一発がいいて言ってたな キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! 慎吾つながりキタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━!!!! 電波状態が悪くて、ブロックノイズが入るから、さっきのプレリュードの
ワイパー洗浄液の特徴の解説部分(なんか風の絵が出てた)が聞き取れなかった。
誰か親切な人、教えて下さい >>319
内装がチープな分、足回りとハンドリングが良かったね
その前に乗っていたアウディ・クーペより出来のいいFF欧州車な感じだったよ >>374
まだ現役で走ってるのをつい最近見たなぁ >>383
ぶっちゃけ内装はシルビアがずば抜けている 企画なんだろうけど
迷うもんじゃないだろうと思うわ 初代セフィーロも出してくれw
デートカーとは違うけど S13前期型シートのホールド性は最悪
ドリフトには不向き >>381
ワイパーが出る場所がスポイラーみたいになってて
窓ガラスに当たる風を少なくする
高速隊のパトカーなんかに付いてるボンネットスクリーンと同じ役割 プリウス乗ってたらこの辺のダイレクト感たまらんだろうな >>385
三重在住だからか俺は今でも月に数回は見てるよw >>409
おお、ありがとう。乗ってた車だけど知らなかった >>344
開発統括の津田さんがVW本社でサンタナ=パサートを知り尽くしたうえで開発したからね 今でこそAE86のスタンダードはトレノのノッチって感じだけど発売した時はレビンがノッチでトレノがハッチって感じだった・・・
何が言いたいかと云うと180SXのノッチバックを出して欲しかった・・・ 今から乗るならパーツ出るロードスタービートがいいよ S13はドリフト練習用に最高の車
前期型どっかんターボ楽しかった >>344
結構売れたはずなのにもう全くその姿を見なくなったなぁ この番組ってレギュラーで放送してるの?
昭和のクルマといつまでもは車が古すぎて… >>348
数年前に、平塚市で婆さんがP10の真っ赤な限定生産車Te-rを事故って潰したニュースを見て悲しかった
旦那が乗っていた形見のクルマだったらしいが貴重なグレードだった 地上波つまらなすぎていい番組見つけたこれ定期番組? 安く買い叩いて法外な値段で売る!
やめられまへんなあ
部品なくても文句あっか?てスタンスで >>443
いつもは武田鉄矢の昭和歌番組@(・●・)@ >>443
BSテレ東のこの枠は単発スペシャルみたいだよ 俺が学生の頃はS13なんて一桁万円で買えたんだけどな
PS13は無理だったけど RX-7 FC3S「フロントの接地感がまるで無い…」 えーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
まじで? >>449
>>450
ありがとう
レギュラーでやってほしいなあ >>438
4WSが原因で後部座席はあまり乗り心地良くないって
藤トモが言ってたな >>443
多分初めてじゃない?
自分も昭和より80〜90年代の方が思い入れが強いなあ R32のタイプMドノーマルとかとんでもない値段になりそう >>383
知り合いが薄いベージュ(カフェオレをもっと牛乳多目にした色)のK’Sに乗ってたが、
内装がアート過ぎて、ティッシュの箱とかむき出しで置けないなと思った 森アナってテレ東腰掛けでフリーになるつもりなにょな?
可愛い顔して >428万
嘘だろ俺が中古で買った時ノーマル前期型18万だったぞ!? >>449
さっきまでやってたよw
時間帯が違います。 雑誌とかでしか見たことないけど幌のジムニーかっこいいよなあ ジムニーは幌の2ストで白煙モクモク上げながら走るのが最高に雄臭え 買い物途中でいつも見た初代ジムニーがいつの間にかなくなってたなそういえば クルマニアの行き着く先はジムニーとロードスターと言われている >>191
2.0SiとINKSのミニカーが出てたから懐かしくて両方買った。
数数千円して高かったが ヒロシのジムニーは、まだ修理中かな
ずっとレンタカーでキャンプロケしてる >>525
予約が一杯で
あらJB23はなあ、ジムニーとは言えないなあ フィアットパンダの4×4のデザインとかも好きだ・・・ >>538
油圧ポンプ付けてガッシャンガッシャンやる連中の餌食になってたな JA11とかに乗るなら話は別だけどJA22なら
現行で十分だよね。 >>531
友達が乗ってて秩父越えで長野に行ったりしたなぁ・・・ >>562
待ってる間にマイチェンしちゃうって奴なw そろそろ俺の車も右フロントハヴベアリングを換えないとゴロゴロ煩くなってきたわ マジでいすずmu(ミュー)を買おうとしてた時期が俺にもありました >>566
なんでそんなに納車まで時間かかるんだ。 >>543
開発者呼んで注文つけるの良かったよなぁ
自動車ジャーナリストってあああるべきで
金もらって提灯持ちみたいなことやってちゃダメだわ 昔会社にいた先輩が遊び車で2ストジムニー乗ってたが
スタンド給油中に知らん男に売ってくれってしつこく話しかけられた言ってたわw ヒロシです…
ホストをやっていた頃 客に手を出してしまい
その子の彼氏が怒ってナベプロ芸人のシェアハウスまで探しに来たとです…
「斎藤ってどいつだ?斎藤出せ斎藤!」と凄む輩にパラシュート部隊の斎藤優が出て行ったら
顔を一瞥するなり「いやてめーじゃねえわ」と言われたらしいとです…
優君ゴメン… ヒロシです… ヒロシです… >>574
先輩が乗ってた
2ドアでリアシートの乗り降りたいへんだった 三菱も自衛隊仕様のパジェロとか売れば良いのに・・・ >>592
そらそろ輸出モデルの生産も終わるんだよね いつかプロトパジェロに限りなく近いデザインで四駆が市販化されると思ってました モテクーペ見れなかった
俺のホンダドマーニ出てた? >>339
KENWOODって、サンヨーのTRIOが前進でビクターとかを吸収したんだっけ。
チューナーのTRIO、と言われてた ジムニーは雪の国道で普通車の轍に合わなくて運転が大変 >>605
あっ、バレました?w
マイナーだから誰も気づかないと思ってましたw 本当に儲かるのならテメェの会社の自己資金で資産を増やせよ >>613
JA22が2代目って言われるとなんか違うなあって感じてしまう。 >>614
こち亀でも初期は派出所の無線がトリオ製 >>619
それのOEM車が4代目〜5代目ジェミニってこともバレてるさw セリカ
シルビア
プレリュード
ですか?
どうもありがとうございました
プレリュードのトランクに穴が開いてドマーニに買い換えたんですよねぇ >>386
この世代のクルマ番組は増やしてほしい
セドグロのグランツーリスモSVとか好きだったわ >>614
なんかチョイチョイ間違ってるようなw
春日無線→TRIO→コーポレートIDしてKENWOODに社名改称→
経営危うくなって、当時松下さんからフラれたJVC日本ビクターと合併統合 >>623
三菱はイメージがね
アイとか独創的だったけど一般にはイマイチだったね >>588
テラノも2ドア不評で後から4ドア追加したっけ
初代muショートボディかっこ良かったなあ
クロカン四駆界のスーパーカー 今雪の中に走っていたらあれライトに影が
ウォッシャーっと何処だとなったな
普段使わないからなあ笑笑 >>636
ホシノインパルRとかいうグレードもなかった? >>614
サンヨー関係あったか?
無線機メーカーの出だけあってバリコンチューナーに名機が多かった ラダーフレームなんだから剛性自体はそんなに変わらねえんじゃ >>615
ロードスターに3ローター積んで和製コブラとか作って欲しかったw >>646
22 K6A
23 K6A
64 R06A いいね現行欲しいわ
これでキャンプとか行ったら雰囲気出るな >>652
ジムニー乗るのに燃費は気にしちゃいかん >>626
さすが、マニアの秋本先生。
当時は山止たつひこ名義だったかな >>636
Y31だっけ
かっこよかったなあ
なぜかグロリア派だけど >>649
ごめん
そこまでは知らないなあ
初代シーマなんかも取り上げてほしいねえ >>668
実際GT系はグロリアの方が人気あったんだよな ホイールベース短いから一般道でのピッチがね……
ジムニー >>668
Y31はグロリアのフロントグリルがカッコいい >>657
軽トラって、ミッドシップ2シーターだよねw >>679
Fグリルのエンブレムがセドリックよりグロリアの鳥さんのほうがw 2代目ジムニーって言ってもSJ30とJA22とじゃ大違い 1300のMTシエラより燃費の悪い660ATジムニー・・・ >>671
初代シーマは仲里依紗の旦那のYouTubeで伊藤かずえさんのヤツを見られるね >>664
OTTOはこれといった印象が無かったなぁ >>699-700
この枠は「金曜アドバンス」って単発ばっか李みたいだよ >>639
CIでKENWOODに改称だったか。イメージアップに成功したね >>697
邪魔しなかったんだぞ!
あの柳沢慎吾が! 64ジムニー 高速でアップダウンが急で軽に
煽られますただ >>691
まぁ、須黒が卒業式するから、それでもいいかなw >>705
ジムニー乗るのにATとかオカマ野郎か!! >>701
それまでのグロリアはセドリックと無理矢理差別化するために変なデザインだった
それがY31になって急にスポーティになった >>706
DIYで補修塗装しちゃって汚らしくなってたのが残念 >>716
おかまですが何か
膝使いたくないんだよ笑笑 >>713
ディレクターが編集で大幅カットした結果だろうな じゃ 水曜のBS朝日のほうで
あっちはせいぜい’70年台までだよね
それはそれでいいんだけど >>722
児童公園の遊具みたいで塗装ボロボロだよねw スカイライン鉄仮面インタークーラーを見たかったなぁ この企画は毎週は難しいだろうから月一くらいでやって欲しいな >>732
そう思うよ
水曜日の方はレギュラー化されてから今市 >>732
実際そのくらいのペースが一番いいよな
「昭和の〜」も特番時代の方が明らかに面白かった プレリュードで女子を乗せたら
すかしっ屁されたのを思い出した >>734
三洋電機のオーディオブランドやね
松下電器産業のテクニクスの位置づけ >>730
日産代表でパルサーEXAも入れて下さい・・・
今、動くやつがあるか知らんけどw >>734
そう 一般家電メーカーのオーディオ用ブランドね
松下のテクニクス
東芝のオーレックス
日立のローディ
三洋のオットー
シャープは・・・オプトニカだっけ?w >>736
ついでに3兄弟のクレスタとチェイサーも >>736
「あの頃の6気筒エンジン」特集とかしてほしい
1GにVGとか色々音を聴きたい >>737
スポンサーがなぁ・・・
だから、1〜2カ月に一本いいネタのをやってくれれば良いんだが・・・ >>742
オーディオブランドか、何もかもが懐かしい・・・ >>741
ラングレーなら仲間に入れてやる
って宮崎勤が言ってた >>749
じゃ、ローレルスピリットで
外装はサニー 内装はローレル ww >>743
3兄弟なら60系セリカ・カリーナ、140系コロナも欲しい
TT142コロナハードトップGT-TRに乗っていたので >>755
行くかなーと思ったけど何となく怖くて楽天4.3倍ブル売っちゃったわ >>753
数年前にちょくちょくあったね
ラジカセマニアで修理や本も出している人がメインで >>751
その頃、その車種に当て逃げされたことがある。
犯人を突きとめて「サニーだろ」と言ったら「違う」と否定した。
相手はあくまで「ローレル」のつもりだったんだろうけど そんなの関係ある。
コロナが流行れば流行るほど国が金ばら撒くんだからあがるんだよ。 業績先取りと言ってる奴は信用できない。
ただのバブル。
コロナ前より業績が上振れするわけがない。 >>752
TT142は、かっこよかったな。
垢抜けたスカイラインっぽい印象 移動販売のついでに強盗とかするやつでてきそう(´・ω・`) 鬼滅の刃のコミック未だに全然売ってないよな。
みんなよく飽きないね。 >>777
岡山だね天満屋ってスーパーがやってるよ >>762
スタンザとかオースターとかもあったよねw 逆に外食の3月4月の売上前年比は爆上げになりそうだな。 めちゃくちゃな解釈w
なんでもいいってことをよく表してた 田舎から出てきた学生は寂しいから渋谷行くわな 部屋帰っても誰もいないし >>804
コロナ禍で最初にリモートやった大手テレビ局がテレ東じゃなかったかな 500人なんて半年経っても無理だと思います
しかもビジネス入国止めてないのでお察し コロナ緊急事態宣言で
旅番組スタート
さすが反社極楽とんぼ(´・ω・`) 雇用統計悪いのに今のところプレマーケット反応ないな。 原油かってどうすんのかね、生産国は増産すると表明で、コロナ過で実体の消費は減少ダブつくってわかってんのに、チャレンジャーやなぁ テレワークのネットワーク関連で野村総研とNTTデータ?? テレワークって安易に言うけど、情報が洩れ漏れになってるだろ
ズームの幹部が中国人だし 首都圏はスーパーやコンビニ・飲食店の全てを営業停止にしないとダメ。
食糧が尽きたら静かに座して死を待て。それしかない。 ラーメン屋のアルバイトなんて使い捨てカイロ以下の存在 ワクチンの入手を早めて緊急実施すんのかねえ
入手出来ればの話だが 発言力ないんじゃんこの人政府に
この人肩書だけで実質ただの一般人とたいして変わらないじゃんそれじゃあ w
言ってるけど正式なものにはのってないって言い切る人呼んで何言っても意味ないよwww 霊長類最強女子は背筋測定で普段なら160キロ出せるのに140キロしかできなくて
体調がおかしいと思って検査したらコロナに感染してたっていうけど・・・倒せる? >>836
いやオマイにツッコんだんやないw
シナリオの内容がいつもと違うって言いたかってん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています