BS11 31177
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ダサカッコいい感じがいいな。944も悪くないけど。 >>ttp://tanuki.2ch.net/test/read.cgi/livebs2/1601657396/995
ビルゲイツは着てそうなイメージがあるけどどうだろう 日本向けに適当な和訳してるかもしれんから何とも言えんな この後ドリフトしまくってタイヤハウスボロボロに(´・ω・`) イギリスはこういう部品が安く手に入るのがいいな、日本だとちょっとした部品でも絶対に高い ラチェットを初めて買うと意味もなくボルトナットを回したくなる デカールって
９０年代以降、まったく無くなったよねぇ 事故したことないのに保険料もったいない気がしてきた チンチュラ-tト36dattanatukasisugiru >>100
保険というのはもともとそういう性質のものだ バイクで人轢くとかめったにないのに
保険いらねーな >>100
うちの母親も10年以上続けてきたガン保険をやめた、結局一度もガンにならなかったからお金がもったいないらしい >>109
ずっと視聴しているとあなたも江戸のように修理が… しかしいくらオンボロとはいえポルシェが700ポンドとは・・・ｗ >>96
日本車で言えば300ＺＸが派手だったな
ソアラもＴＷＩＮＣＡＭ 24ＶＡＬＶＥとかあったっけ 夢グループでエド手袋とエドTシャツを売ればいいのに >>103
マジレスすると、ネット損保だから女性の顔は不明
男の事故交渉担当 前まで今後の放送スケジュール無かったのに今回から出るようになった？ まあ、なかなか内装をここまで掃除する人少ないからなあ、車好き以外は こういうデカールって、年月経つとハゲたりするのかな ちょいちょいラロ・シフリンみたいなBGMが(´･ω･`) ポルシュ
フュラーリ テスタオッサンドナイシテマンネン >>187
メッキなモールが、なぜかピカピカ
とか、この番組はかなり謎が多い 911以外はVWにポルシェエンブレムを貼り付けた車に思えてしまう >>106
バイクで運転中、車にぶつけられて、チューリッヒの事故担当に交渉依頼した時は
助かった。１０対ゼロではないので非弁でもないし >>104
せめてアントとエドへの当てつけのようにポルシェ９２４もう1回やった回を放送すればいいのに
中井和哉の声で デブが座ったのでフェンダーが曲がりました(´・ω・`) 誰だよ ディスカバリーはBS11から9月で撤退って言ったのは(´･д･｀) >>121
おれは30年続けたアフラックのがん保険を来年解約する
結局、返礼金は少しだけで、損した >>104
緑の中を走り抜けてく真っ赤な(´・ω・`) >>226
そっかだからサイドブレーキあんなとこについてるのか アントは924はポルシェじゃねぇとかディスってたな >>209
一応俺もチューリッヒ入ってるけど
値上げばっかしてるから嫌気がさしてる
等級はあがってるのに 二千ポンドで高いの…？
イギリスン貧乏すぎワロタw うわっ名車再生20時からだったか・・ 寅さん観ててうっかりしてたわ >>123
ご家庭にはドライバーとトンカチしかないよ 外車って手の届く運転席側のミラーは電動じゃなかったりするんだよな いつも利益を得ましたで終わってるが客が見たら怒るだろ イギリス人は名古屋人くらいにゲスく値下げ交渉してくるね！ >>305
日本は、業者と中古市場自体がほとんどないからね、まあ高くなるのは当然なのよね・・・ ドライヤーで温めて分解するのはかぐや様でもやってた 今北、フロデター
有村やっとクビになったかw(´∀｀) テレワーク中はdplayかSpotifyを流しっぱなしだわ。 このあと、もう一度ポンコツに近い924
買ってきでエドにブーブー云われてたからS1第1回だな >>363
古いパルサーを直したような話だからなぁ >>254
それが不思議でチューリッヒに質問したことがある BS初のアント登場か。
明日はスカパー無料開放で朝からも名車再生みれるな >>355
何だとっ!?BSアカヒにメールしてやるw(´∀｀) >>355
(;・∀・) ﾅﾝ！ (; ∀・)・ ﾃﾞｽ!! (; ∀ )・・ ﾄｰ!!! 次はエスコートＲＳコスワースか アメリカ編だったかな >>366
チンパンはマジ頭チンパンだぞ
霊長類で一番凶暴なんじゃないか？ マイクは、アメリカでは入手するのがほぼ不可能な１９９５年式の人気スポーツカーをゲット。新しい整備士アント・アンステッドの力を借りて、最高出力２２７馬力の車を修理する。
今回の番組内容
『フォード・エスコートＲＳコスワース』
今回マイクは、１９９５年式の「フォード・エスコートＲＳコスワース」を入手することに成功した。自動車メーカー、フォード・モーターが開発した人気のスポーツカーで、アメリカでは入手するのがほぼ不可能な代物だ。
新しい整備士アント・アンステッドの力を借りて、最高出力２２７馬力のこの車を修理。さらにユニークな付加価値を加える。
番組内容
▼『名車再生！クラシックカー・ディーラーズ』シリーズ
中古クラシックカーの購入から修復、販売までの一連の流れを追うシリーズ。
経験豊富なカー・ディーラーのマイク・ブリューワーが、マルチな才能を持つ整備士アント・アンステッドと新たに手を組み、アイコン的な車を見つけて修理しては、それを売って利益を得ようと毎回奮闘。ありとあらゆるタイプの修理を施して、名車にかつての輝きを取り戻す！
出演者
【ナビゲーター】有村昆 ！！？？
おしらせ
＜『名車再生！』今後の放送予定＞
１０月１０日「トヨタ・スープラ（１９８２）」
１０月１７日「マスタング・マッハ１（１９７３）」
１０月２４日「サーブ・９６（１９７３）」
１０月３１日「三菱ＧＴＯ（１９９４）」 100gで500円とか1000円とか、そんなするんだ。
いつも業務用スーパーの400g400円の豆だわ。 >>308
今回は、利益たった７万円で綺麗にしてくれたのか、と思ってしまう >>378
30～40代くらいがボトムで前後は保険料高いんじゃなかった？ >>389
エドとアントの新旧MR2とか連続で放送したらいいのに >>388
ヒトを嬲り殺しにした話とかあるもんな
あいつらだけは関わり合いになりたくない 昔住んでた賃貸の１階が
コーヒー豆屋だったか
毎日毎日、クッサイくさいいという コーヒー好きだけど一切こだわりはない。ネスカフェ最高 小豆 「しかし豆焼いて挽いただけなのに なんでこんなことに」 >>404
まじ？チンパンジーって恐ろしいから根絶やしにしようぜ。 >>391
フェアトレード商品とかもやたら高いんだが
本当に現地生産者にわたっているのか？ >>391
俺もだいたい100g100円目安で買ってる
貧乏舌だからあんま違いわからない 有村ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! 変なウイングつけちゃうコスワースｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒(ﾟ∀ﾟ)━━!! アントのデザインセンスも大概変態だからな(´・ω・｀) そもそも需要がないから少ないのでは、ホントに人気あるのかね エドのいないWheeler Dealersなんて･･･ デルタ対策に
金つぎ込んなﾌｫｰﾄﾞ
で、レッツパーリィ！！ エドはカメラの映らないとこでピー音が入るようなことを言ったりデブの腹を殴ったりしてたんだろう しかし中井和哉もよくこんな番組の吹き替え受ける気になったな( ・｀ω・´) ノーマルのエスコートもラリーカー並みの馬力あったのかな 「エドをクビにするなら有村クビにしろよ!!トランプ」
たった今、イギリスのBBSにメール送ったわ(´∀｀) よくもまぁ
このスペースに原動機を詰め込んだもんのかと しかしいきなりメカニックが変更って何事だ
普通事前に告知とかするんじゃないのか？ やはりシャッター付き駐車場はよい
外に置かれた手持ちのと同期のクルマがクリア層ハゲハゲで皮膚病みたいになってるのを見ると悲しい コスワースのチューンしたクルマは確かに速いんだが これはないわ >>499
エドは自分の本の宣伝動画で開口一番ファッキンブックとか言い出してピー音入ってたな 「街の遊撃手」て、ひょっとしてコレをパクったのか?(´∀｀) >>396
そう。５０代だが、年齢で保険料が変わると言われた こうしてみるとこの時代のラリーホモロゲモデルに多大な影響を与えたんだろうなと フォードがランチアデルタを作ろうとして失敗したクルマがコスワース 遠くから見たら見れる車だけど近くで見たら･･･なる見た目 >>542
まあ予算が少ないしエド自身も自分の店の宣伝に十分なったから契約更新せず辞めたらしいね(´･ω･｀) ウィキには、作業場のシーンを減らせと言われて納得しなかったらしい キモだと思うがなあ この頃はすでに日本車のほうがかなり性能良かったよな 日本じゃもうフォードのディーラーがないよな。
近所のフォードもJeep売り場に代わってしまった。 >>558
大きくなりすぎたんだな…
背がw(´∀｀) >>544
友人が家建てる時にガレージ併設（中で繋がってる）のセミオーダーにしてた
そういうのを売りにしてる住宅メーカーをわざわざ選んだって言ってたよ
子供いなくて車とバイクに金つぎ込んでるから羨ましいわ 1000ポンド5ポルシェの後は30000ドルのフォード >>585
実際ガレージ減って後半からテストドライブやレースになる。 >>615
レヴォーグ欲しい
嫁の許可は下りない… 初期は貧乏臭かったのに今はブルジョアみたいになって >>923
美味いものは無いが毎日食べても美味しいものはある。
>>558
エドの店アメリカに店を上げた時もチョロっと出ただけだけどね >>629
なんだかなあ
アッコにおまかせのナレーションかよ >>630
スバリストでも買わない超ポンコツを
で、中井ｗ >>584
YouTube 「私が中古のエドを購入し、Youtuberとしてリストアします！」 ファスト＆ラウドだったらエンジンだけ残して外装はワンオフしてしまうコスワース >>588
スバルと三菱がバチバチやっててトヨタはインチキやらかして追放されてた頃ね おまいらアントへの誹謗中傷やめようよ(´･ω･｀) アントが悪い訳じゃないけど、エド降板のヘイトは全てアントに向かいそうだな。
そこまでいかなくても、色んな点で偉大な前任者と比較されるだろうし。 江戸とマイクは相棒って感じだったが
アントとは、叔父さんと甥っ子みたいだな(´・ω・｀) >>666
まあこの回見てればわかるさ(・ω・｀) >>669
なんだどうせなら初登場からやってほしかった フォードて良い車なのに日本だと宣伝下手であんま売れなくて撤退しちゃったね・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>678
いやデブの方に行くだろｗ
アントはウホッな感じがするだけで違う魅力がある アントはぶった切って溶接して延長したり出来るからな 何でホイールテール形状のの後付ウイングが出てこないんだろうな
パーツメーカーも普通のハッチバック車にアフターパーツとして作ればいいのに この酔ったセリフ回し
おかしな性癖を持っていますね エドと比べるとコカインか何かをやってるのかてぐらいテンション高いな >>702
免許取った頃フェイスタとか欲しかった・・・ これあとでクルマをデザインしたデザイナーが出てきて晒し者にされてしまうんよ アントがマイクの肩を抱いた。エドだと考えられん行動。
性格が正反対っぽい 夢グループｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!!! >>717
まあマツダでいいかみたいな・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) BS実況民のネタだけど実際買ってる奴おるんかこれｗ >>732
この番組のマイク率そこそこ高いな(´･ω･`) 新・名車再生
番組を降板したエドがYouTubeで立ち上げた新番組。
エドがくたびれた名車を再生させ、夢グループが高値で販売します！
儲けが出たら、いい映画をBSで放送します！ 名車再生飽きてきたから
ディスカバリーで始まったトップギアのシーズン2からやってほしい >>782
デブってサンドブラストしか出来ないんじゃ >>762
夢グループの本業のお金つぎ込んで趣味でCMやってる説 アントは結婚してホモじゃないけど
マイクのホモっぷりがアントに変わってから爆発してしまう >>413
フェアトレード商品は、なんか胡散臭い
中間搾取はそのまま大して変わらないのでは、と疑う >>790
スカパー基本セットで観るか、dplay契約するか めんどくせえよねえ四駆・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) エドが辞めたらポールも一緒に辞めちゃったんだよな(´・ω・｀) >>809
ポールはそもそもエドの店のスタッフじゃなかった？ >>805
FRベースだってスバオタがよく言ってるけどどういう定義なん？ こういうの見てていつも思うのはよく元通りに戻せるなって 素人はやらないだろうけど素人がやると取り忘れたネジがバキバキ音を立てて
破壊しそう この車ってランエボやインプレッサだと何番くらいと一緒なの？ >>825
慣れなのか一般的にこうだという法則があるのか知らんが感心するよね >>825
プラモデルと同じようなものさ
自分でいじったこともプラモデルも作ったこともないけど ※一般人はついでにクラッチ交換するほど分解作業をしません >>825
ネジが余っても気にしないことさﾊﾊﾊﾊ 工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(´д｀)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工 アントは絶対グローブしないメカフェチ鼻声キャラなのか ご自分でやれば○○ポンドで済みますって
道具も作業場もリフトもないところから話が違う(´・ω・｀) 信越化学の液体ガスケットなら工具箱のどっかにまだあるはずや アントも、タダ働きさせられるのか
英語でアントって、アリだから働きアリ スマホの防水にも使われてるねガスケット・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) ガスケット付けて液体ガスケット塗るのはたまに聞くが
液体のみとは… いいのか、どうかはともかく
コスワースってだけで、血圧上がるのが
良く分かるでしょ？ >>893
信越化学ってシリコーンのとこか(´∀｀) エドよりも一歩踏み込んだレベルの作業してるな
エドは趣味だけどこっちは整備士なんだろうな >>881
「接着します」って言ってたけど
時間たつと固まるんじゃないのか ガスケット代わりにスーパーＸみたいな接着剤で良いじゃん？と閃いたが、オレが思い付くようなことは他人はとっくにやってるんだなｗ >>824
一番わかりやすく言うとフロントのエンジンが縦置きか横置きかの違い
縦置きならそのままドラシャ繋ぐとまず後輪を駆動することになる
横置きに繋ぐとそのまま横の前輪が駆動する >>691
あ これが初登場回だった(´・ω・｀) >>904
そやな
２サイクル使ってたもんでコレ持ってて初めて入り口に立てるみたいなアイテム扱いだった エドが降板したのって修理編が短くなったからっていってたような気がするけど
番組構成は変わりないように見えるな(´・ω・`) >>907
「トップ・ギア」に比べれば、まだマシだぞw(´∀｀) >>905
簡単な電気とかもはんだ付けとかやる。
たしか元レースメカニックだった ターボの構造はよろしくメカドックでも見たような気がします 代わりに燃費が悪くなる・・・
.〆 ⌒ヽ
(ヽ´ω`) >>904
シリコーンを知ってるとは
貴様、磨きまくってるな！ インタークーラのないターボとかあった気がするけど
熱いまんま送ってたんだな ターボは効率が悪いからスーパーチャージャーになった >>935
経理担当のいっつぁんは専門学校を首席で卒業した…らしい 遠心力なのか右に羽が回るからネジは左に切ってあるだけじゃ >>922
確かに
むしろメカニックパート増えてね？っていう >>957
ヤンキーは低速からトルクが出る
Ｖ８ スーチャー じゃないと車じゃないと考えてやがる >>970
この頃はそうなんだけど、だんだんひどくなるよ！ >>922
ツべで若い子がヤフオクで買った
マッハⅢのレストアしてて悪戦苦闘してたな…
1気筒の様子が変なのよ何かアドバイスしてやってくれ
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