BSフジ 11661
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>>1おつ
また万博輸送のエキスポこだま立席急行券みたいなお笑い回も見たいよ 221系もいずれ117継承みたいに
ウエストエクスプレス銀河みたいに
夜行列車に転用されるのか ついに221系物語きたー
俺が毎月BSフジに221系物語やれと苦情出してたからやっとやるよ
皆んな俺に感謝しろよ >>8
おおさか東線に転用中なので
まだ先の話かと >>17
ピーチライナーと姫路モノレールもお願いします >>23
それに倣って「ひくうんてんだい」だったらもっと気持ち悪いw 井手天皇が読売新聞のインタビューでJR西日本は山陽新幹線の利益でローカル線の赤字を消して京阪神アーバンネットワークの利益でご飯食べると言ってた 夏になると
エアコンからカビ臭い臭いがする
221系 >>17
なにその鉄道なんとかニュース
(彼は新在特の特急料金変更は自分が指摘したからやったと自賛) >>17
苦情言うのはやめたほうがいい これからは要望でおねがいします
鉄オタの恥 廃止されたら広島のスカイレールも悲運のモノレール擬きとして取り上げてくれるかな 221系のアイデア出したのは近鉄の子会社の近畿車輛ですw >>36
奈良線からはいなくなりました。
湖西線の113系、117系はまだ現役 関東だと客数多すぎてクロスシートじゃきついのですかね >>44
阪和線カラーのやつが普通に投入されてるイメージ >>37
それ不思議やな
新快速や関空快速はそんな匂いしないのに >>43
JR西日本の井手天皇が読売新聞のインタビューで掃除する時に汚れが目立つようにするために白にしたと言ってた >>38-39
ここで書き込むならともかく放送局にホントに苦情を入れてたら引くなぁ
まぁ鉄番組だとチョットした誤りとかもヲタからガンガン苦情来てそうだから慣れっこかもだけど >>48
通路が狭くなるので
立客のスペース、乗降性に問題が 2010年代のリニューアルで中間の座席列を6から4列に減らす大改悪したのが残念
座れなくなった 221と223は補助席から前面窓の景色見れるのが最高
225は窓位置が高くなって立たないと見れなくなった >>57
本当に誤ってたら意見してるよ
東北新幹線だったか、運行当初は10両で運転てナレーションしてたけど、12両が正しいから番組に意見したよ。 >>63
×座れなくなった
○座れる確率が低くなった >>62
それも井手天皇のアイデアだよ
福知山線脱線事故で戦犯扱いされたが優秀な経営者だよ >>70
ソフト化の前に再放送時にナレーション入れ直されていたよ 東急電鉄8500系コルゲートカット
85,000 円
誰が買うねん・・ 東急8500系とか通学通勤で乗っていた人には思い入れないけどね 開通以来お世話になった8500ともお別れか…うるせー車両だったから嬉しいw お前たちもCM効果があることの実績のため検索だけでもやっておくように 前にやったのはこれより古いやつか。
これは脱線やつだよね? 丹波路快速にも221系導入されて阪急も対抗して宝塚線に特急導入した >>88
臨時か何かで行ったかもしれんが、新快速では行ってない。 >>87
「久野知美 年齢」ぽちっ…(;´・ω・)アッ 今の先頭に小さく前ならえしているヤツはいまだに違和感ある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています