BS日テレ 5728
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俺はステンカラーとカシミヤ混のコートの2着ローテしてた。 >>6
外観にオラつきが無いから高級車求める層には受けなかったな >>11
セルシオは実に上手くやったよな
ヤンキー層を上手く取り込んだ そのフジテレビが落日まっしぐらだもんなあ
当時入社した連中が今リストラを迫られるとは当時誰が思ったか アスコットイノーバは謎だったけど
アコードインスパイアは人気だったね >>14
トヨタは遊びが大きくて怖かった
日産が良かったかな、ローレルだったけど ホンダの高級車って、誰に乗ってもらいたいのかよく分からないんだよね >>20
00年代まではまさかフジの落日の日が来ようとは思いもしなかった
まぁ日本全体がそうと言えばそうだが >>20
蛆なんかさっさと潰れればいい。関テレは生き残っていいドラマ作って欲しい(´・ω・`) >>11 >>18
伝統的にトヨタ日産はヤンキー層に強い人気がある
オラツキフェイスのクルマが非常に多い >>26
昔は速いモデルと遅いモデルがあったな
ウチのセドリックはVG30Eで遅かった アコードはファミリー向けにしてエアロデッキも残ってた
アコードの兄弟がセダンのアスコット
懐かしい >>29
シャコタンブギのトシ坊くんvsコマちゃんの日産トヨタ戦争 いきなり前回ヒロインのタヒ亡スタートかよ 斬新だな >>36
アイツら今頃何の車に乗っているんだろうな? >>32
事故ったら死ぬ確率が高いってずーっと言われてたな、当時のホンダ車 マツダルーチェのカーステ面白かったな、カセットデッキが 広島のメルセデスベンツ ルーチェ
のちにセンティアに改められた シーマは2代目がちゃち過ぎて逃げちゃったんだよなー 2ドアがあったからレジェンドって好きだったのに廃止なってからはアコードと何も変わらんと思えた 今どきのクルマって、デザインがみんなずんぐりむっくり >>50
あれいい車の評価だったのに
リコールになって消えて行っちゃった印象 >>39
アルファードとエルグランドじゃないの?
当時ずばりそういう連中がいたけど、今まさにそういうのに乗ってる
好みは変わらないもんだ >>49
かも。
あれ、2代目がFFじゃなかったっけか うちの親がセルシオ1年待ちとかであきらめてクラウンのV8 仕方なく購入してたな >>32
初代CR-Xのフロントフェンダーなんて金属ですらない >>62
シーマ球数少ないんだよなぁ。。。という意味。
だから、レストアした日産はすごい 日産にJフェリーってあったよな?
高級車だったよな センチュリーは超高級ロールス・ロイスマイバッハ路線いったのに、
プレジデントは大衆車路線に分かれたな スバルのフラッグシップはアルシオーネだけど、あれはクーペだ。 三菱かな
ディアマンテってもう出てたっけ?
さもなくば、二代目デボネア シーマって発車するときケツがズンって下がるんだよな
なんか不気味な渋さがあったわ >>82
かっこ悪っかたよな…
>>85
走ってるの見た事無かったわw >>95
同時期のブルーバードも同じようなデザインで失敗してた
特にSSS >>102
あのリアバンパーを逆にくっつけたような酷いやつか ディアマンテはリコール騒動のどさくさで消えた悲劇のクルマだったかと。 もっと爬虫類顔だと思ってたけど意外とスッキリしてたんだな ジャガー、ベンツの真似っ子車と来て今度はBMWですか(´・ω・`) >>117
技術も無いのに希薄燃料とかやろうとするから… 四駆のセダンが欲しくてディアマンテ買った人は知ってる 不人気だと金かけて直さないから大半はスクラップ。結局稀少車になるから
それなりの値段がつく >>149
竹岡さんだったら「この車は違うわ」って言いそう >>133
当時ガキだったけど日本人として恥ずかしく思ったわ この時代のリアワイパーは、しっかりしたのがついてるな >>157
それはどっちかというとオペルのベクトラっぽいけどね マツダのセンティアも仲間に入れてやってくれ(´・ω・`) >>133
だから中韓のパクリをとやかく言う資格はないんだよな >>156
一度だけ運転した事ある
確かに早かったよ、助手席に乗ってた持ち主がなぜかビビってたw 日本車だってパクリの歴史だよ。
中国ほどではないにしても。 ディアマンテはアッパーミドルセダン
アコードインスパイアやマークIIのライバルじゃね? 81マークⅡには勝てたところもあるけど、91マークⅡが出ると目立たなくなったディアマンテ アトラージュ(ミラージュのセダン)は国内導入しないのかな >>162
そうそうそれ。車種思い浮かばなかった。とにかく欧州車。 こっそりリコールのハシリだもんな三菱GDIクラブのステッカー貼られてたらこっそり対策部品に交換したって証だったらしい ランエボ中止させたクソ馬鹿が地獄に堕ちよったからランエボやろーぜ。 >>201
生意気にメルセデスの傘下だぞ
日産が手放したUDもボルボ傘下じゃん。 軽自動車しか売れない時代でEVにシフトしたのは正解だと思うけどなー 会社のトラック、三菱だけど乗ってみて絶対三菱の乗用車買わねぇって思うわ。 >>197
三菱と日産はまだ欲しいと思う車があるけど
ホンダがないな >>177
マークⅡの系譜の復活はないんかな?
マークX乗ってるけど、速いぞ。
FRスポーツセダンが大好きなんやけどな… >>206
でもSUV市場撤退時のいすゞよりはまだ頑張ってる感はある。 >>205
マツダ2のセダンみたいに教習車で導入すればワンチャン… >>216
まあトヨタ以外どこもオワコンやわな
トヨタもEVで危ういけど トヨタのECTもオーバードライブで4速になってたぞ FTOもGTOもミラージュサイボーグもランエボもない三菱はオワコン >>197
ホンダも怪しい
レジェンドもオデッセイもインサイトも終了
多分CR-Vやアコードもなくなる
軽と小型車しか残らなくなりそう セダンから撤退…
皇嗣殿下がデボネアに乗り継がれて三菱最後の高級専用車なかったけか >>225
まあN-BOXがあんだけ売れてりゃなあ 車って名前変えないと再出発出来ないのが悲しいな。
もったいないというか。 マセラティみてえな時計も付いてんな
オリジナルなのはGDI倶楽部(笑) >>228
この調子でいくと、何とシビックがフラッグシップになってしまう
まあ、初心に戻るという意味ではそれでもいいのかな・・・ 小木世代には憧れなんて一切なかったろ
侮蔑しかなかった ディアマンテは、3ナンバー車の税制改正で2500cc車の自動車税が安くなったのが後押しして売れたのもあるな。
税制が変わらなければさほど売れなかっただろうな。 なんでディアマンテがフラッグシップ扱いなんだよ
そこから間違ってる >>227
秋篠宮家は未だにディグニティ(プラウディアのリムジン)所有してるよ >>237
ギャランのAMGは本気で買おうと見積もりまで取ったわ >>227
ディグニティだっけ?
シーマ復活の際に三菱にもディグニティで取り入れてた気がする。
秋篠宮家の対策かな? この頃のインスパイア・セイバーはかなり人気あったのにね >>231
結果的にコロナは改名して良かったという… >>247
三菱の岡崎工場で働いてる先輩が乗ってたわ
全く洗車をしない人ですんごいボロボロだった >>243
トヨタでいえばカムリやマークⅡくらいだよね。 >>256
ワゴンブームはレガシィとアコードが人気を二分してたな >>252
トヨタは手放した途端に悪い名前になることがある
・カリーナED→勃起不全
・ビスタ→Windows Vista
・アイシス→イスラミックステート
・コロナ→COVID19 竹岡さんと10歳違わないんだな。交代した意味あまりないじゃんw >>262
モーターランド2で日下部先生の愛人ギャルみたいなアシスタント時代があったからな 黒系って汚らしくて車も小さく見えるから絶対買わない 今のレジェンドもそうなんだけど、アコードにしか見えないんだよ >>278
ちなみに、プレミオはカローラの3ナンバー化で逆転現象が発生したんだ はっきり言うなあw
まあ確かに絶望的に売れなかった 最後のモデルなぜか近所の人が買ってたな
でかくてミニバンかと思った 初代レジェンドの開発スタッフは、帝国ホテルに行って高級を勉強して来いと言われたとか… 車業界に居る女ってこういう路線で売れ損ねた人なんだろうな
圭ちゃんも昔はこの系統だったし この辺のホンダ車買ってた層はみんなマツダに流れてそう 河口まなぶさんもこのクルマは評価出来ないって後ろ向きな発言をしていたことがある。
これはクラウンも同じ 内装はかなり綺麗だ
昔のホンダからはかなり勉強してる 何でセダン売れないんかな…
ミニバンなんて、ただの長方形やん >>245
>>248
ありがとうそれだ
こだわりだねきっと アメリカではこんなのが売れるのか
ほんとに感性が違うんだな >>316
なんかヌメヌメした気持ち悪いデザインが多い印象だな韓国車 ホンダ四輪はやっぱり
二代目アクティ(´・ω・`) ホンダは値付けがおかしんだよ
アコードインサイトシビック客のイメージより50万高い >>321
かつてのファミリーカーはセダンだったけど、今の時代、子供だけじゃなくなってるからね
スポーツの用品とかも積むとか ホンダて色々価格設定間違えてるよな
NSXも可笑しい 自動運転もいいんだけどさ、ここまで行くと、自家用車を持つ意味がある?って話になるんだよなあ
公共交通でいいだろと 自動運転の車が多数になればメリット享受できるんだろうけど >>341
ホンダがいま国内向けの作ったのは軽とフィットだけじゃね >>321
今は見晴らしと乗降性の良さからSUVも流行ってるからステーションワゴンが絶滅危惧種になってる。
で、もしかしたらだけどプロボックスが残るかどうか不透明でなんかJPNタクシーにバングレードが登場してるんだよね? レベル3でリースで社用車で使ってもらう予定じゃなかったのか
ホンダはよく分からん >>341
3代目オデッセイが230万円の時代に戻らないだろうな… >>354
MTあったらカングー食えると思うわ。ちょっとほしい。 売れてる車種に自動運転つけても高いから売れないだろうな こんどこのシステムどの車にのっけるんだ?
シビック? 個人的には210クラウンアスリートを買って車高調入れて20インチ履かせたい デザイン・エクステリアがなぁ
もう「ドヤ顔」フロントマスクはいらないよ(´・ω・`) セダンが貴重になってきたな
本田はサルーンと言い張ったが結局無くして 長距離乗るならセダンが良くなる
疲れない
でも昔よりはミニバンやSUVも疲れなくなってきてるのかな 脇坂寿一と岩城滉一以外でこんなに飛ばしてるゲスト初めて見た >>376
最初はクラウンだろ
スーパーサルーンとかロイヤルサルーンとか シーマのときはバカ売れしたやつで伊藤かずえが運転してくりゃいいよ
引退してから中澤うざくてチャンネル変えたくなるw >>377
ミニバンもそれなりに疲れなくはなってる
セダンには及ばないが世の中はセダンの良さに気付かずミニバンで満足してる >>363
今のところさ、LPガスハイブリッドだけだからCVTだけなんじゃないかなぁと。
もう、高齢化に抗えないかと 企業のお偉いさんの黒塗りセダンって、もうクラウン・センチュリーの独占かしら FFベースのクラウンがそろそろ出るんだっけ
これがダメならセダンはもうダメだろうな
確実にダメだと思うけど >>391
比べたら疲れないのはセダンだけど、今あるセダンを見てみると、正直言って売れるわけがないと思う >>398
アルファードか、ハイエースというケースもあるね。
ちなみにカルロス・ゴーンはその辺の先見性はあったけど、なんでかなぁ。。。私腹肥やしに走っちゃった ミニバンの方がいいなんて言ってるのは日本くらいだろう >>397
家庭の事情でミニバン乗ってるけど不要になったらセダンには乗りたいわ
その頃にはセダン無くなってそうで怖い >>398-399
うん(´・ω・`) ヤの付く自由業の親分さんも、今やアルファードとかだしなぁ >>400
そりゃ国によって事情が違うのは当たり前の事なので エロいのはだりーな
何となく笑えて応援したくなるのが名和さん 今日はみんなの名和さんか
俺の彩奈江の分までがんばってくれ 明日の朝6時からNHKBS 1でNHK杯ボウリング3位決定戦優勝決定戦 ありますよ みなさん見てください 名和さんはこんなにかわいくてボディケアも自分でできるのに、結婚できないのは何か重大な欠陥でもあるんだろうか… みんな騙されてはいけない。
名和の正体は42歳の小母さんだよ。 >>429
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン >>419
ttps://i.imgur.com/i4qAwkf.jpg 近所のスーパーにいる子持ちの主婦のような衣装の小島さん >>434
美佳さまをBBA扱いしないでください(´・ω・`) Pの名和ちゃん、おんな酒場のひろみちゃん
かわいいのになんで結婚できないのか不思議だわ ABS、ハイスポ、レジェンドスターの対決
用品メーカーの代理戦争でもある。 >>449
寺澤さんにまるで性格に問題があるかのように並べて言うのはやめて貰えませんかね(´・ω・`) >>449
名和秋のブチギレのれん酒はいつになれば放送されますか(´・ω・`) 最近の放送って、ナレーションと試合の中身とに、かなり開きがあるように思わないか?
最近特にひどいと思うぞ。 >>457
名和さんが訪れた酒場の暖簾は毎度帰り際にズタズタに…(´・ω・`) ひろみはボインだしハーモニカフ○ラされたら1分も我慢できんと思う >>457
夢眠ねむの垂れ乳のれん酒が懐かしくなってきたw いよ~~~~っしゃストライクゥ!!!!!!!!!! 大嶋は公式戦のウェアで見えるケツとふとももがエロい だりーなって絶妙に抱き心地良さそうだよね(*´Д`) >>490
ニセ上田まりえファンが!(´・ω・`)キィタァ~ストライークぅ! 確実に個人情報抜かれてそうなミスティーノとベラジョン ミスティーノも男のCMじゃ数字が取れないと分かったか 結局のところ大嶋は、体重も足りないし、視力ももう少し必要だよね 名和サンの口角がドンドン下がって行く…元々下がってるけど もう名和さんは引退して俺と結婚した方がいいと思うの 今やレジェンドスター最後の砦となった大嶋なのに、ジリ貧じゃないか・・・ 名和さんはもう美しいだけでひとつ持ってるんだから
そのうえボーリング上手くなろうってそれは無理だわ 名和さん大好きだけどきつい顔してるから人気ないのかなあ >>562
何なんだろね。
美女の七不思議ってやつか >>573
しめじサンの「ぅんむはぁッ!」にはまだまだ遠い このあと、いったい、どーなってしまうのかー!?
でいいのに 俺、最近尿漏れひどいから
これで作ったパンツ欲しい 残り時間から逆算すると、名和と大嶋のワンショットプレーオフあるかな? >>584
名和サンは縄匠…じゃなくてコミュ障なのか >>579
>>584
人見知りなんて最高ですよマジ奇麗な人 今日はハイレベルと思ったけど違いました(´・ω・`) 名和ちゃん、やっぱこうやって見ると流石にババアだな 名和ちゃん、たまにはブチ切れてインタビュアーをビンタしないかな 名和、リサリサ、大石、小泉、浅田、大嶋、霜出
JBCナショナルチームって、顔で選んでるのだろうか? それにしても、ボウリングの女子プロって
美人しかいないのか >>662
東京五輪でボウリングを見てみたかったなあ… >>693
ここ数年のEDではサンキューが一番好きだった 女子会ファンの皆さん
相変わらずレーンオイル臭いスレでスイマセン 櫻川めぐ(茨城県民)
BanG Dream!の宇田川あこ(Roseliaのメンバー)
てっぺんっ!!!!!!!!!!!!!!!の小松崎みゆ(あくだれ王国のメンバー)
ラブライブ!の綺羅ツバサ(A-RISEのメンバー) >>706
大原櫻子のやつか。
俺はリトグリのやつが好きだった。 ちゃんと地元のタレントの活躍を見守っている知事
もしかしてP★Leagueみてる? 明日も富士急ハイランドでRoseliaのライブがある
その翌週には「D4DJ」のライブもある >>729
Roseliaファンは今頃もうぐっすり眠っているか
出先のホテルでBS映るか そうそう、地元民が訛って「いばらき」を「いばらぎ」と発音するw >>739
自室に一エリアだけ芝のフィールドあったら
ちょっとだけ部屋の風景が明るくなりそう いばらぎなら朝イチで出発したら日帰りで行って帰ってこれっぺよ OPキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! OPキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!! >>785
まあ二期が一期を超えるアニメってそんなにないし ちゃん唯はお姉さまボイスを出すのが辛そうだな
地声が幼女だとお姉さまボイスを出すのが大変 俺も美少女ならちんちんついてても構わないし広義ではバイに含まれるのかな 二次元で抜けるからって、
集団デート実験にお人形持ってくかっていうと違うかなって… 川合俊一もボキャ天でホモネタに反応してたからホモと疑われてたもんな 三次元のフィギュアに手を出すとは二次元オタの名折れよ 実況民は丁度真ん中くらいだよな
ホモがあればアッー!だもん >>883
エロゲでなんか抜けないって奴もおるからなあ 大胆な告白キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! 頬を赤らめる言葉ちゃんかわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい >>880
弟、上官、敵、自分の肉体を持ってる奴(旧アニメ)
いくらでも これ配信何があったっけ
1期はもっと手広くやってたと思うが >>939
Dアニメストアでもみられるけど有料なんだよなあ(´・ω・`) >>941
アマプラかネトフリかどっちかの独占だったはず 後輩に告白ってタイトルだから
先週の高校の担任が現れるのかと思ってた 言葉ちゃんかわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい ココアちゃんがチノちゃんを好きなのと同じみたいな感覚か? このスレッドは1000を超えました。
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