BS朝日 4766
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この人死んだら終わりってパターンか
日本はそんなの多い 岐阜県に5店舗なら
北朝鮮に3店舗くらいのクラスの会社だな。 >>40
あんな走り方をすれば完全にバラバラになります。 3輪トラックは 子供の頃近所の材木屋に泊まってた。子供心になんか特殊なオーラを感じてた >>66
自分はこういう平台トラックだなあ 材木屋さん 昔あったドリフの映画で長さんがマツダT2000を運転してるのを見たことが
71年のツンツン節だよ全員集合だったような 社長、広島弁話してるようで気になる、岐阜と似てるのかな 三輪車は狭いところにも入っていけるから植木屋土木大工屋の御用達車だった(´・ω・`) >>71
そう、T2000といえば何故か材木屋のイメージw >>48
荷台がぱっと見で
長ければ、T2000ふで、
短かったらT1500。 交差点で曲がる勢いで横転しちゃう
積荷ばら撒いて倒れてるやつ オート三輪ってダイハツかマツダくらいしか今は見かけないね。
他社よりやっぱり丈夫なのか。 でも、こういう商用車、実用車を待っていたよ この番組 ダイハツもこれと似たようなのあったな(´・ω・`) あとエアコンさえついてればこんなんで充分てのはあるな 燃費わりいぞ。キャブがめっちゃリッチに振ってあるし T2000という型式がかっこいい
T1000は液体金属ターミネーター 3輪トラックって確か6ナンバーだったような
3輪乗用車が7ナンバーで、絶滅したから5ナンバーの代わりに使われてた >>181
簡単にいうとヒンジがペダル上にないやつ >>189
そうなるね。ダイハツとかも2000ccのオート三輪出してたと思う SGX をノーマルで乗ってるのか ヒン そ だろうタイヤが >>184
数十年前に、
ジープのカーゴタイプの
短いトレーラーに、
地名に66ナンバーが付いていたんだけど、
あれは何だったんだろう? 日産で昭和から存在して今でも残ってるブランド名のほうが少ないか
スカイラインだってあと何年あるかわからん は?なんで片手だけ手袋してるんだ?
この暑い陽気で ブタケツローレルはプリムスサテライトに似てるんだよな ブタケツは日産エンジンのL型よりプリンスエンジンのG型の方がレアで絶滅危惧種 >>219
今日床屋に行ったらあれこれ注文したにもかかわらず見事な角刈りにされたわ
明日からどうしよう ぶたけつって書くと候補にブタケツローレルって出るんですけど
初めてぶたけつって書いたのに >>205
その次はマーチ・・・ってもうマーチも現行車ではないか >>224
昔の日産ってクライスラー車のパクリが得意だったような >>202
アメリカ文化好きでルート66(大陸横断国道)のファンとか? >>236
吉田類も見てるクチですかな( ´・ω・`) ?w スカイラインの損益分岐点落とすための
ディフュージョンカーだな カルロスゴーンがこの車と爺さん見たら何て抜かすんだろうな >>223
ブルーバードシルフィ→シルフィになって販売終了
中国ではシルフィe-POWERが売ってるらしい >>257
西部警察でもよくぶっ壊されてた
特に地方ロケで いまだと4気筒1500ccあれば115馬力出す車も珍しくないな >>262
日産の社長やってるクセしてポルシェ乗るような人だし
もはや興味なんか無いでしょw www クオーツ時計まで
スカイラインの使いまわしか www アイボリーとクロームメッキが合ってるな
最近の車でやろうとしてもどこか違う ケンメリよりホイールアーチに余裕あったから、族車でワイドタイヤを履かせやすかった >>265 お約束のドコドコ日産の協力でという地方ロケのスポンサー感謝なセリフ
なんとなく全国縦断ロケってプロレス地方巡業的だなと >>277
スカイラインのGTXと同じツインキャブ 製紙工場勤め、、
あ!だから手袋なのか?
工場のローラーに手を巻き込まれたとか!?!? 高級車といってもヒエラルキーはプレジデント、セドリック&グロリアの下 >>288
なるほど
このローレル、じっくり見るの初めてかもわからん >>285
それで、番組制作費を捻出してたからな
広島では、裕次郎がひいきにしてた高級バーが
メインスポンサーになって、番組エンディングのテロップで
お店の名前がバッチリ映されてた 手袋してるのはなんか事情があるのか
国家錬金術師かなんかか そういや近所に破れたシートカバーかかったSGXがあったな プリンスのG20エンジン(4気筒)のブタケツは絶滅危惧種
大抵は日産のL型6気筒が多く生き残ってる 昔は給料安くても終身雇用だから新車もかえたんだよね こういうハードトップは今はないなぁ
近いのはマツダ3のファストバックくらいなもの プレスのラインが上なんだな、スカイラインは下のサーフィンライン アメ車フォルムがいいな
今は、国産では光岡自動車ぐらいか? 馬力より中低速トルク重視のセッティングだったのかな? しかしまぁなんで日本はドアミラーを結構最後まで認めなかったよねっていう >>319
銀行ローンは、担保押さえはどうしてたんだろう?
定期預金してくれってことかな? 初期はワイヤーのリモコンミラーなんだよな
なかなかうまく合わない この時代はもうワイヤー式のミラー調整機能が
標準的じゃなかったかね >>332
あーなんか違和感と思ったらシャコタンのが見慣れてたからだw >>345
巡り巡ってえんやこらウインドウも悪く無いと思うようになったな( ´・ω・`) w >>337
当時の運輸省はとにかく自動車文化に理解の無い石頭ばっかり
童夢ゼロの生産も認めなかったくらい >>346
同級生の父ちゃんが乗ってた
ターボ利かせて走るときの音はカッチョ良かった 高級車の中古を個性の強い独自カスタムするのがヤンキー兄ちゃんの印象 >>337
初代ソアラの唯一カッコ悪くて違和感なのが
フェンダーミラー >>337
ピアッツァのデザイナーがブンむくれてたよね 運輸省 の存在価値がないとなくなるからな ドアミラー認めると >>355 未舗装路だらけだった頃に作った原付の最高速制限の法律を
未だ改正しないのも、改正するのは負けなのかっていう頑固ぶりだなっていう ドアミラー解禁はアメリカからの外圧がきっかけだった気がする
ソアラの他にいすゞピアッツァも最初はフェンダーミラーでジウジアーロが激怒したほど >>355
そうそう
なのに、ベンツが新型車でドアミラーに変更したのを
最初陸運が認めなかったら、ベンツが
「外交問題にするぞ!!」
って恫喝したら、すぐに型式認可
その後、なし崩しで日本メーカーもドアミラーOKになり、
後付けのドアミラー販売も始まったような 情けなさ >>370
俺はピアッツァの乗ってたけどマイナー後のフェンダーミラーのやつだった
旧型安くするから買ってくれって言われたけど ローレルは
このクーペハードトップはまあ良かったが
セダンはセドリックのデザインを縮めたみたいな感じで
もろセドリック買えない人向けって感じの車だったな あぁ、左半身の不随というか、血行障害とか
手先が固まったかで、それを手袋入れて
無理やり開かせているって感じか、、、、 >>379 なんとなくヘアヌードもなし崩し的にって
役人は責任取らされるのが出世に響くのか負けなのか知らんけど >>377
30キロとか交通の流れについて行けず
かえって危険なのに
ほんと石頭 >>379
馬力規制もそんな感じだよね
国産280馬力、輸入スポーツカーが500馬力とか
とにかく意味無かったね 手先の感覚が鈍くなったり 感覚無くなったり
ずっとしびれっぱなしとか、人によって色々
脳出血の後遺症は 病院より農作業の方がよっぽどリハビリになるのに騙されてるぞ >>395
左右の確認がしやすいので割り込みやすい >>411
バイクの中免の400ccも日本オリジナルだっけ サバンナRX-7もフェンダーミラー仕様はダサいなと思ってた
今現在は昔のフェンダーミラーの国内旧車を
海外仕様みたいにドアミラーにしたら車検通るのか?通らないのか? オートマの日産の軽に乗り換えれば普通に運転できんじゃね ボンネット開けた時に棒いらないのが高級車だった昭和 >>423
最高出力は全メーカーが自主規制で59PSだったかな
今はもっと低くなったが >>396
リヤの板バネだしね
その代わりエアサスでヒップアップ出来たんだけど >>423 750ccの半分+アルファで400っていう
ホンダのCB400フォアが408ccで398ccの国内仕様を製造するはめに >>437
日産のはEGI。EFIはトヨタとダイハツ やっぱエンジン音迫力ないよな
エドに調整してもらえよ >>439
クラッチ板替えただけって言ってたからしてないだろ >>411
事故を起こさせないって表向きの理由だけど
噂では、当時の日本車のエンジン性能は
明らかに外国車のそれに後塵を拝してたから
比較されて、見劣りしては売上にかかわるので、
日本メーカーが運輸省に泣きついて、妙な規制値を作り
その見返りに日本車メーカーで運輸官僚の天下りを
受け入れたとかどうとか >>446
ノーマルのキャブとマフラーならこんなもんだ >>424
保安基準通りに、ちゃんと
取り付けていれば通る。 85年くらいのセリカXXを中古で買ったが、フェンダーミラーをドアミラーに改造してた
フェンダー部分の跡も完璧に補修しててドアミラー純正のような見た目で良かった 西部警察でぶっ壊されたブタケツ(ローレル2トルク)って、福岡ロケで手榴弾の爆発に
巻き込まれて横転したやつだけな気が 自動車関連の規制は結構無理くりと言うか
自動車嫌いな役人が制定してるのかってもの多いな S56ぐらいからまだドアミラーだめだったけど新車のデザインでドアミラーでもいけるようなドアにやりだした >>449
あーそうなんだぁ
国産メーカーも情けないな。そりゃ今の惨状になるわけだ 子供がいるってこういう事なんやね
独身じゃ無理だもんな >>449
それはないだろう日本車のエンジンは芸術品だよ 横から見たシルエットがきれいな車だなと
しかしどこの誰がこいつをブタケツ呼ばわりしたんだか >>446
「白の外装は個性が無いな・・
よし、ヘビ柄にペイントだ!」 こういうのいいなぁ
俺も親父に車買ってやりたい。俺がガキの頃親父が乗ってた
Be-1が今とにかく気になってる 当時から思ってたけど後ろがロータスヨーロッパっぽい(´・ω・`) このフェンダーウインカーはみんな付けてたんだぜ
ケンメリや箱スカなんかに >>474
ブタケツの由来は後ろから見るとボディにテールライトとかが付いてなく、リアバンパーに
組み込まれてボディはツルンとした感じからだとか ところどころ凹んでるがラインも出てるし未再生の極上車だな ローレルは初代セダンかこのブタケツか
C33だけだわ、 >>485 タコメーターない代わりにタコメーターの位置に
無駄にでかい時計がついてる車種もあったね 昔の車は顔が優しいな
今の車は前を走る車を威嚇するような顔ばかりだ >>484
当時のクルマ雑誌で、エンジン音がシルキーで官能的とか書かれてて
妄想にふけった
徳大寺の批評を食い入るように見てた >>451 >>424
俺の死んだ親父は自動車修理自営だったが
お客とディーラーとの仲立ちをして新車中古車の販売もしてた
トヨタが受注生産システムを強化し出した時で
営業マンが
「発注出さないと、月末までに納車できないから早くしてください!」
って居丈高に
お客さんに事情説明して細かい点を決めてもらって発注して
クルマが届いたら
「え?フェンダーミラーで頼んだのに、なんでドアミラーなの?」
営業マンが手違い発注やらかして、威張り腐ってたのに
営業所長と共に親父のところに平謝り
お客さんがやさしかったので、なんと出来上がった車のドアに、ディーラーで
穴開けて後付けでドアミラーって体たらく もちろん無償だったけど これやカーSOSはオーナーに時間割き過ぎる、名車再生の方がクルマに時間を割いていていい >>506
フロントグリルが「どうだ」と言わんばかりのだらけだものねぇ(´・ω・`)
三菱デリカ、聴いてる? >>486
51マークIIがブタ目と言われた由来は? >>510
昔の、角角の310iに乗ったけど
あのエンジンに低重音と、走り出しの
力強さは、日本車には無い魅力だったし
シートが固いと感じるのに、全然心地よかったわ >>516 明るすぎるというか、対抗で見て眩しいのも増えたな >>519
番組表ではあるよ
もしかしたら再放送なのかも >>521
これ
緑内障か?ってくらい対向車が目潰ししてくる >>519
来週もあるよ
テレビの番組表に載っている カーグラが終わってから、
昭和のクルマの次週予告編が
流れるかもしれない。 来週の放送 取り急ぎ調べてみた
昭和のクルマといつまでも 「日産飛躍の原動力となった名車」
日産の世界進出のパイオニアとも言われる名車に30年以上乗り続ける2人のオーナーに遭遇。
さらに開発者の一人にも出会い…大ヒットの裏にあった貴重な話も!? もう完全に手の届かないところへ行ってしまったフェラーリ 昭和の名車再生ファスト&グラフィックTVハジマタ(´・ω・`) >>521
ヨタ車のLEDが光束を制御出来てないのが多い印象
安いパーツ使ってるんだろうなぁ 前は昭和のクルマからはぐれ刑事と丁度良かったのになあ。 >>534
F355辺りだとカツカツの生活すれば新車買えそうではあったなw
てか今ざっくり中古見たら、えらい高騰してるね・・・ >>540
昨夜、やすーらさん見ながら寝落ちしてた(´・ω・`) あぶないあぶない、また忘れるとこだった(´・ω・`) >>538
あったよ、金は貯めたけど覚悟がなかった どれもこれも カッコ悪い
ピニンファリーナ帰ってきちくり >>541
ピッコロフェラーリみたいな、
小さいの出てないですからねぇ こういう仕事いいよなぁ
車好きだし文章書くの嫌いではないし、なんでこの手の仕事
選ばなかったんだろう・・・ >>541
360で新車1700万くらいだったかな
いまもう4000万とかでしょ 住宅地でこんなエンジン音出したら石投げられるな
豪邸も必要だ >>572
わが社のお車に雨の日乗る奴が悪いんですよ 松任谷さんも元フェラーリオーナーだったんだよな
もう25年以上前の話だけど
プロトタイプカーに超低燃費エンジン積んだら
もっと燃費良くなるのかな >>571
カーセンサーで今見る限りでは1500万位が高値だね
なんならF355のが高いくらいw >>576
スーパースポーツって言われる車の
車幅がほとんど2m超えてるのはねぇ フェラーリもいいけどマセラティやアルファロメオのが好き。イタ車は男のロマンだよね フェラーリとかカウンタックってイグニンションに火を入れた時の音がたまんない >>588
現行になって少し幅狭まったけど、先代のゴルフ7の車幅が
1800だったのにはびっくらこいたわw
もはやこういう感覚が古いのかもしれないね >>586
ITバブルで玉数出てたから360は結構供給があるんですよねぇ
モロバブル崩壊期に出たF355とかF348とか貴重 こんなん渋滞で目の前にいたら
車間距離めちゃくちゃ開けるわ >>589
純粋なイタ車とは言えないだろうけど、デザインだけで
アルファ159には乗ってみたい
すっかり機会逃してしまった >>593
機械式の立体駐車場、ビルの建て替えで5ナンバーの制限があるのは少なくなったけど
自分の家の車庫の幅って広がらないからな
うちの車庫は幅に制限があるから・・・ >>593
日本の道路が広くなったわけじゃありませんからねぇ
軽自動車ばかり売れるのって、そういう影響もあるんだろうか こんな車のオーナーは細い道やら
片側一車線でバスが通る道やら通らんの >>596
そっかなるほどね
355のエンジンやら排気音にはほんと驚かされた記憶 >>601
カローラもシビックも3ナンバーな世の中 >>601
まぁねw
かくいう俺も1700オーバーの車乗ってるけど、そこまで困る事はないかな >>606
そういや、355とか348って、トラクションコントロールとかがアホで、
「素人」が事故りまくって玉数がないってのも聞いたことがあるなぁ >>602
ウチも実家の車庫の幅に限りあるから買い替えの時は
ちょっと気を使う
助かるのは親父が5ナンバーの車ばかり乗ってる事かな >>596
360モデナって不人気だったけど
自分は結構好き
ちょっと丸っこい感じが >>604
運転苦手、って層には響くだろうね
昔みたいにパワー不足感じることもないし、今の軽はホント出来がいいですね >>626
スピーカーから排気音流してるようなのはホント嫌い
新しい86なんかもそうだっけか >>626
スバルのボクサーエンジンは拘ってあの音出してるらしいね FRフェラーリって中古になると安いよね。黒の550が300万円台で売ってて本気で考えたもの >>626
音を小さくしようとするのが日本人
音を耳障りにならない音色にしようとするのがドイツ人
京急の音階奏でるインバータ電車の発想を見るかぎり
こんなことが言えるような気がする >>637
クラッチがめちゃくちゃお逝きになりやすい上に、
修理50万以上かかるらしいっすね >>637
購入はハードル低くなっても
維持で悲鳴を上げることになるぞw 何時の間にかテールは丸目4灯に戻ったんだな フェラーリ 12亀頭なんて体感したことない(;´Д`)ハァハァ なんだろう、フェラーリっていつの間にか、
工業デザイン感の強いデザインになって、
官能的なアート感が一切なくなったな 右のおじいさんは誰?
田辺さん・・・(´;ω;`) >>658
いかにもCADでデザインした的な感だね >>658
個人ではなく組織が作るようなると官能が失せていくのは仕方がないことだよ(´・ω・`) >>667
このエンジン出力でMTにしたら逆に危ないんでしょ?
無茶したらエンストするのがMTだけど、これだけパワーあったら
無茶したなりにぶっ飛んでいく >>679
浪費しまくってあまり残ってなかったりして 藤谷さんいよいよ白人顔になってきたな
昔はもっと日本顔だったよね ラスベガスに出ずっぱりだった話は結構前に聞いたな(´・ω・`) ブリトニーのインスタとかマジで病んでてやばいからな
延々と謎ダンスばっかうpしてるぞ 日本で言えば辻ちゃんみたいな漢字仮名(´・ω・`) ブリトニーの足が臭すぎて地獄だったって
飛行機で隣に座った客から訴えられてたよね >>697
富める者はメディアでフルボッコにしてもイイっていう風潮あるからな 外に出ればすごい近距離で撮られ続けるなんてひどすぎる アメリカでは中途半端なネガティブ発言はしないほうがいいな 児童虐待とかも、ただ長い時間泣かせてるだけで通報されるしな アメリカ人て死にたいと思った事がない人が大半なんだ 藤谷文子みたいな美人に産まれても死にたくなる時があるのに(´・ω・`) >>717
日本みたいに川の字で寝るのもダメなんじゃろ? toxicのブリトニー最高なんだけど帰ってきてほしい… >>723
ともに裸になって入浴とか、ありえないんだとw まっちーも当時イカれたセレブ女として面白おかしくレポートしてたやろ 見た目や話し方がバカっぽいのもあるんだろうな
だからって許されないが >>726
>>728
マイケルも日本ならあんなことにはならなかったんだろうな… >>742
DVだってはた目には分からないしね。利益を受けてる人は何も言わないだろうし >>730
文春のコラムではその事にも触れてたけどな >>753
それもDVと同じで洗脳状態だったりするとアウトプットしない >>756
洗脳されてたのブリトニー?
番組みてて嫌嫌やらされてるのかと思ってた 『FIFA22で世界一のストライカーになる。
第4章・リバプール→マンC編』
(21:15〜放送開始)
hps://www.twitch.tv/ これで正当防衛にならないなんて「相棒」並みに厳しい ドラマのタイトルでこれからどうなるか読めてしまうという(´・ω・`) さっきのジャンキー、チョインソンなのかと思ったら違うんだな 「秘密の森」の検事長だ 昇進して違う役職だったか? 主演のパク・ヘスさん「六龍が飛ぶ」イ・ソンゲの弟分だったな >>792
イカゲームでは闇落ちしていくエリートだった >>794
課金できないからネトフリ作品は見ることはないだろうなあ やっぱり普通に暮らしてたら入れ墨は入れないもんだよな・・・ デカい男は「逆賊・民の英雄ホンギルドン」のギルドンの仲間の力士 テレビ収録用とはいえ現場で食べるシーンって必要か?
衛生的にマイナスの印象の方が強いと思うわ
コロナ禍の昨今ならなおさら 自慰!自慰!
俺も出るぞ!
出ると言ったら出るぞ!
自慰 また宗春がバックについてるのかな
この前あんなに感動的な説得されたのに かすり傷扱いにするとしても親衛隊長の切腹は避けられんだろなあ 由利の方じゃない玉緒か
他にも別役があった気がする スタッフが同じだから燃えよ剣の出演者多いな
今日は沖田総司 >>877
主役より目立っちゃうからな
師匠の親心よ 野暮なコト言えば姿がソックリでも
声まで似ないよね 上様気まずい状態で一緒に居たのか
メッチャ肩が凝るだろうに 島田さん死亡フラグビンビンだったけど
一応ハッピーエンドか ボーッとしてるとヤマリンとハムの人がごっちゃになる
さらにそこへ加藤武も混ざって来る 山本鱗一さんや
高倉健を東映に誘った明大の先輩やな >>938
基本主水枠だからな
うらごろしは悦ちゃん追悼特別 来週月曜日から必殺Vを見に来ます
このチャンネルで散々見てきましたが(´・ω・`) うるせえジジイだな
お前の為にやったんだからさっさと薬飲めよ 江戸は埋め立て地が多くて 江戸を掘っても塩水しか出ないとこも多かったみたいだな 聞き覚えのある声だと思ったら佐渡金山回の土地持ち爺さんの人だった こういうときに仕事人とか言うと出身中学がばれてバカにされたり このスレッドは1000を超えました。
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