BS11 31341
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
250はサイズこそいいんだけど パワーがね・・・キュンキュンっておご家内 バイク乗る人は実用何割趣味何割くらいの感覚で乗るバイクを選ぶの? >>841
マグナみたいにステップがだいぶ手前に見えるねー(知識が古い人) >>836
そいえば今カワサキのニンジャは今250が4発で400が2発なんだな
何かもうよくわからん >>846
通勤買い物ようにカブ(もう秋田)
遊び用にスーフォア(もう秋田) >>853
カブがもう15万キロいってそろそろヤバそうなんでPCX探してたんだけど
なんであんなに値段がたけえんだよと20万くらいで買えると思ったのに >>858
VFRの1200だjっけか あれめっちゃかっこよかった >>852
インドネシアとかで400は税金がたかいとか >>857
むしろカブっなんであんな高いんだろうと >>864
初代の方のバリオス持ってたけど かなり良かった
パワーが無いだけで >>871
小刀とホーネット乗ってたけど
ホーネットのカムギアの音はマジで良かったなぁ >>849
>>853
>>854
そういうものですか。ありがとうございます。 >>869
カブの(110の一番安いやつ)乗り出し30万超えてて じゃあPCXは?て聞いたら36万とか言われて
(゚Д゚)ハァ?てなった 日本のカブはボッタくりだな
わざわざ部品輸入して熊本で組み立てるからおま国価格になるんでしょうな >>879
今持ってるキャブのカブ90 15年前に買ったとき新車で乗り出し15万だったのにな・・ そういやCBR250「R」のほうはもう新車売ってないんだよな 購入手続き開始
↓
見積もり貰う
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高すぎ
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帰る バイク番組なんだからマウスガードなんか使わずにヘルメットかぶればいいじゃないの。 >>871
昔、FZR250のエンジンバラしてるの横で見てたけど
当たり前だけどヤクルトみたいなサイズのシリンダーが4つ並んでて、回すの怖くなった(´・ω・`) >>885
15年前なら250のツインなんて乗り出し40万以下だったよなぁ
スーフォアも乗り出し60万くらいだったような インドで売ってるフェザー250ccとかあの辺りの値段だったら納得の価格なのになあ・・
確か日本円で25万しなかった ウェアとかヘルメットとか色々足したら100万超えるか 残くれって3年後買い取るか返すかじゃないの?
バイクなんてこんなねーちゃん立ちごけしそうだし
絶対残くれ止めとけとしか言いようがない >>896
60CCくらいだしなあ・・ 1気筒あたり
カブ50とおんなじくらいのシリンダー 鈴木のジクサーSFもインドじゃ25万くらいだったような
ホンダみたいに熊本工場維持するために無理に国内組み立てすると更に高くなるよなぁ >>904
大型バイク買うわ 100万出すなら・・ >>908
こかしたり転倒したり盗難とかもあるし残クレは怖いな 観客席1席開けるんだ
映画館は鬼滅の公開と同時に辞めたのに >>916
安いやつだろ7.8年前GSR250考えたけど あのデザインはねーわって買わなかった記憶がある・・ >>917
まぁ車検無いってのが最大の魅力だからなぁ250
ツーリングするなら700tくらいのが一番良いと思うわ >>918
そもそもレンタバイクが成立しないレベルの乗り物だからな… >>919
リッターSS高いね・・ でもあんなん日本のどこではしらせる気だろう・・
750くらいで十分やんとはおもう・・ 一応大型免許までは撮ったけど >>921
GSX250Rは乗りやすくて初心者にお勧めだけど
馬力が低いとか言って買わないんだよなぁ
28馬力でもどーせ使いこなせないだろうに >>923
車の数倍高いのが トリシティですらハイエースよりもレンタル代高くて笑った >>929
レンタル代高い上に車みたいな事故っても5万払うだけみたいな保険すらない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。