BS日テレ 4251
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愛車遍歴は早くＯＰ曲元に戻してくれ
ゲストの押し売り曲じゃバランスが合ってない >>637
最初のエコカー補助金の犠牲になった車多いからね >>642
みんな海外に流れたかスクラップにされたのかな ＳＵＶの流行がさっぱりわからん
こんなもんに乗ってるから煽りたくなるんじゃねえの CR-Vもよう走ってるけど、C-HRもめちゃくちゃ走ってるよな。
かなり売れてるんやろうな >>647
Nが当たる前は、むしろ社内でも軽視されてたとか 軽自動車部門 日本じゃRAV4に負けっぱなしだけどアメリカではバチバチに勝負できてるんだよなあ デザインが面白くないなあ
といってトヨタみたいなグリルにされても困るけどさ >>652
最初のエコカー補助金は13年超え車を永久抹消しなきゃならんかったからね >>657
ああ 確かに
それに引き換え、日産ジューク・・・ >>654
最近は軽以外日本で売る気無くて海外の持ってきて日本で売るぐらいの感覚なのかな こんな薄らでかいのがグリーンとかアメリカのカー・オブ・ザ・イヤーはなんの参考にもならんわ >>667
カローラで高いとか言ってた奴ら白目になるわ 指がとれても「まったく痛くありません」っていいそう カローラってもう安いのないでしょ
なんか違和感あるよね >>696
シビックも性格というか、位置づけがガラッと変わっちゃったクルマだよねぇ 日本で一番売れてるSUVは1000ccのライズなんたろw 英語で読めばレイズトしか読めないのにライズってあれも違和感ありありなんだよなあ >>701
エントリーモデルは一応200万切ってるね >>704
初代シビックの役割は今フィットが担っている >>710
もうそれはとっくにやめてると思うんだけれど >>713
そういうことなんだよね(´・ω・`)
フィットが出たことでキャラがかぶっちゃった >>713
シビックはなんでスイスポみたいに作らなかったんだろ北米のためなのかな ホンダのハンドルって昔はやたら軽かったけど今のはどうなんだろ え？じゃあ「まったく痛くありません」は本当だったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
