BS朝日 4140
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
かと言って、キドニーグリルやめたらどこのメーカーか分からなくなるんだろうな(´・ω・`) >>827
中国の映像見ると そこそこ高そうなセダンが大量に走ってる
日本はみんな軽自動車乗ってるのに・・・ はぁ…シロッコの次の車が見つからない
松任谷みたいに金があったらねぇ >>827
欧州や中国のようの横長ナンバーならまだいいんだけど
日本のナンバーつけたらダサいわ。 >>834
中国の10億の貧民は車に乗れないからな いっぺん2002あたりの簡素さに戻さないと
もうデザインの混乱は収拾付かないだろw 移動と使い勝手だけを考えるなら
ジャパンタクシーをガソリン仕様にしてくれればいいな >>834
日本の人口くらいの富裕層いるんだっけ? >>827
田舎の貧民はトラクターで店に買物来てたよ。 >>826
下品なフロントはメルセデスに任せればいいのにね >>831
日本でも下品グリルの方がウケそうだなミニバンとか見てると 田辺さんは運転に集中させる為にコメントは別撮りです 田辺さん、コーナリングの先にあの世見えてそうで感慨深い 演者とスポーツ選手は引き際大事だな
この見た目でテレビ出るって
田原総一朗レベル >>834
最近の若者達はストリートファイターシリーズの春麗のステージのあの自転車だらけな風景を見て中国とは思えないんだろうな(´・ω・`) >>840
ああいう寸詰まりで背の高い車が好きだ
ジャパンタクシー欲しい でも本当に買うとしたら
普通にシエンタ買うだろうなw 中国じゃレクサスのミニバンが3000万だかでめっちゃ売れてるんでしょ
日本じゃ売ってもいない あの小さいオーバーフェンダーみたいなのは日本専用装備か >>840
あれ実際運転する側からしたらほんと酷いもんらしいよ
知り合いのタクドラが言ってた >>863
田辺さんより全然年上だけどまだ生きてるな わざわざセダンを不便にしてるモデルを買う意味がわからん
最初からクーペだけ設定されてるスポーツモデルならわかるが >>863
棺桶の寸法をぶしつけ棒と拳で計るのか… 先代3シリーズはいいな
故障が怖くて手出せないけど >>873
最近のBMWは停車して一定時間たつと勝手にエンジン止まる パナメーラ相手だから
このサイズ感はしょうがないんだろうな >>862
あれはアルファードのロイヤルラウンジをグリルとエンブレム変えただけだからなぁ
日本であのまま売ったらボッタクリと叩かれるな(´・ω・`) ベンツもBMWもパナメーラ意識しすぎじゃね?
レクサスLSも狭くなったし 自転車ロードバイクでは大昔に接着あったな
アルミとカーボンの 何か近年の007で撮影中BMWを何十台も廃車にしたってみた気がする これはないと思うが、田舎の県道沿いの中古屋で1年落ちN-BOX180万とかの横で公開処刑食らってるMiniとか偶に見かける >>879
先々代の3シリなら10年以上乗ってたがほとんど故障なしだった。 いかついバンパーだな
もっとシンプルでかっこいいの作ってくれよ >>888
最近近所で見かけるけど
威圧感凄いからねパナメーラ大きくて >>878
葬式の時 この標準サイズの棺桶は横幅が狭いから ぜひぜひぜひこちらの大きめの棺桶を!!
ただし3万円アップです って強く押されたが・・・
標準サイズの棺桶の横幅を なんで広く改良しないのか・・・
標準サイズの棺桶は本当にナローサイズだったw >>892
いわゆるカーボンバック
時代的に画期的な商品だった >>881
ドイツの高級車ってやたらとアイドリングストップ好きなイメージ >>913
BS-TBS視聴民か
次回はZ8が真っ二つになるのでぜひ... >>916
僕が昔乗ってた安いロードバイクは
前三角はクロモリだけど 後ろ三角はハイテンでした・・・ >>920
ドイツは2000年くらい以降の新型車には装着が義務付けられてたハズ >>926
ヨタは商品化がはえーから
他所がコンセプト段階で出したものをパクって
先に商品化したりする
ほんと節操ないブラック会社 >>930
どう見てもパクリのクルマを出しても トヨタには台数を売る力があるから
違った車に見えてくるとか もっと行くと元の車がパクリで トヨタがオリジナルだと思われてくる・・・w レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。