BS朝日 4140
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>>758
親父セダンとか貨物車とかまったく興味ない人向けのクルマですから >>773
ワイもオヤジセダンやミニバンは興味ない。 ほほう、ドイツ車だと欠点がみな「わざと・・」になるんだな >>768
‘90年台に何作かBMWだったよねボンドカー
当時の7とか8とか使ってた コロナに乗じて松任谷の番組になってきたな
そろそろCMスポンサーにクレーム入れるしかないな >>777
前後に座ってタクシーのパネルみたいのつければいいのにw このデカさで後部座席は軽レベルなんだろうな
いや最近の軽は広いからそれ未満か ブレーキは割とソフトなタッチ
自動車評論家が爆走しまくってブレーキパッドがヘロヘロになっていたり
エア噛みしていたりして・・・w 松任谷さん昔ジャガー乗ってたのにリアシートのこと考えるか なんか最近豚鼻肥大してきてしかも黒グリルで悪目立ちしててデザイン最悪だな 田辺さん先代の1シリーズかな 福野礼一郎がなぜか絶賛してた 先週は日本は軽でいい的な断定をしておきながら
この変わり身の田辺さん gyaoで西部警察が無料公開されてるの知ってる?
マシンX むちゃくちゃかっこいいよw 車離れって経済的な事がメインだけど
デザイン劣化もかなり加担してると思うわ >>783
アメリカに工場作った頃に
タイアップしてたね
今はアストンとジャガーランドが
経営復活したのでタイアップしてるけど 日本仕様だけグリル普通にしてほしいわ。
あのグリルに日本のナンバーつけたら絶対にダサい。 かと言って、キドニーグリルやめたらどこのメーカーか分からなくなるんだろうな(´・ω・`) >>827
中国の映像見ると そこそこ高そうなセダンが大量に走ってる
日本はみんな軽自動車乗ってるのに・・・ はぁ…シロッコの次の車が見つからない
松任谷みたいに金があったらねぇ >>827
欧州や中国のようの横長ナンバーならまだいいんだけど
日本のナンバーつけたらダサいわ。 >>834
中国の10億の貧民は車に乗れないからな いっぺん2002あたりの簡素さに戻さないと
もうデザインの混乱は収拾付かないだろw 移動と使い勝手だけを考えるなら
ジャパンタクシーをガソリン仕様にしてくれればいいな >>834
日本の人口くらいの富裕層いるんだっけ? >>827
田舎の貧民はトラクターで店に買物来てたよ。 >>826
下品なフロントはメルセデスに任せればいいのにね >>831
日本でも下品グリルの方がウケそうだなミニバンとか見てると 田辺さんは運転に集中させる為にコメントは別撮りです 田辺さん、コーナリングの先にあの世見えてそうで感慨深い 演者とスポーツ選手は引き際大事だな
この見た目でテレビ出るって
田原総一朗レベル >>834
最近の若者達はストリートファイターシリーズの春麗のステージのあの自転車だらけな風景を見て中国とは思えないんだろうな(´・ω・`) >>840
ああいう寸詰まりで背の高い車が好きだ
ジャパンタクシー欲しい でも本当に買うとしたら
普通にシエンタ買うだろうなw 中国じゃレクサスのミニバンが3000万だかでめっちゃ売れてるんでしょ
日本じゃ売ってもいない あの小さいオーバーフェンダーみたいなのは日本専用装備か >>840
あれ実際運転する側からしたらほんと酷いもんらしいよ
知り合いのタクドラが言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています