BS朝日 4140
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シートけっこう前に出してるな
ガイジンサイズのでかいんだな アクセル踏み込んだらトップギアみたいなリアクションしてほしいわ この手の4ドアって遡れば日本の4ドアハードトップでしょ
そして日本の4ドアハードトップをぼろ糞に叩いた急先鋒がカーグラだろ 金払って車重もサイズも大きくされるとか
客層ってそういうことなのね 日本はクラウンサイズがせいぜいだなあ
日本じゃこれだけ幅広ならミニバンの方が安楽だし >>747
BMWに って表現が引っかかる・・・
BMWはそういう高級車だろう >>758
親父セダンとか貨物車とかまったく興味ない人向けのクルマですから >>773
ワイもオヤジセダンやミニバンは興味ない。 ほほう、ドイツ車だと欠点がみな「わざと・・」になるんだな >>768
‘90年台に何作かBMWだったよねボンドカー
当時の7とか8とか使ってた コロナに乗じて松任谷の番組になってきたな
そろそろCMスポンサーにクレーム入れるしかないな >>777
前後に座ってタクシーのパネルみたいのつければいいのにw このデカさで後部座席は軽レベルなんだろうな
いや最近の軽は広いからそれ未満か ブレーキは割とソフトなタッチ
自動車評論家が爆走しまくってブレーキパッドがヘロヘロになっていたり
エア噛みしていたりして・・・w 松任谷さん昔ジャガー乗ってたのにリアシートのこと考えるか なんか最近豚鼻肥大してきてしかも黒グリルで悪目立ちしててデザイン最悪だな 田辺さん先代の1シリーズかな 福野礼一郎がなぜか絶賛してた 先週は日本は軽でいい的な断定をしておきながら
この変わり身の田辺さん gyaoで西部警察が無料公開されてるの知ってる?
マシンX むちゃくちゃかっこいいよw 車離れって経済的な事がメインだけど
デザイン劣化もかなり加担してると思うわ >>783
アメリカに工場作った頃に
タイアップしてたね
今はアストンとジャガーランドが
経営復活したのでタイアップしてるけど 日本仕様だけグリル普通にしてほしいわ。
あのグリルに日本のナンバーつけたら絶対にダサい。 かと言って、キドニーグリルやめたらどこのメーカーか分からなくなるんだろうな(´・ω・`) >>827
中国の映像見ると そこそこ高そうなセダンが大量に走ってる
日本はみんな軽自動車乗ってるのに・・・ はぁ…シロッコの次の車が見つからない
松任谷みたいに金があったらねぇ >>827
欧州や中国のようの横長ナンバーならまだいいんだけど
日本のナンバーつけたらダサいわ。 >>834
中国の10億の貧民は車に乗れないからな いっぺん2002あたりの簡素さに戻さないと
もうデザインの混乱は収拾付かないだろw 移動と使い勝手だけを考えるなら
ジャパンタクシーをガソリン仕様にしてくれればいいな >>834
日本の人口くらいの富裕層いるんだっけ? >>827
田舎の貧民はトラクターで店に買物来てたよ。 >>826
下品なフロントはメルセデスに任せればいいのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています