BS日テレ 4170
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>>703
アヴィリオが疑われちゃうからな
自分の命をもって助けたと >>706
アヴィリオはバレたらやばいのわかっててコルテオを逃した
コルテオはアヴィリオの命を助けるために戻った
これでアヴィリオの正体がバレたら、それこそ二人とも犬死になるだけだから、コルテオの思いを無駄にしないためには殺すしかなかったことがわかってるからだろうな 福田を目当てで見る人いないだろw
謹慎以前の徳井だったらいたかもしれないけど >>719
開催がズレてたバイクレースが立て続けにあるから月に一回か二回になるかも >>724
そういえば次は10月とか先週テロップ出てたのを思い出した(´・ω・`)寝る前にエバー実況しながら酒飲むのが習慣になってたのに 19年ぶりか車体も95年のRS125から殆ど変わってない感じもするけど 最近急に日本人ライダーが生えて来たけど英才教育でもやってるんか ヤマハが息を吹き返した一方、ホンダがまーったく話題にならないGPシーズンなんて過去あっただろうか >>748
エンジンはうん、まあ
タイヤサイズやシャシーの大きさっていうかホイールベース長とか サンマリノというとイモラを連想するけど、そうじゃないのね ロッシさんも琢磨さんも40代に入っても元気
レーザーの寿命伸びてきてるのかな 桑田、馬脚を現したか?
それとも言われているヤマハに供給しているタイヤに問題があるのか、、、 >>761
琢磨は今の年齢でやっと落ち着いたレースが出来る様になった気がするw いやいや
俺はレース中にマルケスを蹴り倒した殺人未遂のロッシは未だに許せない
邪魔だから早く退いて若手に前いかせろや うーん、ロッシは引導を渡されたようなレースになっちゃったな 4位で他の連中祝福するぐらいなら引退しろジジイ
そんなロッシは見たく無いわ 優勝したから良かったけど、予選1-2-3-4を達成ししたのに表彰台は1人だけってのは、
ヤマハにとっては良いレースとは言えないな ペッコが抜いてからペースダウンしてヤマハが得意のカーブで蓋をする形になったのが原因じゃね?
ドカティが前にいなければミルに抜かれてなかったと思うな 中免取った時、まだレプリカ人気だった。今思えば死ななくてよかったわ(。・_・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています