JR西日本社員は山陽新幹線優先してたのか
でも当時の実質的な経営トップだったJR西日本専務の井手天皇はかつて読売新聞のインタビューで民営化直後のJR西日本の最優先経営課題は
｢ドル箱路線である東海道線から如何に私鉄から客を奪って利益出して稼いで私鉄王国関西を潰すこと｣と言ってたぞ
だから山陽新幹線より先に東海道線に120km運転で転換クロスシートの新車221系を投入