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BS日テレ 4055
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0587名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:48:31.40ID:8fhRwHGK
>>579
皇族はインテグラ
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:48:36.82ID:dEAFZWYk
これ見てると昔の車が良かったとは手放しでは言えないけど選択肢は昔の方が圧倒的にあったよなあ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:48:50.71ID:swbxibrg
この時代のマークXやクラウンは程々に走ると凄く良い
スバル車は速度規制かかってる大雨の高速道路を120キロで突っ走ると凄く良い車に思える
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:49:06.12ID:8fhRwHGK
>>585
ボタンだろ常識的に考えて(´・ω・｀)
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:49:24.16ID:xCIgQbeM
>>570
お偉いさんがよく乗ってるイメージある
クラウンよりレクサスのが見るようになったかも
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:49:24.87ID:eXSERRi+
>>587
廃車にしただろ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:49:46.13ID:Y/uNXxN8
>>588
昔ほど車売れないから日本専用車って軽以外減ったよね
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:49:55.47ID:ntswRD+I
そりゃノーマルこそが最高で至高でしょうが
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:50:53.25ID:xCIgQbeM
>>587
インテグラ乗ってる上皇可愛いね
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:50:53.78ID:OhBmJUoG
俺の中で安東はつまんねー男だというイメージが定着した
なんでマークⅡなんだよジジくせぇ
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:50:54.41ID:FZgoYUfD
車に乗車中に文字読むと頭痛と車酔いするよな
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:51:50.93ID:swbxibrg
ライバルであるスカイラインやローレルはモデルチェンジでデザインが悪くなるかエンジンが今ひとつになるかで差が激しかった
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:52:14.93ID:FZgoYUfD
半世紀ってスゲーな
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:52:19.80ID:eXSERRi+
>>624
上皇は運転免許失効したから運転できません
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:52:20.52ID:Y/uNXxN8
>>623
国内しか需要のない400は減ったけど東南アジア向けの125～250が増えてるね
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:52:53.05ID:QgGKTygV
よく知らないけど、要するに上級国民向けの成金車ってこと？
カーセックスとかしたら怒られる車？
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:53:11.70ID:o21lEE7l
マークII自体コロナとクラウンの間を埋めるモデルだけど、カムリビスタってマークIIとコロナの間の車って感じで、カムリにプロミネントってツインターボというよりグランデ、アバンテ、スーパールーセントみたいなモデルがあって、マークIIとかクラウン（ロイヤルサルーン）を意識してだけど、
カムリ、ビスタって明らかにマークII、クレスタより格下ったら感じがしたけれども、いまのカムリとマークXって大して変わらない、同じような車に見える、
カムリグラシアとマークIIクオリスが姉妹車あたりかな、そのあたりからマークIIのブランドが揺らいだような気がする
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:53:24.70ID:vh5wkjQu
>>623
もう小排気量は東南アジア向け、大排気量は欧米向けを日本でも売るって形だな
在庫だけになったSRやセローを今のうちに買っといた方がいい
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:53:49.96ID:E93FxSVJ
>>635
スカイラインはV35で全然違う車になったけど、名前だけは残ったので
それを考えるとマークII/Xとは違う道を歩んでるね
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:01.77ID:dEAFZWYk
>>652
どこかで見たけどフィリピンのバナナと一緒だな
他所に輸出するためにバナナ作るからフィリピン人はバナナ買えないっていう
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:07.34ID:FZgoYUfD
そういえば自動車博物館はバブル時代の車フェアやってたな
近々見に行くか
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:08.63ID:Y/uNXxN8
>>616
免許返納世代
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:29.90ID:XVghe03m
いい番組だった
クルマは税金取り過ぎ！
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:30.93ID:4JDpOYPu
>>623
バイクはマジで世界トップと言っても過言ではないんだがなあ。
かなり昔だけどイギリス出張のとき向こうのテレビでバイクの車種としてのCMやってるのは驚いた。
日本じゃ「風になろう」的なイメージCMしかやらないからね。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:32.82ID:In/0i4S2
>>651
ビスタのポジションは何が悲しいのかプリウス。
3代目まではプレミオとアリオンの肩を並べた辺りの車格だった
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:55:49.18ID:8fhRwHGK
さいたまトヨペットがクラウンでスーパー耐久の車作ってた
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:56:16.20ID:Y/uNXxN8
>>671
たしか暴走族対策でバイクのCM自主規制してたはず
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:56:27.82ID:swbxibrg
>>656
V35はデザインやパッケージングはまあまあだと思う
問題はエンジンだったなあ
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:57:05.11ID:dEAFZWYk
>>671
車もバイクも世界最高峰のメーカーが集まってるのに外車選ぶのが理解できん…
国産でここまで選び放題の国なんて無いんじゃないの？
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:57:34.05ID:swbxibrg
>>616
多分プリウスだな
もしくはアクアとか軽になる
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 21:59:31.54ID:vh5wkjQu
>>666
ちょっと違うなw
日本の二輪メーカーは東南アジア諸国にそれぞれ工場持っててほぼ生産国で販売してる
そこで作ったものを日本に輸出してる感じなので日本で売ってるホンダの小排気量バイクは
タイ、インド、インドネシア、中国など様々
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/01(土) 22:00:32.03ID:FZgoYUfD
>>680
ユニクロやguと同じだな
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