BS日テレ 3849
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アンダー400万の車でFDよりかっこいい車ワシはしらん >>607
BBやカウンタック知らん世代だととそういう感想なんかな ロータリーエンジンってちょくちょく聞くけどマツダなんで辞めちゃったの? これノーマルだったらレギュラーガソリン仕様だったからな >>630
メチャクチャ燃費悪い
ピーキーなエンジン オレが最初に買った初代CR-Xは8人乗って走ったことある 前から見たらかっこいいけど後ろのマツダがださいなw 「オレはロータリーエンジンの血統に脈々と流れ続けている孤高のスピリッツが好きなんだ」 ビジュアル系の音楽は興味ないけどエピソードはだいたいオモロイな >>633-634>>638
ありがとう。そういうことか。
さっきベストカーのネット記事で2,200ccを1,800ccにしたのは
欧州のなんとかの規制をクリア出来ないからってのを見て、なんとも言えない気持ちになった・・・ こんなに買い換える奴ってホントに車好きなの?
オレは自分で買った車、捨てられなくて今や3台持ちだわ。 >>666
アクセサリー感覚でコロコロ変えるやつは車好きじゃない 車好きも色々だ。
オールドミニばかり乗ってる人も、クラウンの新型が出るたびに乗り換えるのも、車好きには違いない。 >>675
そういう車をコロコロ変える男は
女もコロコロ変える この青は安っぽく見えるな。
アルマイトのバケツの色だ。 >>682
C3の後期はな。マスキー法とか排ガス規制とかで牙を抜かれまくって非力になってた
5.7Lなのに200馬力を下回ってたとか 変わったホイールだな
ディッシュにスビンナーって感じ コルベットって思うより意外に小さい車なんだよな。幅は広いけど。 >>669
10系のセルシオで8万ぐらいだったかな… >>698
このコルベットなら12万くらいでないか ロングノーズショートデッキでかっこいいよ所有は大変そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています