BS日テレ 3849
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>>539
1988とは思えんなw
しょせん最下級の性能ってか >>548
あそこはシートベルトも無かったような。。 >>553
その時代の乗り味を令和の時代に新車で味わえたのがボンゴ
もうすぐ販売終了だが 清水宏保の回でポルシェ フェラーリ ベンツ などなどの遍歴の中で突然ハイエースが入ってたな 5年くらい前までと別人だな
もうそこらのオバサンと変わらない(´・ω・`) >>539
仕事でキャラバン運転してたがあれもフラフラだったな ハイエースのキャリアから飛び降りて骨折したのが40歳の頃、もう無茶出来ないって思った。。 >>553
これを思い出した
ttp://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/T014vitzOKAZAKI.jpg >>571
○ 真っ直ぐ走るようになった
従来真っ直ぐ走ってなかったというとそうなんです真っ直ぐ走ってなかったんですねー
初代99年に出て以来15年間なんだけどもずーっと直進安定性というものに不満を感じ続けていた
それが今回ボディ剛性を高めたりサスをチューニングすることによってようやくちゃんと走るようになった
× 質感・デザインには進化の余地あり 山田太郎ものがたりで二宮和也の父親役だった 母親は菊池桃子 >>573
高エンゲル係数の車バージョン
昔は音楽が金になった この番組どのゲストもそうだけどやっぱり2枚ドアで重心低い車はカッコよく見えるね・・・ アンダー400万の車でFDよりかっこいい車ワシはしらん >>607
BBやカウンタック知らん世代だととそういう感想なんかな ロータリーエンジンってちょくちょく聞くけどマツダなんで辞めちゃったの? これノーマルだったらレギュラーガソリン仕様だったからな >>630
メチャクチャ燃費悪い
ピーキーなエンジン オレが最初に買った初代CR-Xは8人乗って走ったことある 前から見たらかっこいいけど後ろのマツダがださいなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています