BS朝日 3859
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>113
今年は世界中のモーターショーが中止だろうからメモワールばかりなんだろうなぁ、、 ワイスピから来たんだけど、俺のカロスポ終わったの?買ってないけどな(´・ω・`) しかしどこで地雷踏むかわからんからマツダ+数字記号という名前もリスクマネージメントの意味では有効かもな
コロナとかISISとかトヨタは地雷踏んだし 田辺さん、、何言ってるか聞き取れない(´・ω・`) 昔で言ったら高級車の分類w
ラーメン1杯いまだに500円の店もあるのに >>145
COVID19ってE電並みに誰も使わなくなっちゃったね ファミリアに400万は無理だわ
出したくない、いいとこ200万 >>162
素ガソリンから70万高くて性能はほぼ一緒 マツダ3はデザインがすべてなんだから一番廉価グレード買えばいい >>164
メルツェデスとかアウディとかの真似っぽいけどね(´・ω・`) >>169
CNNとかBBC見るけど普通にそっちだけどね >>147
営業車需要やカローラ高くなりすぎてるから
アクシオは154万円からぐらいだし これとかミラーサイクルとかマツダのチャレンジは好感 もうどのみち売れないと思って
メーカーは安売りやめたんだな それで巣+70万でパワーも燃費も特によくない
誰が買うか?人柱癖のある金持ちだけだろ >>186
マツダ車で言えば、ユーノスコスモが見たい
内装が良かった >>189
営業車だったらプロボックスワゴンを設定しておけば解決の予感 マツダ3はハッチバックの方が格好良くて好きだなぁ。 マツダとホンダは調子のりすぎッて位高い
ホンダはリコールの穴埋めで必死なんだろうけど >>201
FRで出すとかいう話だったけどこの景気後退でどうなることやら これならマークXの最終型買っておいたほうが幸せだわ >>132
あれ、そういう理由だったんか。
でもものすごくデザインをスポイルしてると思うよなぁ。
マツダ3なんて、あれがなければ神デザインだったのに。 トヨタのデザインは10年古臭く見える絶妙なデザインなんだよな
壊れてなくても買い替えたくなるような プリウス乗りたくないおじさんがこのカローラ買うんじゃね ちゃんとした主はミニバンかSUV買わされるイメージ なんだこのモニターは?
2DINの枠だけつけといてあとは客に丸投げしろ その値段でカローラ買うなら選ぶのは外車じゃね(´・ω・`) >>198
不動産屋の内覧の客用とかに使う車なら
ヤリスはせまい
プロボックスは無骨
カローラアクシオなら トヨタなら新車で買えば20年乗れる。マツダなら10年持たない(´・ω・`) マツダはサバンナRX-3オマージュの新車を出すべき アクセラが田辺
カローラが松任谷
と思って聞いている マツダはイメージ変えたくてがんばったけど
もう頭打ちなんだよねえ 見逃した
Xは変なことしていながら、音以外はNA感覚なんだよね なんでリアナンバーがバンパーからはみ出てるんだよw日本に合わせる気なしかw 1.5LのMTが良いんだろうな
エンブレムしかわかんないし >>231
カープのヘルメットも同じ深みのある赤で
綺麗だな 三菱GDI,マツダミラーサイクルの三の舞
黒歴史化確定 買った人は何年も付き合うんだから開発の余地があるは言い訳にならない >>224
その辺の需要だとルーミータンクとかソリオが合いそう >>246
ヨーロッパの横長ナンバーにピッタリなサイズだよね セダンでもリアワイパー欲しいな
付いてない方が恰好はいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています