BS朝日 3165
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クラウンは1800ミリだから狭いだろ、今となっては。 >>170
どうせ日産の子会社になったんんだ、もうそういう車は出さないだろw >>101
2000万足さないとロクなの買えないぞw ジジイの能書きいらないよななぁ
綺麗な映像と音楽
たまにナレーション
それで良いと思うのだが クラウンは2リッターハイブリッドがメインな時点でもう終わりだろ 田辺さん、今度はセンチュリーリムジンでちょっと飛ばして欲しいw >>185
実はゴーンはパジェロやランサーの復活を計画していたらしいよ センチュリーのV12を手組みしてたお姉さんは今なんのエンジンを組んでるんだろう 高くできたから白物家電業界と違って崩壊しなかったんだよ。 >>173
センチュリーロイヤルは防弾仕様で9000万円だっけ ほんとだよw
車だけインフレしてる
クラウンもバブル期の倍だし、LSはセルシオの倍以上になってる ベンツSやBMW7は取引先の反感買うから、嫌々レクサスか。
いやー国産ですよトヨタですよワハハ。
田舎は故障の心配ない国産がいいし >>157
ロールスも運転席はメンテしやすい本革
後席は肌触りがいいモケット
馬車時代の名残だそうだ ゴーンは無罪になりそうだな
そもそも脱税じゃないし
証券法で捕まえるのはホリエモンみたく簡単にはいかない 日曜日も終わりか
ボーナスの金額確認して寝るかノシ 来週アルピーヌのメモアールってことは
その次は新型アルピーヌかな >>200
ちなみにそれは外国要人向けで陛下用は非防弾なんだよ 軽も200万時代だもんなぁ
今度出るスペーシアギアもターボ4駆は200万越えそう じゃあ再来週やるかわからないけど新型のA110かな >>197
それだけ付加価値を乗せることができたってことだもんね クラウンはまあ庶民でも他を犠牲にして買いにいく人がいるからそういう人には死活問題か >>202
世界経済は所得倍増・物価も倍増しとるんやで
ひとり負け、まるで成長してないのは日本だけ(´・ω・`) >>202
アベノミクス
まぁ白物家電業界と違って値上げを躊躇わなかったからじゃないの 700万の車買うための適正年収は1000万超えだよな
いつかはクラウンなんて言えなくなってきたな トヨタの社員は給与倍増してないよね 役員はしてそうだが 円安は日本の価値が下がってるということを
理解できてる人が少なくて驚く >>228
車両価格の倍は年収なきゃカツカツじゃないか? >>220
あと白物家電業界は自動車と違って欧米に食い込めなかったのが痛い。 車は年収の半額くらいを即金で買うもの
でしょう。さっきのクラウンなら
年収1500万円クラスか。 >>232
>>234
そうだな
このクラスなら無理せず一括で買うもんだよな… >>181
手数が多いんじゃなくて人件費の単価が高いだけだろ 坂本ちゃん後半になればなるほどTバックになって素晴らしいね 前々から思ってたけど
表彰式もうちょっとまともに映せよ アイスダンスとペアはCSのほうで放送してのかね
日本関係ないしやるメリット全くないけど 小坂さんはうらごろしの寝てる間に絵を描く同心や商売人の万引き大名やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています