BS朝日 2972
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タイフォンが撤去されたキハ40だな。
(代わりに運転台上のホイッスル使用) ワンマン列車ばかりになる前の時代の話(民営化直後から暫くの間)
閑散区間での車掌の主な業務は「旅行者へのオレンジカード販売」だった かつてはヲタからボロクソに貶されたこのタラコ色
今では逆に貴重だと持て囃されるように (´・ω・`)なつーってひざしね…なんか切なくなるわ >>66
千円以下ならいいけどさ
たまに二千円位のお守りあるじゃん
あれ高すぎ!って思う >>91
もうぢき、キハH100型に置き換わるキハ40系 >>90
鹿対策?
確かホイッスルは「鹿笛」と呼ばれるタイプ。 >>91
と言うことは末期色も持て囃される日が…い〜つかくる・ 2両編成ってことはそんな絶望的な乗客数でもないのか(´・ω・`) >>94
目の前で祈祷してその後貰うお札に三千円とかなら払う気になるけど、並べて売ってるお守りにその額は出せないな(´・ω・`) 河岸段丘の段丘崖がこんなに高いのって、相当な速度で継続的に隆起継続してるんだろうか? > 北海道 >>95
泣いたって峠さんは帰ってこない(´・ω・`) >>97
座席定員が減るらしいね。今度のは通路を挟んで4人掛けと2人掛けのクロスシート。 >>108
おみくじ500円とかふざけんなって思う
もうそれだけでありがたみゼロ >>103
JR西管内から国鉄時代の車両が一掃される頃だろうな
いつになるかは知らんが >>113
うちのおバカちゃんIMEでも変換できたw >>104
北の運転士曰く「1両より2両の方が安定性増すのよ」
まぁホントに超閑散区間だと1両で走るけどね 来月やったか関空〜釧路のピーチが就航するから乗ってみるかな >>118
さよならヘッドマークを付けた最終列車に群がる葬式鉄の「ありがと〜!」の怒声とフラッシュの中を末期色が…(´・ω・`) >>123
憚りながらも
人口道内4位の都市だぞ! 花咲線は丁寧に取材しておいて欲しい
恐らく近い将来… 駅舎はそのままだけど、ホームとか変わったような > 釧路 >>130
八戸線も新車導入で座席定員減少・・・。 釧路駅ってまりもから寝ぼけ眼で降りた事しかないから
あんまり記憶に残ってない >>137
北海道新幹線道東ルートが整備されればな 釧路やったら和商市場の勝手丼かと思ったけど今日は違うんかな?(´・ω・`) 去年釧路の某有名店でスパカツ食った
最後までアツアツで美味かったけど
店員の対応が?やったな >>145
廃止の前年の夏に乗ったなぁ
今となっては貴重な道内完結寝台列車 バイクで17年前に行ったな。
ちょうど今頃やった。 >>147-148
「まりも」で朝釧路に着いて和商の隣のマイナーな市場が開くのを待って
そこの食堂で食べた秋刀魚の定食が旨かった 吉田類です
きょうは釧路に来ています
さっそく行って参りましょう! >>151
利尻、まりも、大雪にはよくお世話になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています