BS朝日 2902
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>>783
今年みたいに開花が早まったりしたら遠方から見にいく場合はoutやな
予定組んで行くから 701系や719系の頃と違って
721系増えてからは逆にこの宮城や福島の在来線乗る機会減ってしまった 東海道本線にもこういう煉瓦倉庫残っている所あった筈 >>802
今や中国では日本人より桜前線情報チェックしてるらしいよ >>799
SLと違って一般受けしないからねぇ
EF55とかEF58とか運転取りやめちゃったし 岩沼からこの辺りと貝田までの雄大な風景は最高たね
赤い交流機関車も特急列車も見れなくなったけど 石巻→いしのまき
これ知らない人は震災前に生まれたかあるいは無関心だった人 >>790
そうなんか!
あの仙台弁の店番娘もその後、結構売れたな。 >>810
すごいな中国人
てか中韓はどこに行っても見かける
こんなとこ来ないだろってとこにも現れるらしい こういう駅側の整備費用も「四季島」登場時のコストに盛られていて
それ気付かないとあの編成がとてつもない高価だと思いこんでしまう
(それでももの凄く高いけど) (」・ω・)」うー!(/・ω・)/めーん!
(」・ω・)」うー!(/・ω・)/めーん! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 油を塗ってないって事はカロリーオフ!いくらでも食べられるね(・∀・) >>812
客車とか受けるのになあ
それとSLは非電化路線がバッチリなら電化路線はゴハチなどの旧型電気の舞台なのにね 普通の焼きそばでもビールに合うじゃろ(´・ω・`) >>819
それも乗ったけど719系選んで乗ったことが多かったからなぁ
715系は座席少ないし冷房の効き良くなかったし >>821
他のなにわはしぶとく残っているが、あそこは場所が場所だし…(´・ω・`) 四川風のトウガラシどっさり入った料理ってトウガラシ食べるのか食べないのか(´・ω・`) カップ焼きそばしか食べてないな最近
店で焼きそばとか頼まない ニラ入れるの最近の流行なんか?
やっぱキャベツやろと思ってしまうわ。 焼きそばを美味しく作るコツは最後に水分を飛ばすこと
これ豆知識なw >>841
717系、417系、455系や457系も居たね
07年の6月に仙台地区それらとED75貨物を撮りに行った。 ヲタや18きっぱーから忌み嫌われる701系
キビキビした走り好きなんだけどな アニソンとかAKBのせいで変な歌い方するやつばっかになったわ >>860
717系は常磐線北部がメインで417系は福島まで南下する運用が少なかったような
急行型は磐越西線の快速や普通で良く乗ったな、床ベコベコなのが多かったけど 車掌「これ偽の指定券ですよ。ちょっと公安まで……」 映像の撮り方だいぶ変わったよね。
スタッフも総とっかえしたのかなぁ? よし、次は福島峠の南福島から金谷川と松川を映してくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています