BS-TBS 6793
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大人になったら新幹線の食堂車でカレー食べるんだと思ってたがそんな身分になったら廃止されてた(´・ω・`) 300系の設計ミスで、トンネルがズタズタになったけどな 当時「のぞみに乗ったよ」と総務の出張精算係の女子に言ったら嫌われた>< (´・ω・`)アルミ化か、確かに早かったけど多分剛性がさがったせいか、乗ってたら良く揺れてたイメージの300系 >>987
鉄道ってキーワードなかったからな
ザッピングしてて頭3分ぐらい欠けて録画スタートした JR倒壊に配慮して500系スルーしてんじゃねぇ!! >>10
弊社は暫くの間のぞみ禁止だった(´・ω・`) 500系はなかったことに。・゚・(ノД`)・゚・。 (´・ω・`)500系は、デビュー時に車体傾斜システムを持っていたのにそれを使わせなかったJR東海チネ 山陽新幹線はウメキタに新駅舎作って東海道と離婚しろ 出せよ500系!!
デザイン的には500系が最強だろうに >>14
もう生産された半数以上が廃車解体されるまでに… >>27
確かにそうだけど乗り心地を考えるとね。。。 東海道新幹線は300系以前と300系以降の
まだ2つの時代だけしかない https://tanuki.5ch.net/test/read.cgi/livebs2/1516463768/
民営化で合理化、株主優先
そんで公共交通機関の使命背負わせられ
こないだみたいな信越線事案で非難轟轟・・・
政治屋のやることは結局本末転倒なことになるんだな 500系はスピードバカで収益性が低いから失敗作
夢だけで金儲けはでけんのよ まあ、新幹線あっても、 急行銀河とサンライズ出雲・瀬戸で移動してたけどな(´・ω・`) >>31
ついこないだテレビでそう言っててびっくりしたわ >>12
この早さなら言える
実は200系もアルミ合金 >>29
普通車のA席とE席が圧迫感感じるとかいうのはJR倒壊の捏造だから
全然そんなことないから 東海道新幹線は一部の降雪地帯で上越新幹線などの知見を生かして改造すべき >>29
500系以降は乗り心地そんなに差は無いと思うけどね
この前乗ったE6系が275kmでもかなり揺れてたわ >>42
東海道新幹線は、路盤が土だから水撒けないのよねぇ・・・ >>33
500系の技術の一部はN700に引き継がれてるから失敗ではないよ。 >>40
我が県の新幹線と言ったらE4しかあり得ん
E2はいつも混んでるからイヤ >>22
総務の女子の名前が「のぞみ」だったんでそれで嫌われた
うちも新幹線利用は細かく利用可能区間が規定されてたな >>38
(;´・ω・`)え、JR東海、JR西日本に200系って走ってしましたっけ… 中共は騒音も振動も無視できるからなあ
力技で走るだけなら簡単だ 高速度による揺れがあってか,
修学旅行で乗っていた女の子が酔って嘔吐してしまった。 ジェットコースターみたいに上の方にもレール増やせばカーブ曲がる時に安定するんじゃね? >>49
なんでも下ネタに捉える総務部の女子がどうかしているな >>47
それな
台車や車体間ダンパーとかセミアクティブサスとか後に受け継がれた技術は500系で確立されたものなのに
倒壊信者はなぜかそれを認めないからな >>33
(´・ω・`)山陽新幹線のこだま500系エヴァンゲリオン号は、未だにちびっ子に大人気…いや、なんでもありません >>41
500乗った事あるけど窓際は席から移動しようとすると天井に頭をぶつけやすかった。
オレはもちろん海の回し者じゃない。 >>49
出張で特急利用の場合、特急料金は自腹だった昔の勤め先こそ最強
1990年代の話です 次の新幹線は0系に戻る説はどうなったんだよ(´・ω・`) 今でも500mlのペットボトルぶっ倒してるのはたまに見る(´・ω・`) N700の顔じゃ300km以上にスピードアップすること出来ないがそれでいいんかねえ >>63
(´・ω・`)四国の非電化区間で、1両編成で動いているし… >>63
次のは3ドアロングシートつり革付きになる 新幹線方式とTGV方式で
発展途上国の高速鉄道建設めぐって
日本と中国が競争しているなw >>63
1000系とか10000系とか桁が増えるんじゃないの? 国鉄時代にあったと言われる通勤型新幹線電車構想はどうなったのだろう
二階建てでロングシートというヤツ >>59
特急もおちおち乗れないとかどこへ出張できるんだ >>69
1000の位にはならないな
EとかWとかHとかの冠つけて重複させる ♪ヘッドラ〜イト、テ〜ルラ〜イト 夢は〜まだ〜終わらない〜 >>68
格安工費と60年保証でウリ式高速鉄道の勝利 >>78
またFD−1とか
振り出しにもどったりしてw >>72
東京から長野までとかやってたよ
日帰りで木更津とか銚子とかも
新幹線やアクアラインが出来る前の話
宿泊費は出してもらえて社長様に感謝しました リニア、早いけど輸送力ないって話
予約するにも苦労しそうな気がするが >>65
鉄道方式で安全に出せるスピードは300km台後半ぐらいまでだとか。
乗り心地とかも考慮すると350km/hぐらいまでで打ち止めでいいんじゃないのかなぁ。 >>79
約340m/sだから1224km/hぐらいか(´・ω・`) >>79
秒速330から340なので3秒で1q
3600秒で1200q位だな >>84
将来的に山陽か東北で350〜360kmは目指して欲しい >>88
とーほぐ新幹線の大宮仙台間の最高速度が320km/hだから、引き上げられる区間はそこだろうね。
仙台以北は線形良くないし、盛岡以北は整備新幹線の壁が。
郡山で新幹線を待ってたらE5+E6のはやぶさこまちが猛スピードで駆け抜けていった。あれ早すぎ。 >>92
キモイ 2ch脳。
右とか左とかドラマと関係無いわ。アホらしい。 1月21日(日)19:00〜20:54 BS-TBS
命の星「地球」物語(3)▼母なる大地を巡る命の祭!!グレートアフリカ
今回は野生の王国、アフリカ特集!サバンナでくりひろげられる命の物語
▽お母さんチーターの子育てに密着
▽親とはぐれた子ゾウたちの保護施設、子ゾウと飼育係の感動物語 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています