BS朝日 2652
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もう7シリーズが5シリーズぐらいちゃちくなってるからな 現行Sクラスにもマイチェン前にはディーゼルあったんだけどなぁ >>420
乗用SUVっぽく使う人用のショートダブルキャブが欲しい
乗り心地良いだけに残念だなーと >>430
あんたはオリジナリティ皆無だからねぇ
パクサスw >>374
動画か何かで証拠を押さえて突き出しては? 7シリーズで6気筒か…
CG長期テストで12気筒の750Liがあった頃からするとね… 1000万単位の車でなんでデーゼルなんぞに乗らにゃアカンのや >>428
そら電気ターボでもない限り構造上なしにはならんよ 5シリーズが1千万円近いんだから 7シリーズ買った方がいい 7は3みたいにボンネットの端が直線じゃないのがいいな >>449
いまのX1って横置きだからまったくの別モンじゃろ ああああああ ディーゼルの740かよ (゚听)イラネ いやエレベーターは駆動部分は外なんだからその例えは変だろ >>458
外車って関税ゼロじゃなかったっけ
あっちで日本車安くなるだけでしょ >>461
そうなんだよな
マークXがもう少し格好良ければなぁ
GX71マーク2とか良かったなぁ >>462
キャンペーン、抽選で1週間試乗とかに応募しろよ。
時々、メール来るぞ。 >>459
ウルサイ臭い汚い偽装デーゼルが意識高いんですねそうですね >>461
インテリアがレクサスですらプラスチッキーでペラペラベコベコ >>475
CX-3のエンジンは本当に黒煙出ないからな
2年乗ってもマフラーの出口ピカピカ 先週のプレゼント
応募したよ
あと、今回は神回だな
よく出来てた >>471
GX71チェイサーの1Gツインカムヘッドに乗ってたわ昔
あれは名機やった >>441
まあ、トラックは1000万円超えても大抵ディーゼルだからね >>492
アバンテツインカム24?
親父が乗ってたわ。 >>480
スバルの4気筒の軽が他メーカーの3気筒軽に駆逐されたのを考えればそうだんだろう >>494
そう、アバンテツインカム24
どこまでも回って行きそうなエンジン >>495
4発はエンジン音が 抑えられるが、重くなるのと燃費悪くなるからな
ミニカで4発りったー16キロ
3発でリッター20キロ >>492
1Gはセルの音が良いんだよね
でも走り出したら終始トルク不足に悩まされる >>497
1Gって滑らかだよね
100のツアラーV乗ってたけど
1Jより1Gの方が粒がそろってる感じした
>>496
思い出補正かなりあるけどね >>499
トルクは薄いけど車重も1300キロ台だったから実用上不足は無かった >>503
そうなのか
俺が乗ったのは90マークIIだからか重かったんだよね 弱視の人には調律師とか按摩とか琵琶法師とかの仕事があるけど
難聴の人にもそういう仕事があるのかな 上流階級は2つの事が大事。
・国に配慮(特権)して貰うのだから還元と言うものでその配慮(特権)以上のものを国に還さないといけない。
・上流階級が能力、才能、実力で中流階級や低流階級に負けてはならない。負けたら最低流に
落ちると言う話でないといけない。
上流階級を言い張っている奴らがいい思いをしたいだけで何も還元しないで権利や特権や既得権益を
貪っていると国は潰れない訳がない。
貪っている豚達w。 BS朝日2017年12月18日(月)7時40分-8時00分 トットちゃん!第55話 警察には言わないけど徹子の部屋で終生言いまくることになるw 野際さんと言えば冬彦ママよりガラスの仮面の月影先生 日本三大徹子の部屋のお約束話
・野際さんの話
・大沢たかおの話
・ですわよ(´・ω・`) >>520
あんなすばらしい実写版キャラクターはこれから先にも出会えることはないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています