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>>931
営団地下鉄はトンネル冷房をするから車両の冷房はいらない
って考えの上層部が定年になったから、車両冷房使うようになったんだよな かなり前に東西線をほぼ毎日利用したけど
九段下から西葛西方面だったらそんなに地獄じゃなかった >>935
高架化ついでに、立川までの全部の駅を2面4線にして交互発着で増発、
ってやらなかったんだよな。
武蔵境と東小金井さえ頑張ればできたのに >>934
それに室外機からの排熱でトンネル暑くなっちゃうってのもあったのかな?? >>940
だから、クーラーの廃熱と電車停車の時の運動エネルギーを相殺するってことで
冷房車は回生ブレーキ必須
のはずだったんだけど、東西線に直通するJR車は抵抗制御のままだったな 昭和の記録映像のBGMってちょっと怖いんだよなぁw 今新宿駅でやっている工事も、機械入れられないから手堀でやってるんだっけ 深夜に民家の脇でこれやるとか凄いな
それでもそれなりに騒音は出たんだろうな 新宿〜八王子の特急あずさの表定速度が90km/h越えていないのはおかしい。 >>961
西武新宿線の井荻の踏切がかなり後まで残って、そこを豪快に通り抜けるトンネルも出来てるけど
やっぱり渋滞するんだよな トンネル崩落して日雇い人夫が人柱になったりしたのかね 昨日よりは今日、今日よりは明日がよくなる、いい暮らしができるとみんな信じてたんだろうな
このころの人らは今とは違って 254%wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww やっぱりこの番組30分じゃ足らないな。ダーリンハニーの紀行番組潰して1時間に拡大しろよ。 このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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