BSフジ 11142
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>>1
おつ。肘掛けから出すテーブル嫌い(´・ω・`) ロマンスカーは西武特急みたいに窓と窓の間の枠で眺めが悪くなってる席がないのかな ロマンスカーはリクライニングあんまり倒れない
西武特急の方がずっとリクライニングするし前の座席との間も広い気がする >>3
JR西日本は製造費ケチるために223系2000番台以降、窓側の肘掛け撤去した
最初からあった221と223の0番台と1000番台もリニューアルで肘掛け撤去して椅子も固くなった ワシだってロマンスカーなんじゃ
ttp://www.bsfuji.tv/tetsudo_densetsu/work/13.html 高架になって中央線と景色変わらねえじゃんと思ってたら、海老名以西が圏央道とかで激変した 今年の箱根駅伝のテレビに映らせるためにわざわざあの時間帯にVSEを走らせたらしい小田急 >>13
むかし東武浅草から平日昼間に乗った特急は下りはガラガラだったのに夜の下りは満席だったな >>17
駅と列車の和式トイレはいつも汚れてて使いたくないイメージ >>11
うわぁ…
宮ヤマE231系初期車と逆をいってるなあ 道南 道東方面を改善
しかし 道床は(´・ω・`) >>26
酔う人は嫌みたいだね
酔うってことがわからないのでこっちは楽しいのだが 湿地帯を避けてるから路線はクネクネしてるし街もまばらなのか 北海道の車両って、なんか前面から見ると
高い細いで、横に倒れるんじゃないかと思う このシルバーにちょっと変化付けるカラーリングがいいな いやでも事故多発でしかも整備が出来ずに結局4時間掛かる…
【悲報】「ベテラン社員をリストラ→不景気&大事故」コンボ、日本のお家芸になってしまう [511335184]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1651134109/ 283系ってどこかで保管しないのかな
北海道には鉄博がないから保存する場所がないよね・・・ スピード重視から安全重視
運航発着時間はかかるが、いのちが大事 あれさあ衝突時の事故防止なら最後尾は入ってっいいだろってずっと思ってたわ 新得~東鹿越間を鉄道で乗りたかった……
(もう代替バスになってた) >>73
その1分で「3時間台ですから!」って言いたいんだろうなぁ
どうしてこうなったJRコヒ 耐寒耐雪装備にしたけど、返り討ちを食らった485-1500 >>80
私の青函トンネルにあなたのEH-800を通してって言い出すぞ このばんぐみはSPでもいつもの感じでやってほしいな
南田と久野うるさい 鉄ヲタはこういう話で盛り上がってるうちはいいけど、撮り鉄とか酷いからな <出演者>
石丸謙二郎
吉川正洋(ダーリンハニー)
久野知美
野月貴弘(SUPER BELL"Z 車掌DJ)
南田裕介
梅原淳 >>78
自分は一度だけ
眠くて記憶があやしいからもう一度乗りたかった >>83
一般人鉄がテレビとか関係ない所で盛り上がってるとこに遭遇してみろ
射殺したくなるぞ >>97
5年前か詳しく忘れたけど奈良駅では103、105、201、205が見れた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています