BS朝日 4652
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
乗るんだったら弄ったとこを明確に書き残したうえで換えないとダメだな でもアクセルが踏みにくい上にマニュアルだから暴走する前にエンストする安心設計だなwww 排気量というサイドバルブといい
ビンテージすぎるハーレーのエンジンみたいだな >>842
パニクったら絶対にアクセルの前にブレーキ踏む設計だから大丈夫だよww アント「エンジンがショボいですねぇ V8に載せ換えましょう」 座間の日産ヘリテージミュージアムに寄贈しないのかな? 古いクルマ、車検で排ガス受かるの大変。どんな昔の車でも昭和53年規制値に合わせないと合格できない カウルだけ昔のままで中身がEVってクルマを名車再生で作ったな 10年か20年後にはガソリン車そのものの危機が訪れるのでは 80代には正直引退して欲しいけど大事に乗ってること考えると言えんな >>885 今はナビとかスマホあって当たり前だから
道案内すらしないで運転中眠ってる事が多いのに文句は多い
助手な仕事しないのに助手席に座る奴が多すぎる問題 >>896
おもっきり吹かした後で検知器挿れると大体通るw 国分寺と立川の間だから国立。
朝霞と立川の間だったら朝立。 いすゞ自動車と日野自動車が戦前は一緒の会社だったのはワリと有名だけど、
日産自動車も実は一緒だったんだよね。 さっきつべの東映チャンネルの「009ノ1」見てたらこの型のセドが出てたな >>921
キンキンにエンジン温めるのがコツやねw >>843
自衛隊の車両に、
アポロが付いてたなぁ。 >>908 ガソリンスタンドが廃業しまくってて燃料入れられないなんてことになりそう
今の時代石炭手に入れるとなると買える店を考えないといけないようなもの >>903
それこそ130でもやった雑誌企画、Tubeにも挙がってるのあるね >>936
ユーザー車検10回くらいやってやっとコツが解ってきたw >>934
今や日野はトヨタグループ、いすゞはUDトラックスとくっついちゃって >>917
で、眠気覚ましにオーディオの音大きくすると「うるさい」とか言いやがるんだぜ(´・ω・`) >>948
でも、Jバスって共同出資の会社もあるべ マニュアルなら飯塚みたいにアクセル踏んだだけで
暴走しないからましかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。