BS11 29628
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>>394
当時新車価格をデラに電話して聴いたら「160万円くらいですねぇ」とか言ってて
「+諸費用ですか?」て聞いたら「いえ、そこから各種装備が付きますので…」
とか言われて速攻で電話切った思い出 >>330
アメリカで人気といえばプレリュードだったな
アメリカの高速走ると前も後ろも右も左もプレリュードなんてことも
珍しくないくらいプレリュードだらけだった、日本ではそこまで
人気なかったから謎だった、初代シティは外見は素晴らしかったけど
正直ハンドルは旧ミニと同じトラックみたいに起きてるし
走りも乗り心地もこの古いシビックに負けてたと思う PS2の分解修理でも頭がおかしくなりそうな俺にはエンジン修理なんて絶対無理 プロジェクトXで見たけど完全に忘れた
スーパー技術者いたんだな 「私には狭い運転席ですね」
「ポリスアカデミーのように運転席取っ払いましょう」 >>456
元通りに組めって言われても絶対無理だよな >>407
トヨタのアクアより広いよ、おれ181あるけど
狭くは感じなかった、長時間はダメだと思ったのはセルボ エンジン全然詳しくないけど、副燃焼室のあるエンジンって、他にも多いの? >>440
ゲンが退職金がわりに貰ったMACカーか >>465
本田宗一郎を現場から引退させたくらいには 知り合いのワンダーのヘッドばらした時に副燃焼室見たことあるな >>465 当時アメリカで制定された、マスキー法をクリアできた最初の仕組み 今度の電気自動車がこれが元になったデザインで
温かみあるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています