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BSフジ 7106
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0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 19:44:43.21ID:3ys1ZQPN
>>59
父御
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 19:51:15.33ID:3ys1ZQPN
池波正太郎らしい切ない幕切れ．．．
作家の力量が無いとこうは終われないな
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 19:53:16.69ID:3ys1ZQPN
うなぎにすっぽんと山芋じゃないのか
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 19:56:44.17ID:3ys1ZQPN
>>91
だね
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:00:46.50ID:aKakWs4E
五典
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:00:47.35ID:RFShh8FZ
( *・ω・)ノこんばんはー今夜もヨロシュウ…
自衛隊の皆様､海保の皆様お疲れ様です(`・ω・´)ゞﾋﾞｼ!!
なんか日本も昔のレッドパージみたいのが始まってる？炙り出しが始まっとる気がするわ
まあ工作員が消えていくのは構わんしな
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:01:38.53ID:3ys1ZQPN
小野寺、出演頻度高いな
0101幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:01:59.51ID:ddz/MrnJ
406可愛い奥様2019/05/16(木) 18:03:18.21ID:KR/7rP+t0>>410
人殺しジジイの逮捕はまだか?

408幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:21:35.55ID:WP1U+no20
公園に暴走車　保育士重傷の事故　逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html

プリウスの欠陥証明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

409幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:37:12.23ID:WP1U+no20
公園に車突入　運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci

１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。

この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。

男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。

410幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:47:57.52ID:WP1U+no20
>>406
どうやら逮捕されるのは飯塚氏ではなく、豊田章男のようだ＼(＾o＾)／
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:02:01.84ID:G+PnypdV
五百木べ、変換できん
0103幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:02:34.23ID:ddz/MrnJ
>>97
こんばんわ＼(＾o＾)／

市原のプリウスの運転手釈放(*'ω'*)

警察もプリウスの欠陥を認めた＼(＾o＾)／
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:02:45.07ID:qaSYVWnG
ブスのままでいるより整形した方がトータルで見れば
幸せになれるんだろうな
0105幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:02:47.84ID:ddz/MrnJ
5名無しさん＠１周年2019/05/15(水) 23:48:25.67ID:uek2avto0>>19
プリウスなどのハッキング「指南書」、米専門家が公開へ”2013年7月29日
https://jp.reuters.com/article/l4n0fz0ws-car-hacking-idJPTYE96S04820130729

いて研究している専門家２人が、トヨタの「プリウス」などのハッキング方法を発見し、注意喚起を目的にその「指南書」を近く公開することになった。

ツイッターの研究者チャーリー・ミラー氏とセキュリティーコンサルタント会社ＩＯＡｃｔｉｖｅのクリス・バラセク氏は、プリウスのほかフォードの
「エスケープ」の重要なシステムを攻撃するための技術文書を作成。ロサンゼルスで今週開かれる、ハッカーやセキュリティー関係者らのイベント「デフコン」で、
これらの車種をハッキングするためのソフトも披露する。

ミラー氏らによると、プリウスについては時速約１３０キロで走行中に急ブレーキをかけたり、運転手の意思とは関係なくハンドルを動かしたりできたほか、
エスケープは低速走行中にブレーキが利かないようにすることができたという。
0106幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:02:58.41ID:ddz/MrnJ
203名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:08:29.21ID:7DfVm65R0
<アメリカ＞
2010年08月12日　　トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。

タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して　連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。

Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週　ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった
0107幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:03:10.58ID:ddz/MrnJ
694名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:48:22.06ID:7DfVm65R0
＜これやばくね？　公務員終わるで＞
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。

ニューヨークタイムズ　MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.

EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。
0109幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:03:23.89ID:ddz/MrnJ
48名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:15:56.47ID:Cn+EXsNt0
＞プリウス
飯塚メンバーのは15年前の型落ちのプリウスだけど
今回は自動ブレーキ付きの新型でしょ？
効かなかったのかな

51名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:16:38.89ID:utuia0yU0
爺さんのせいにしてるのはトヨタの工作員か？
おまえらの方でもちゃんと調べろよ
欠陥がないかどうか。

84名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:21:17.71ID:utuia0yU0>>112
ひたすら爺さんのミスのせいにしてる奴がいるけど、金でももらってんのか？
どうしてプリウスで爺さんの事故が多いか調べろよ、メーカーはよ。
0111幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:03:35.78ID:ddz/MrnJ
813名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 01:01:15.13ID:yDPhEUDW0
園児突撃のスレが沢山立つのも飯塚を早く風化させるためだな

834名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 01:02:55.85ID:R7ADYDfQ0>>867
>>813
奴はニンマリしてるよ
もっと暴走しろと願ってる

867名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 01:05:26.14ID:cmicwFSe0
>>834
プリウス暴走事故なだけに、俺だけじゃねーだろ？ほら、見たことか〜って思ってるわけか
飯塚上級はプリウスだけの問題じゃないんだがな
後処理が何もかも糞
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:03:50.62ID:3ys1ZQPN
>>102
五百旗頭
俺はできたで
0115幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:04:07.64ID:ddz/MrnJ
落ち目の旦那をめぐる本妻争いのような維新と公明の茶番劇
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/253896

　安倍晋三首相を真ん中に挟んだ日本維新の会と公明党との駆け引きが隠微さを増している。

　公明党大阪府本部は１１日の幹部会合で、維新が主張する「大阪都構想」への賛否を問う住民投票の再実施に反対してきたこれまでの態度を転換し、
容認する方針を打ち出した。維新の大阪での勢いに恐れをなして、尻尾を巻いて下手に出ている公明党の姿が惨めである。

　維新は４月７日の大阪府知事・大阪市長のダブル選挙で完勝したのに続き、２１日の衆議院大阪１２区補選でも圧勝し、それを背景に同党の実質的な
名誉会長である橋下徹元大阪市長がテレビに出演して「公明党がいる６つの衆院選挙区すべてに維新のエース級を立てる」と宣言した。これは公明党を
震え上がらせるに十分な恫喝で、なぜなら同党は衆議院の小選挙区では８議席しか確保できておらず、そのうち４議席が大阪、２議席が兵庫
（残りは東京と北海道）である。もし関西の６議席を失えば、近畿比例区の４議席も到底維持できなくなり、致命傷を負うことになる。
0123幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:04:43.83ID:ddz/MrnJ
ソフトバンク・トヨタMaaS連合に日産ゴーン・ショックの余波
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00138/051000275/

　ソフトバンクとトヨタ自動車のMaaS（モビリティー・アズ・ア・サービス）連合が「ゴーン・ショック」に絡む思いがけない悩みに直面している。
カルロス・ゴーン元会長の事件に揺れる日産自動車と仏ルノーの経営権を巡る争いの影響を受ける可能性が出てきているのだ。日産とルノーの交渉の
行方が日の丸MaaS連合に影響を及ぼすかもしれない。

　ソフトバンクとトヨタは2018年9月、共同出資でMONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）を設立した。車や鉄道、バス、タクシーといった
交通手段を組み合わせて移動の利便性を高める「MaaS」のプラットフォームを日本主導で作り上げる狙いだ。

　ソフトバンクグループの孫正義会長兼社長は「モビリティーのトヨタとAIのソフトバンクが提携し、新しい時代のモビリティーを生み出す」と力を込める。
トヨタの豊田章男社長も「自動運転時代に向かうなかで（車を造って売る）自動車会社でいいのか」と打ち明ける。

　両社はモネ・テクノロジーズを通じて2020年代半ばまでに、トヨタのモビリティーサービス向け電気自動車（EV）を使って、移動中に料理を作って
宅配したり、診療をしたりする青写真を描く。すでに愛知県豊田市などの自治体と業務連携協定を結び、次世代のモビリティーサービスの実装に向けて
実証実験を展開している。

　陣営も着実に広げている。モネ・テクノロジーズは2019年3月、ホンダと日野自動車から出資を受けると発表した。それぞれ約2億5000万円を出資し、
10％弱の株式を取得する。モネ・テクノロジーズはホンダや日野に限らず、他の自動車メーカーからも出資を募る方針だ。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:04:48.93ID:G+PnypdV
>>112
五百木べ誠、やっぱできんw
0126幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:04:53.31ID:ddz/MrnJ
「国産なのか、海外なのか」

　ただし、出資元は国内メーカーに限る方針だ。モネ・テクノロジーズの宮川潤一社長は「車両・走行データをさらに収集し、社会全体を最適化するため、
オールジャパンの体制を築きたい」と語り、国内の自動車メーカーに参画を呼び掛けていく方針を示している。

　ここで焦点になっているのが日産の扱いだ。「日産を国内メーカーとして捉えるべきか、それとも海外メーカーとして捉えるべきか議論がある」。
モネ・テクノロジーズの関係者はこう打ち明ける。

　ゴーン元会長の事件で揺れる日産には現在、ルノーが約43％出資する。一方、日産のルノー株の持ち分は約15％で、しかも議決権がない。一部報道によると、
ルノーは日産に対し、共同持ち株会社の傘下にルノーと日産をぶら下げ、本社を日仏以外の第三国に置く案を提案するという。

　両社の交渉の行方はまだ見通せないが、結果次第ではモネ・テクノロジーズが日産に出資を要請できないことになる可能性がある。まだ日産との出資交渉は
本格化していないとみられるが、モネ・テクノロジーズの関係者が気をもむ日々はしばらく続きそうだ。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:05:19.39ID:n8T9BQy+
この白毛の人はじめて地見たけどどんな人なん？
0131幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:05:39.48ID:ddz/MrnJ
>>122
トランプは日欧の自動車にも25％の関税掛けると言ってるぞ("ﾟдﾟ)

早く逃げるんだ！(´；ω；`)
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:05:53.68ID:D/nYsHAH
今日も外交・安全保障を素人が語り、素人が見るというお馴染みのBS富士ですね
0133幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:06:05.20ID:ddz/MrnJ
焦点：仏ルノー、日産業績悪化の機をとらえて統合へ布石か
https://jp.reuters.com/article/renault-nissan-analysis-idJPKCN1SM025

［パリ／東京　１４日　ロイター］ - 日産自動車(7201.T)は１４日、２０１９年３月期利益が大きく減少したと発表するとともに、今期はさらに減益になるとの見通しを示した。

この機をとらえて仏ルノー(RENA.PA)は、日産との経営統合に向けた布石の１つとして、日産の西川広人社長が主導する現経営体制にくさびを打ち込もうとひそかに働き掛けている。
両社の複数の関係者が明らかにした。

今年１月にカルロス・ゴーン被告の後任としてルノーの新会長に就任したジャンドミニク・スナール氏の目からすると、事態を進める上で西川氏の存在が邪魔になる、と何人かの
関係者はロイターに語った。

西川氏はルノーとの統合を拒否しているものの、業績不振が鮮明になった以上、統合を迫る圧力が増すのは間違いない。西川氏に近いある幹部は「ルノーは日産の業績悪化を
利用して統合交渉に臨むよう求め続けるだろう。既に彼らは本日、そうした動きを再開した」と打ち明けた。

統合問題は、早ければ１５日に開かれる日産取締役の会合で話題になるかもしれない。この会合は２０日の正式な取締役会に向けた予備的な話し合いだ。

＜負の遺産＞

ゴーン被告が最終的にルノーを去った後、スナール氏は日産との緊張を和らげることに成功し、取締役会のポストを１つ確保するとともに、スナール氏が取り仕切る新たな
監視委員会を立ち上げた。

ただ先月になって、ルノーが推進する経営統合案が日本のメディアで報じられると、両社の関係は再びきしみが生じた。

その後ルノー筋も内容を認めたこの提案では、両社はパリと東京に上場する新持ち株会社の傘下に収まり、実質的に株式持ち合いは解消される。今はルノーが日産株４３．４％、
日産がルノー株１５％をそれぞれ保有するものの、双方の持ち分の価値はずっと市場に過小評価されている。
0135幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:06:16.39ID:ddz/MrnJ
投資家の間では、ルノーと日産が統合しても、逆に連合を解消しても、今の持ち合い株式の価値は高まる可能性があるとの見方が聞かれる。
エバーコアＩＳＩは２月、ルノーが持つ日産株は４０％過小評価されているので、一部を売却すべきだと提言していた。

また今回の日産の急激な利益の落ち込みと、それに伴う減配によって、シティの予想ではルノーの今年の利益は１億３０００万ユーロ下振れしてしまう。

それでも西川氏は、大幅減益は「旧経営陣の負の遺産」が原因だと説明。スナール氏が提案したようなルノーとの統合に反対する考えを改めて示した上で、
進退は自ら決めるべきだと引責辞任を否定した。

＜拙速は愚策＞

とはいえ西川氏が本当に進退を自己決定できるかどうかは、日産の取締役会の情勢次第になる。近く開かれる取締役会は、業績悪化発表後でも西川氏が
どれだけ支持を得るかどうかが試される最初の機会だろう。

一方でルノーはすぐに統合交渉を始めろという要求は取り下げたが、統合方針自体は決して撤回していない、と両社の複数の関係者は断言した。

さらにルノーの経営陣に近い関係者の話では、同社は非公式な形ながらも話を前に進めるためには「西川時代のページを閉じる」必要があるのでは
ないかと論じている。

ルノーはティエリー・ボロレ最高経営責任者（ＣＥＯ）を日産の次期取締役会メンバーに送り込みたいとも考えており、ボロレ氏がゴーン被告の
側近だった経緯などから、日産側では挑発的なやり方だとみなされている。日産のある重役は「ボロレ氏を強引に取締役にしようとすれば、
いろいろ厄介なことが出てくる」と懸念した。

いずれにしても統合を巡る温度差は激しい。日産は必要な事業の立て直しに向けた軌道を外れてしまうとみなす半面、ルノーは本来の連合関係を
回復させるために不可欠な手順であり、意思決定の迅速化や株価押し上げなどをもたらすと評価している。
0138幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:06:28.17ID:ddz/MrnJ
スナール氏に近いある関係者は「現在は連合関係がむしろ弱体化している。こんな状況を喜べるのは、ライバルたちだけだ。連合の深化が望まれている」と訴える。

同関係者によると、スナール氏も結局は日産が交渉のテーブルに着くことに自信を持っている。「どんな企業でも手持ちの選択肢の検討を拒むことは不可能だ」という。

しかし日産経営陣に近い幹部の１人は、ルノーが拙速に行動すればかえって西川氏が取締役会の支持を固めるのに手を貸す形になり、逆効果を
もたらしかねないと警告する。ただこの幹部は「もしルノーが強硬に統合を進めなければ、皮肉にも西川氏はもっと批判的に見られるようになる」と述べた。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:06:43.12ID:G+PnypdV
>>132
プロはTBSに行きなさいw
0140幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:06:49.25ID:ddz/MrnJ
公園に突っ込んだ車 事故の衝撃でタイヤ３本パンク 千葉 市原
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190516/k10011917841000.html

15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいた公園の砂場に乗用車が突っ込み、保育士が大けがをした事故で、乗用車は強い衝撃で
タイヤ３本がパンクしていたことが警察への取材で分かりました。警察は、急発進した車が速度を出して歩道の縁石を乗り越え公園に
突っ込んだとみて、さらに調べています。

15日、千葉県市原市でコインパーキングから出た乗用車が、道路を渡って公園の砂場に突っ込み、遊んでいた保育園児をかばおうと
した30代の保育士の女性が車と接触して右足の骨を折る大けがをしました。

警察は、乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者（65）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、16日、検察庁に身柄を送りました。

その後の調べで、乗用車は事故の強い衝撃で前輪２本と右側の後輪の合わせて３本のタイヤがパンクしていたことが警察への取材でわかりました。

当時、乗用車は高さ20センチほどの歩道の縁石を乗り越えたあと、公園の周りに張られていたチェーンの支柱と砂場のフェンスを
なぎ倒してようやく止まったということです。

警察は、何らかの原因で急発進したあと速度を出して公園に突っ込んだとみて、周辺の防犯カメラの映像を分析するなど事故の状況をさらに調べています。

539 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 12:37:42.83 ID:UZFgvpS40
>>532
前2本のパンクは縁石に乗り上げた際だろうけど、後ろ1本のパンクはその後も加速したことの証拠！("ﾟдﾟ)

普通縁石に乗り上げたら衝撃でアクセルペダルから自然に足が離れるのだが("ﾟдﾟ)

プリウスが「勝手に加速する」ことを証明した＼(＾o＾)／
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:07:02.76ID:n8T9BQy+
>>137
なるほど
でもトランプ評がなんか的外れで気になったよ
0142幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:07:03.15ID:ddz/MrnJ
301名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:40:37.42ID:TS7gAYgy0
これは、プリウスの制御系プログラムの異常だなｗｗｗ
隠ぺいが必死すぎる

308名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:42:54.43ID:TS7gAYgy0
まあた、アメリカの公聴会に呼ばれて泣かされるぞｗｗｗ

317名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:45:04.71ID:y7rPdKU50
アメリカじゃ加害者がトヨタを訴える案件なんだけどな
日本は変わらん国だよ。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:07:11.00ID:Uo1kGdUb
日本人の顔じゃないなこいつ
鼻も習近平ソックリだわ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:07:13.57ID:3ys1ZQPN
>>119
そもそもパヨクって安保反対のくせに自主防衛にもまるで消極的なんだよな
いまだに非武装中立信じてるとしか思えんな
0145幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:07:15.54ID:ddz/MrnJ
287幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:38:36.83ID:vGn9rA6H0
>>284
損害賠償は民事だから警察の判断とは違う判断出る可能性もあるお(*^^*)

何しろ保険屋はプリウス欠陥をよく知ってるからな( *´艸｀)

288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ！(*^^*)

290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察：「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え！」

飯塚氏：「アクセル離したのに勝手に加速！　警察はウソつき！」

保険屋：「ま〜たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ　請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」
0146幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
垢版 |
2019/05/16(木) 20:07:26.84ID:ddz/MrnJ
376名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 13:02:56.98ID:0lJQ2Pmz0>>379
>>367
登録台数1800万台
プリウスの登録台数200万台

つまり10人に1人がプリウス
確率的には普通

379幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 13:06:46.70ID:89rh0YcN0
>>376
なぜ、「プリウスの車両保険は高い」のか。事故率が高いって本当？
https://www.excite.co.jp/news/article/zuuonline_110568/

「なぜ、トヨタ プリウスの車両保険は高いのですか？」。ファイナンシャルプランナーでもある筆者は、
このような質問を受けることがある。ネット上では「プリウスのドライバーは運転が下手だから」
「プリウスは事故率が高い」との意見を拝見することもあるが、これは本当なのだろうか？ もちろん、
車両保険は車種によっても変動するが、その中でもプリウスの自動車保険が高い理由について解説しよう。

■プリウスの車両保険が高い理由とは？

プリウスの車両保険が高い原因の一つとして、盗難が多いことが挙げられる。日本損害保険協会が今年3月に発表した
「自動車盗難事故実態調査結果」によると、損害保険会社が2015年11月に保険金を支払った事案で、プリウスは
最も被害を受けた車種となっている。この調査は2000年から実施しており、今回で17回目。前回（2014年11月）に
続きプリウスがワーストとなった。ちなみに、この統計は保険金を支払った事案のみで、車両保険に加入していない
ケース等はカウントされていない。海外セレブにも人気のプリウスは、海外でも高く転売できるので盗難されやすい傾向にある。

また、車両保険は任意であるが、プリウス所有者は経済的に余裕のある人が多いため、車両保険の付保率が高い。加えて、
人気の高いプリウスは、必然的に保有している人も多く、事故の際には保険を使って修理するケースも少なくない。さらに
最先端の技術で進化を続けるエコカーの修理代は高くつくことも多い。そうした要因が重なって、プリウスの車両保険を
押し上げているといえるだろう。

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プリウスの「盗難が多い」のは台数が多いからなのだが、「盗難率」じゃないのがポイント(*^^*)
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:07:43.11ID:Uo1kGdUb
スパイ天国日本
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/16(木) 20:07:46.37ID:uJAlwIqs
小野寺さんは外交を語るより元々の専門であり宮城県庁時代の実務経験もある水産の方面で活躍していただきたい
0149幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:08:04.10ID:ddz/MrnJ
佐藤浩市をフェイク攻撃した安倍応援団が批判殺到で逃亡か？ 阿比留瑠比は沈黙、百田尚樹はトーンダウン

　映画『空母いぶき』で首相役を演じた佐藤浩市に対して、安倍応援団が「安倍首相を揶揄した」などと言いがかりをつけて大炎上させた一件。しかし、ネットにもまだ、
良識が残っていたようだ。当初こそ、ネトウヨに追従するスポーツ紙が安倍応援団に乗っかって佐藤批判を煽るなど、佐藤攻撃が大勢を占めていたが、ここにきて、真相が明らかになり、
「安倍様の悪口は許さない」と総攻撃を仕掛けた百田尚樹ら安倍応援団に批判が殺到。逆に、連中が恥を晒す展開になっているのだ。

　まずはもう一度、騒動の経緯を振り返っておこう。きっかけは、産経新聞の政権御用記者・阿比留瑠比がFacebookで、「ビッグコミック」（小学館）の『空母いぶき』特集に登場した
佐藤の発言を取り上げたことだった。「最初は絶対やりたくないと思いました（笑）。いわゆる体制側の立場を演じることに対する抵抗感が、まだ僕らの世代の役者には残ってるんですね」
「彼（首相）はストレスに弱くて、すぐにお腹を下してしまうっていう設定にしてもらったんです。だからトイレのシーンでは個室から出てきます」という発言を引用し、批判。百田尚樹や
幻冬舎の見城徹社長、高須クリニックの高須克哉院長らもこれに続々と参戦し、百田にいたっては佐藤に対して「三流役者が、えらそうに！！」と吠え、「もし今後、私の小説が映画化される
ことがあれば、佐藤浩市だけはNGを出させてもらう」などと宣言した。

　そもそも、一国の首相だからこそ、揶揄をしたとしても何の問題もないし、「体制側の立場を演じることに対する抵抗感がある」というのも極めてまっとうな感覚だ。むしろ狂ってるのは、
権力者にこびへつらうことを恥ずかしいと思わない安倍応援団のほうだろう。
0150幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:08:15.53ID:ddz/MrnJ
　しかも、本サイトが指摘したように、佐藤は安倍首相のことを揶揄なんてしていなかった。実際に掲載されたインタビューを読むと、佐藤はたんに
役者としての姿勢や役づくりについて語っているだけ。「体制側の立場を演じることに対する抵抗感が、まだ僕らの世代の役者には残ってるんですね」
という発言も、「彼（首相）はストレスに弱くて、すぐにお腹を下してしまうっていう設定にしてもらったんです」という発言もまったく別の質問に
対する回答で、文脈もまったく違う。

　佐藤は「ストレスに弱くて、すぐにお腹を下す設定にしてもらった」と話すまえ、「少し優柔不断な、どこかクジ運の悪さみたいなものを感じながらも
最終的にはこの国の形を考える総理、自分にとっても国にとっても民にとっても、何が正解かなのかを彼の中で導き出せるような総理にしたいと思ったんです」
とも語っていた。つまり、他国の武装集団に上陸され、自衛隊を武力出動させるかどうかという戦後初の重大な選択を迫られる総理大臣の責任の大きさや
逡巡を表現しようとして考え出された設定であり役づくりだったのだ。

　ところが、安倍応援団はそれを切り貼りして、あたかも佐藤が「安倍首相が気に入らないから、お腹を下す設定にした」かのように攻撃した。ようするに、
安倍応援団はいまや“反安倍”を吊し上げる特高警察と化し、「安倍首相のマイナスになる発言は1ミリも許さない！」と、言論封殺のためにでっちあげ恫喝まで
するようになったのだ。“
0153幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:08:38.19ID:ddz/MrnJ
398可愛い奥様2019/05/16(木) 13:19:35.13ID:UiKNFGSE0>>399
公園突っ込みのプリウスは
駐車料金払ってる途中だったの？
ブレーキ踏みながらお金払ってるつもりが
アクセル踏んでたとか？
で、サイド下ろしたら急発進？

音がしない車って怖いよ

399幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 13:39:41.96ID:WP1U+no20
>>398
この公園では二年前にも同じ事故が起きたそうだよ。
だから杭を強力なものに取り換えたとのこと。
それをも突き破るというのは、相当なトルクだろうねぇ(*^^*)

後輪のパンクは前輪が縁石に乗り上げた後も猶も加速を続けた動かぬ証拠(*^^*)

アクセルとブレーキの踏み間違えだったとしても、この時点でアクセルから足が離れる。

要するにプリウスのコンピューターの誤作動だろう。コインパーキングから出る電磁波の影響では？(*'ω'*)

441名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 13:52:16.78ID:5F1x13Nr0
シートとズボンが擦れると静電気が発生する
精算機に手が触れると放電して電子回路が誤動作
制御基板の設計開発やってた自分は絶対選ばない車
0156幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
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2019/05/16(木) 20:08:50.06ID:ddz/MrnJ
673 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:24:16.94 ID:UZFgvpS40
日産、西川氏が社長続投へ　ルノーCEOも取締役に
https://this.kiji.is/501607482556220513?c=39546741839462401

　日産自動車が、西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）を6月の定時株主総会以降も続投させる方針を固めたことが16日、分かった。
企業連合を組むフランス大手ルノーのティエリー・ボロレCEOを新たに取締役に迎える。15日に開いた臨時取締役会でこうした人事を内定した。関係者が明らかにした。

　新体制の取締役は11人とし、日産が設置したガバナンス（統治）改善特別委員会が3月にまとめた提言に基づき、社外取締役は過半数の6人とする。

　ルノーからは、4月に取締役に選任されたジャンドミニク・スナール会長が続投し、ボロレ氏と合わせて2人。日産からは西川氏ら3人が取締役となる。
◆◆◆5月の市況 その6◆◆◆
683 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:27:47.25 ID:UZFgvpS40
ほう。西川社長も経営統合に合意したか＼(＾o＾)／

統合反対派の川口副社長などは全員クビ＼(＾o＾)／
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