BS日テレ 2828
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ジムニーがとんでもなく売れたから、ホンダもこのアクティは真剣に売って欲しい 前が妙に長いな
チョップドトップだからそう見えるのか プロポーション維持のために、相当狭い車内になってるが
若い人なら欲しい人いるだろ >>1
乙です。
うちは田舎だから昼日中からヒマを持て余した
ジジイが用も無いのに軽トラ転がしてる。
30年後くらいにはこんな軽トラだらけになるのか… 小木はトヨタスポンサーのラジオやってるのに
86ディスってええんか? ハイパワーターボプラス4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずだ カルティエの時計って中身ETAだろ
車でいえば、中身がフォードフォーカスのロールスロイスみたいなもんだ 12年も経ったらフルモデルチェンジするもんじゃないの? 前の方がカッコ良かった
普通のミニバンじゃん
デザインが売りだったのに ランタボ→ギャランVR-4→ランエボシリーズの流れは大好きだった >>55
エンジン回さなくていいから燃費がよくなるんじゃね >>55
極力、エンジンがもっとも効率回転数だけを使うために
ギアを多段化して、エンジンは一定回転数に収まるようにしている 高級感高級感いうのはほんとに高級ではないということだからなあ >>54
ミニバンって軽自動車と同じくガラパゴスで日本でしか需要ないんだっけ?
それで日本でシェアがない三菱の車だから難しいってことなのかな 三菱で1台買わなきゃいけないって言われたら
アウトランダーPHEVがいいかなぁ トヨタがヤマハとかスバルとかBMWとかの力抜きで作ったスポーツカーって何なん? 70>>>>>90>>>>>>>>>>>>>>>>>>80 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています