BSフジ 6412
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このベッドはお爺ちゃんおばあちゃんが来た時に使うと「ありがとう」って言われるの?言われない奴でしょ (´・ω・`)植物の潜在的環境適応能力も凄い
この栽培法なら、コーヒーもコーヒーベルトも意味ないものになるな (´・ω・`)人工的かつ物理的な遺伝子操作ではなく、気温の変化という氷河期を再現した環境変化が
植物自体のDNAを自己覚醒させたとか、全くもって信じられん… (´・ω・`)ロシア資本に目を付けられたのね…まぁ国内で大規模投資してくれる先見の明をもった企業はないか え?なんでもうレース終わってるの?レースを生中継しろよ 仙台放送はマラソン中継のノウハウないからダメだな
東日本女子駅伝やってる福島テレビのほうがしっかりしてる 古坂とかVTRばっかりで走ってるとこ映さない番組だな 古坂、番組壊しに来てるのかなぁ。普通に司会すればいいのにな 高橋 咲良 たかはし さくら
1995年1月25日 (年齢 23歳)
仙台放送のアナウンサー 中部だが、ようやく芸人まみれのクソ番組とおさらばできる
ハズだ >>63
同意。やっとまともな中継が見られそうだ。 本馬場入場はあの曲で・・・って今日は関西だからザ・チャンピオンか 今さらBS復活って
地上波廃止BSで中継の布石か? 斎藤陽子時代のこのオープニング曲いいね
公式映像使うのかよ BSフジで競馬中継やらなくなった理由と今回復活した理由はなんだろう 毎週みようと思ったのに月1とかマジっすか
なんで毎週やんないのよ 実況はラジオNIKKEIか、BSだけどフジじゃないんだね 淑子出てるならこっちでいいか
ジャニーズとか変なの出てこなさそうだし >>84
お試しだとして、フジ側がお試しなのかJRA側がお試しなのかわからんけどね なんでフジは2波も使って競馬やってるんだ?金でももらってるのか >>87
毎週吉本の内輪受け見せられる関西も助かります 秋華賞の牝馬三冠でスティルインラブ忘れられてるのなんでだろうね フジ系のない地域としては月一じゃなくて毎週やって欲しいんだが JRAに番組うるせー、静かに見せろってクレーム多かったんかな?
こういう番組するのは スーパー競馬のころの構成と本馬場入場復活させてくれれば毎週見たい >>102
たしかにこんな落ち着いた競馬中継を無料でやられたらGCで観る理由は減るかもな >>105
俺みたいに地上波に嫌気がさして障害レースしか買わなくなった人を戻そうとしているとか? >>98
そういうの聞くとテレ東が見れないプンスコとか文句言うのが申し訳ない(´・ω・`) >>111
テレ東は映るけどMXが映らなくてプンスコ言うことはよくある(´・ω・`) >>111
競馬中継自体は不定期で他系列がやってはいるんたがGIだからといって必ずやるわけではないので…(´・ω・`) >>114
えーラッキーラックはヒバラのあたりが存外〜 適当にチャンネルいじってたら、白井最強とパンツ全開じゃねーか
早く教えてくれよ >>118
同じくw
変なゲストおらんしこっちの方が断然良いわ そもそも競馬やっているような輩が
たった月1200のグリーンチャンネルを契約しない方が
おかしいわな 山田敬士「事故も起こしてないのに保険料が高くて(´・ω・`)」 NHKがBSでの競馬中継やらなくなったのと関係あるのかなこの番組 グリチャも小堺の時以外は出演者が微妙なので..... BSフジのスタッフ慣れてないのかタイム調整ミスってるな >>136
元々NHKは中継レースが限定されててその時の編成によって地上波とBS使い分けてたでしょ >>157
昔は綺麗だったぞ
何回か話した事あるけどむちゃくちゃいい人だ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!! なつかしいなあ、この曲があったことは競馬が熱かった
そしてどうせならあの頃のアナウンサーが戻ってきてほしい ttps://jlab.orz.hm/jlab-ssd/sports/s/ssd153949840249125.gif 場内の観客の反応が無いのだけが残念
まだ1回目だし、ここから徐々に色々よくなるなら地上波見る必要なくなるな この音楽で涙が溢れそうになる。余韻が凄い。
福原起用してるし、こっちの方が本気の番組だろう。
さとう珠緒も起用してほしい。 >>187
もういっそのことVガンダムのOPを入場曲にしてもいいよ >>189
青島は1000-1200の生粋なスプリンターだから まさかこの後淀がヨシトミコールに包まれるとは思わなかったよ >>191
若さを無くした玉緒はテレビに耐えられるんだろうか >>191
くそ態度デカい福原は要らんわ
こいつ何様のつもりか知らんけど大嫌いだ 決まってる放送スケジュールが関西だけだから初回だけ関東本馬場入場の曲使ったのかも マイネルハニー捕え切れなかったか
ブライアンの血を引くOP馬頑張れ >>205
関西はそのまま放送時も場内流してたからテレビでザチャンピオン流れてた 条件戦圧勝組とサヤカチャンのワイドを買った( ´・ω・`) 例年ならプリモシーンとかもっと人気になっただろうに >>215
関東もそうだったよ
でも著作権諸々あるから当時みたいに流用するのも簡単じゃないんでしょ セットが地味に凝ってるな
BS11の低予算っぷりがより際立つわ(´・ω・`) >>197
まぁ、競馬が死ぬほど好きでフジ入社したくらいだし、武豊にも懇意に
してもらえてるから、ちょっと傲慢に感じる時もあるな。
1アナウンサーとしては前のめり過ぎる間はあるけど、興味無いのに
いやいややってる感のアイドルとかよりは許せるわ。 >>219
どうなんだろう、NHKはそのまま今でも流してるし >>218
カレー屋しか知らないんだろ
チャンピオンカレー >>223
最近BS11の役員が大きく変わってるから不安だわ >>227
淑子さんのミニスカノースリーブが見たいのか だ〜か〜ら〜、時間見ろ(`・ω・´)レース始まるぞ 公式映像キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! あっさり始まるG1w
ぶっちゃけスーパー競馬でも無いよな アーモンドつえええええええええええええええええええええええ 現状で、このあとJCや有馬取れなくても年度代表馬の可能性はある? >>282
古馬王道路線の勝ち馬次第だけど直接対決で負けるなら厳しい >>283
獣医が「スプリントの心臓じゃない、2000走れる心臓だ」っていってたそうだし
カナロア自身はキンカメだけでなく母父ストームキャットの影響も出て短距離が強かったんだと思う >>278
>>279
>>280
場内やグリーンチャンネルではG1のとき流れるよ >>282
ワグネリアンが天皇賞秋勝ったら微妙、そのあとJCや有馬のどっちかをワグネリアンが勝ったらもっていかれるだろうね >>294
ダービー、秋天、JCor有馬なら満票で年度代表馬だろうね >>294
エポカが菊花賞勝ったら票分散して微妙な気も ルメールもレイデオロとアーモンドアイって贅沢な悩みだな >>297
ありがとう
公正な競争というか邪魔してやろうとかそういうのなくてつまらんな >>298
さすがに菊花賞と天皇賞秋だと、後者のほうに票があつまるかなあ
エポカが菊花と有馬勝ったらワグネリアンは秋・JCと連勝しないと厳しいだろうけど 長い足使えるコースがより力発揮できるだろうしなぁ、JCだよなぁ 福原じゃなければベストだったが、悪くないな
毎週やればいいのに >>305
いや、競馬が大好きな
福原だからいいんだよ 宮川一朗太をゲストに呼んで、スーパードリームをまたやってほしい。 >>311
来年も第2日曜なら桜花とVMが該当するかも 17:00〜17:55 宇梶剛士のあっちこっち散歩 第2回「館山」
今回、宇梶が訪れたのは千葉・館山。北条海岸から旅をスタートさせる。
さっそく館山から想像したキーワードをカードに記入した宇梶は、街歩きを開始。
食&出会いも満載の散歩となった今回の館山編。
散歩をする中で、どんな発見があるのか。そして当初浮かんだキーワードと、街のイメージは変わるのか?
最後は即興芝居で、街の魅力をお届けする!
ttp://www.bsfuji.tv/ukajisanpo/pub/index.html プレミアムドラマ「主婦カツ!」
10月14日(日) 16時30分〜17時20分
宮本夏子(鈴木保奈美)は専業主婦。
娘の華(島崎遥香)の二十歳の誕生日を祝おうと心のこもったディナーを準備していた夏子は、
帰宅した夫の明良(宇梶剛士)から「会社を辞めてきた」と衝撃の事実を告げられる。
夏子は自分が仕事に出ようと考え、就職試験をいくつも受けるが、アラフィフの専業主婦を正社員で雇ってくれる会社は見つからない。
そんなある日、地元のスーパーマーケットで夏子に仕事のチャンスが訪れて…。 焼肉弁当とスープで1000円か。その予算なら他に選択肢ありそうだけどな。 宇梶どこまでが本当なんだろうな
ブラックエンペラーの総長までは本当? 初回見てないけど、漣さんチームのスタッフがそのまま付いてるのか 最近こういう番組多すぎ
この人、今でこそいい人キャラの俳優だけど
25歳くらいまで実刑くらってる極悪人だったろ 踏み込んでいい?ていいなw
長州なら跨ぐなよてちゃんと言うし 東MAXが別荘建てる気持ちわかるきがする
南伊豆と同じかな 宇梶は母親がアイヌの活動家でほとんど家にいなかったらしいから、家事は身に付いてるんだよな。 >>368
そっち方面の活動はしないのかね
有名人が継いでいかないと文化自体が廃れちゃうし >>369
宇梶がグレた一因に母親のことも関係あるらしいから、そういう活動自体にアレルギーありそうな感じ。 宇梶とはいいところに目を付けたなBSフジ
毎週見ようっと >>368
前回アイヌの会だかの担当だか代表だかになったと言ってた 旅番組はタレントが地上波より楽しんでやってる感じがする >>396
基本的にギャラが安い番組の方が縛りが少ないからかな。 スマン。アイヌ文化振興PR大使だった
ttps://mainichi.jp/articles/20180826/k00/00m/040/066000c プロ野球中継セ・リーグクライマックスシリーズ「ヤクルト×巨人」 困惑はしないだろ
ゲーム中はコーチが指示出しをしてたくらいなんだし
由伸は原体制の再建にただ使われてただけ もう降参して神宮の土でもかき集めて思い出試合でおわろ
1点も取れないで終わるよりマシだよカッスヤクルト うおおまさかパーヘクトか?と思ったら四球1個出してるのか惜しい ノーヒットノーラン
キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!! 杉内も引退したし
監督も変わるし
上原もまだいるし
菅野>18
上原>19
にすれば良い >>427
もう責任だろ
ここで付けさせないと
誰も付けられない カッスヤクルト、おまえらプロかよ
リーグ2位も献上しとけ
死ねアホ NHK西郷どんの実況ノーノー速報テロのせいで荒れてるw 日本プロ野球では2018年シーズン現在、延べ80人が計91回(3回達成が2人、2回達成が7人)のノーヒットノーランを記録。継投によるノーヒットノーラン、失点を含むノーヒッターはノーヒットノーランとは扱われない。
現存する球団では東北楽天ゴールデンイーグルスのみノーヒットノーランを達成していない。 ノーノ―で終わりかっ
今日に限ってはやきうが一時間くらい伸びてくれたらよかったのに・・・
この後の番組も裏のカズヒコも見たいので(´・ω・`) つーか
シーズンでも山口がやってるし
菅野も完封まつりだし
これで負け越しするって
逆にすごい 鉄道伝説風味の番組と聞いてゆっくりキマシタ(´・ω・`) >>440
さっきも書いたけど、今日に限っては一時間延発がよかったでしゅ(´・ω・`) 鉄道伝説と思わせてなぜか出演者がいるんだよな・・・南田はうるさいから好きじゃない(´・ω・`) この千代田線の車両もう走ってないのか
田舎に引っ込んだから知らんかった >>436
去年は菅野、田口、マイコラスで貯金20以上作ったのに4位だぞ >>451
有楽町線or副都心+東急乗り入れで走ってる >>456
視聴者に「これイイ感じでしょ〜?」てすり寄ってきてる風味がいやらしく感じるんだよね
口のうまい詐欺師感 鉄道伝説の新作やらないかな
今60回までやったんだっけ >>470
テレ東の番組で東京から日光方面を旅してた。 帝都高速度交通営団 ← かっこいい
東京メトロ ← うーんこの >>451
まだ数編成はあるんじゃなかったかな
絶滅寸前ではあるが 日本の中古電気鉄道が走ってる国というかその路線は電気と鉄道設備的に日本の電車しか走れないのか
だとしたら将来新幹線建設するようになったら日本が受注できるな 色が変わってると言っても、205系ほどじゃあるまいよw >>482
「ん」で終わるから響きいいよね
>>485
山形のあれか! かわいい我が子が汚く化粧されちゃって、心境は複雑じゃないのかな? 1回ずつチャージってあんましプリペイドの意味ないような(´・ω・`) >>489
通勤電車なんかは徐々に変わってくからね
しかしいきなり103系からE233系に乗せられれば度肝抜かれるだろう そういえば座席の隙間にスマフォ落としちゃって
そのままインドネシアに行ったエピソードがあったな 常磐線はよく乗ってるけど06系と209系はほとんど当たることなく消えてしまった 民営化するとマークがかっこ悪くなる法則
JR
NTT
東京メトロ 営団6000は私鉄界の0系と思ってます
同形式で長期間置き換え >>502>>503
205系は今年ついに阪和線からも引退した
今は奈良線に転属して元気に走ってる 1977年
国鉄じゃまだ103系せっせと作ってた頃か 海外のホームで低床だから段差用のステップが付いてるのね >>541
日本の駅のホームが高くて
びっくらこくYOU ドアの上が手づかみ出来るようになってる構造は初めて知ったw ていうか営業中の車両じゃなくて車両基地帰ってきたとこで取材すればいいのに 今の車両、メーカーのプレートないものねぇ(´・ω・`)
ステッカーに印刷だけで 新お茶の水の長いエスカレータ見て東京はすげーなあと思ったもんだわ 学研の鉄道図鑑で初めて6000見た時は、営団スゲーって思った
その後実際に初期車に乗ったら連結部の造りでさらにびっくりした 関わりある人が原地訪問→鉄絶映像→ゲストのパターンなのか >>514
大切に使ってほしいよね
JR西日本なんて大切に使いまくって去年まで大都会大阪環状線で走らせてたのに
JR奈良線なんてまだ103系現役バリバリだぜ
https://twitter.com/EF5600i/status/1050648825956683777
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 6000も良いが、何のイベントもなくいつの間にか引退してしまった06系のことも思い出してあげて下さい おれが車両のデザインというものを認識した最初の列車だから感慨深い 209系はコンセプト的には短命の予定だったけど結局長寿になってるよね >>588
もう引退して綾瀬車両基地に動態保存されてるんでなかった? この番組、ほとんど見てなかったけど
こんな専門的なんだw >>581
鉄道の日なのにセコいな。
これなら全国百選鉄道の旅をやってくれよ >>578
特殊法人だったから
東京都と並ぶ出資者 1977年にKHIへ検査に行ったということは
1975年以前の入社だな
大卒なら少なくとも66才以上だな 原さん
まだ嘱託かなんかで勤めてるのか >>599
それが今や民鉄の主だよねwwwwwwwwww 千代田線の6000系って乗り心地いいの?
(´・ω・`) 鉄の初心者はまず車輌デザインにこだわる
中級者は台車にこだわる
上級者は制御系にこだわる 大阪の地下鉄って東と西、もしくは北と南をほぼ一直線で結んでるから
丸の内線が池袋から東京行ったら今度は西に向かう路線図見て「ほぁ!?」と思った いつもの小太り薄毛の会議の人キタぁ!(´・ω・`) >>604
収益は知らんけど、売上高だけならダントツ あー、六車のやつみたいな作りかと思ったのに
こんなマニアックなら録画しときゃ良かった この人は国鉄のスパイだな。
これのおかげで国鉄にチョッパ入るし 饋電区間内に力行する列車が居なければ
回生ブレーキは意味がないらしい 今だったら、「みなさん、テレビを買うときは4Kテレビを買うでしょ?」
・・・今はダメだな、これじゃw 今は知ってる車両とあまり変わってない
すごいな・・・ この前面に帯のないテスト車両変だよね(´・ω・`) >>626
あのオジサンが居ないと鉄絶の会議シーンに思えない身体に(´・ω・`) ややっ!?こんなところに鉄道伝説が?
せっかくなので見ていきましょう! 有楽町線開通した時、用もないのに、祖母と乗って池袋まで行ったなあ >>643
ゲストも入れてすぺさる番組感も少々
南田とかだけど(´・ω・`) 2次、3次車と新しくなる度にショボくなった223系 一方、国鉄は鉄板焼き電車を・・・・
そして、その生き残りを今だに使い続けるJR西・・・・ >>642
ED75の磁気増幅器で
デジカメのメモリー消えちまった・・・・
都市伝説な しかし ウラとザッピングしてレス書き込むと忙しいw >>650
これには出演者情報が書いてないからナレーションだけの可能性も。
ttp://www.bsfuji.tv/hyakusenshikoku/pub/index.html 千代田線も最初は5000系が走ってたんだ?
知らなかった にわかですまないが、6000系って
7000系と違いがわからない >>670
6000系の正面ナンバーがある部分が7000系では窓になってる シートは東武の8000系のほうがふかふかだよね
(´・ω・`) >>667
うるさいし乗り心地もよくないんだけどなんかレア感があって好きだった 6000系と7000系は正面の窓配置が違うんだっけ。 >>658
JR西日本は物を大切にするええ会社やないか
社員はゴミ扱いだが >>643
営団6000でのくくりは初めてでないか? >>685
過去営団は300系を取り上げてるけどこれは新作だね >>685
60回の中では営団6000系って無かったよね
ってことは鉄絶風味パートも新作なのか インドネシア右側通行か。運転席左側でちょっと不便とかないんかな 鉄道に無知だけど知らない事をガッツリやる番組大好きだから見てる >>679
常磐線や武蔵野線の103はかっ飛ばすのであの爆音は好きだったw 3人ちゃんと画面にでるんじゃね?
ttps://ameblo.jp/tomomi-kuno/entry-12411796778.html?timestamp=1539484170 そういや電圧とか周波数とかは日本に合わせてるんかな >>701
仙石線の苦竹−福田町間もw
(小鶴新田駅開業前) 運転操作がワンハンドルだったりツーハンドルだったり、やっぱアジア人は器用だよな
道具に人間の方が合わせてしまうっていう インドネシアで冷房車は別料金なのかね?
別番組でのミャンマーでは別番組だった >>684
社員をゴミ扱いしてる最近のJR西日本
列車頻度の高い路線では全てATSP整備したからもう脱線事故は起きないでしょうが
新幹線トンネル内で「恐怖の研修」 JR西日本社員 時速300キロのスピードを至近距離で体感 一部からは疑問の声
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181012-00010013-asahibcv-l27 >>733
(´;ω;`)ブワッ
あれカッコよかったけどなぁ 東南アジアへの輸出で一番苦労したのは車輌などのハード面よりも運用ノウハウなんだよなあ
国情以前に国民性が違うし >>730
金がある国は新車にしてかないと国が潰れるわ 変な人たちデター
狭軌1500Vの右側通行なのか 副都心線7000系の座席何とかしてほしい><
7人がけが6人しか座れないよ >>701
大和路線区間快速で100km以上出して爆音鳴らす103系好きだったな
車内アナウンスが聞こえにくい >>745
利権ってなんだよw
おまえら来る日も来る日もきったねえ8000系ばっかり来る野田線が理想なのか? >>757
日曜の夕方行ったら能勢電とか結構売れ残ってたわ(´・ω・`) wiki見たらこの女子アナのマネージャーが南田かよw >>736
1形式1編成しかなくて、滅多に乗れなかった
あ、207系900番台には一度も乗れず >>755
東横線乗り入れ車で一番狭いんだよなあ… >>764
鉄コレ値上がりしすぎやわ(´・ω・`) 木村裕子と、年賀状の返事をよこさない、全駅下車の通訳の必要なよごみんも出せやw 営団地下鉄日比谷線と千代田線をよく使ってたものとしては非常にぐっとくるものがある
東京メトロは知らん 野月のキハのディーゼルエンジンの声真似は面白かった >>764
フルーツ牛乳とか窓枠クリーム色とかなら俺が買ったのに(´・ω・`) >>781
当時遊びに行ってた友人の家の後編を挟んだエリアでの事だった(´・ω・`) >>773
事業者限定は2両で3500円とかだもんなぁ
クオリティは相変わらずなのに(´・ω・`) >>782
なんであんなとこ通したのかよくわからない池袋新線のことか ここにいる鉄オタさんは当然先週土曜と昨日22時からBSフジ見てたよね
東京駅特集前編で近年稀にみる良質番組だったぞ
来週土曜22時から東京駅特集後編の放送あるから絶対に見ろよ 今日は南田マネはこの後10時からテレ朝チャンネル1にも出演 >>788
通勤ラッシュで詰めるとよく分かる
て言うか、7000だけは6人座りでも「詰めて」って言えないw こんな日本製取り入れてるのに、新幹線は中国になぜした
まあ頓挫しているけど 知美(36)かわいいよ知美(36)(^ω^)ペロペロ 都営6000(三田線)もなかったっけ? ジャボタベック そりゃ99.5%元日本車なんだから評判も感想も何もないだろw KTX乗るのに低床ホーム使ったがレールがそばに見えて萌える 通勤電車はエアコン付いてりゃ基本同じだからな
南海高野線あたりなんかはインドネシアといい勝負のボロさかも知れない… 共通なのかどうかはわからんけど生かしておこうってことだろう おまえら キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! この人、少しうるさいぞ
もうちょっと声抑え気味に話せないのかな 日本じゃ環境に悪くて使えない強力な洗剤で洗ってるからステンレスがギラギラしてる テレビで見ててもうるせえって思うぐらいだから
車内の人は相当迷惑だろうなw >>886
芸能人なんてそういう要求ばかりされてそれが当たり前だと思ってるのが大半 久野知美は鉄道イベのノリそのままでやってるからやかましいな(´・ω・`) こういう落ち着きのない人苦手
もう少し何とかならんかね インドネシアの高速鉄道受注競争で日本は中国に逆転負けしたけど未だに中国新幹線建設されてないらしいね
政権トップが賄賂貰ったから中国に受注決まったらしいけど インドネシアって日本とかかわりが深いのにこんなくらいでしか紹介されてないんだよな 山手線の103系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!! >>923
205系単独回も無かったと思うから多分 >>927
Nゲージでフライング気味に、オレンジ以外のカラーのものが出てた 「永遠の次世代車輌」201系
あ、西に限ってはね・・・それももう昔の話だけど サイリスタ制御のチョッパーか
今はVVVFインバータだね 205は走り出した頃にはもう民営化がチラついとったから
ごく少数走ってた京阪神では異彩を放ってたわ 高コストの車両たくさん作るより開発コストの方が安上がりなの?
よくわからないけど >>948
うん(´・ω・`)
211もギリ国鉄型だね くっそ、鉄道伝説ってタイトル最初に出しとけよw
見逃したじゃねえか、再放送やらないかなぁ レシプロ戦闘機だって半年じゃ改設計くらいしかできんわ >>931
走ってるけど方向幕がLEDに魔改造された >>945
高コストの車両を大量に作るより開発費をかけてでも低コストの車両を開発して量産した方がトータルでは安いでしょ 海外に行った車両つーとアルゼンチンの丸ノ内線だけどそこまで行く予算なかったのかな
と思ったらもう現地でも廃車進んでるんだな(´・ω・`) >>945
製造コストの高い車両は維持費も高いしね >>955
戸袋窓だって埋めちゃったじゃない(´・ω・`) >>931
来年3月までに323系に全部置き換わる予定
昼間はもう323系しか走ってない >>933
そういえば、中央線の201に山手線幕あった >>939
103は?広島とかにいますか?
ブルトレも全滅だし、乗っておきたい >>956
>>959
なるほどありがとうございます 東西線もアルミ車両は少なくてステンレス車が大量投入されてたな 電気代考えたら205は中央快速線に入れて201を山手転属させた方がよかったよね >>968
広島の103系は227系に置き換えられた >>969
みたいだね。地球一周したことになるんだな(´・ω・`) こんなガチな鉄オタ向け番組なんてあるんだな
BSってすごい >>989
筋金入りに言わせるとこれでもさわりしかやっとらんらしい >>989
昔はナレだけのレギュラー番組だったんだぜ・・・ >>977-980
ありがとう、ありがとう、播但が最後とは意外でした
城崎まで行けるのかな? このスレッドは1000を超えました。
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