BS日テレ 2508
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>>97
沖縄のどこかの島で原因不明の交通事故死だぞ この時間になってから久しぶりに見るけど
車が出てくること少なくなりすぎてね で試合後インタビューで
報ステ古館が勝ち点3の意味わかってないという恥かいた
というか車の話しろ サッカー選手って上手い下手より
運で決まる気がする >>103
サッカーは本田とか香川、川島ぐらいしか分からない
若しくはJリーグ創世記の選手ぐらい ウラカンのカッコよさを見るとガヤルドの古さが際立つ ガヤルド、ウラカンは中身がアウディR8だから壊れないらしい ランボはドアが上に開かないと乗ってる意味が無いでしょ >>114
確かにアウディっぽいと言えばアウディっぽいね フロントエンジンの方が単純に直進安定性高いんだがそれは >>118
いやがらせもダクトに万札詰め込むような住宅地に住んでるんやで :/ ̄=\:
:/~ ̄ ̄ ヽ i|| ヽ:
:/ __..、.,┤ ミ
:/ /〆 / ヽ
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.彳 >>147
そうなんだ
ガヤルドは燃えるイメージしかなかった >>142
35GT-R出たての頃はよくガヤルドとサーキットで比較され
ギリ勝ったり負けたりだが、中期以降ならGT-Rが速い これツインじゃなくてシングルクラッチのセミATだったっけ >>154
ランボルギーニはミウラの頃から燃えてた
低速でダラダラ走るとエンジンの熱がこもって
燃料パイプが加熱されて、ホースの継ぎ目からガソリンが漏れて引火
というのがよくあるパターン タイヤバリアとかあるけど、ここもどっかの教習所なの? >>157
GT-Rは見た目以外は本当に凄いのよね イタリアは速くてかっこいいけど
故障率高いからなあ >>167
>>169
なるほど、そこそこ飛ばすような事もするってことか >>170
アルファ159にものすごく乗りたいんだけど
どれくらい壊れるか心配なんだよね( ´・ω・`) >>158
アベンタドールもシングルクラッチで機械がクラッチ切ってシフトしてる >>174
GTドライバー雇って生徒向けにドライビングスクールとかもやってるよ >>175
156よりはマシだけどまぁやっぱりちょいちょい壊れる
ただあれ乗っててつまらんぞ >>163
大黒はユベントス(親会社フィアット)じゃなくてトリノFCだからな >>175
バイクのアプリリアでさえ
冷却系よわくておもらしすぐするし >>175
アルファ159は中身がオペルベクトラだからそこそこかな
GM傘下時の黒歴史カーだな 大黒のトリノ時代の監督がザッケローニ
大黒の通訳が後のザックの通訳 高橋由美子が宣伝してた
オメガトライブが内蔵されたパソコンあったよな >>180
そうかぁ
かっちょいいセダン探してていいなとは思ったんだけどね
ジュリアは買えないし( ´・ω・`) >>191
プジョー407とか30万くらいで買えるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています