BSジャパン 4039
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>>77
客車7両つなぐときがあるからね
SL長持ちさせるために、後ろから機関車で押すのよ ラーミアで着地するとなんかイベントがありそうな空地 >>107
そう、それそれ
行ってみたいんだよなー >>102
おー 長持ちさせるためか
昔 プッシュプルじゃないとダメなところで機関車が故障して止まってしまってドキドキしたの思い出したw >>108
この辺もかなり山岳ステージ(´・ω・`) >>122
やまやまって言ってた音声がおかしかったから… 元近鉄特急車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
でも乗らないのかw >>102
なにせ21世紀に技術の継承目的で蒸気機関車を新造したイギリスと違って
日本はボイラーの法律が変わって蒸気機関車の新造が不可能だから
現存してる蒸気機関車を大切に使わないといけない >>138
お疲れ様です!
さあ今夜もかんぱーいw >>147
南大阪線も2両あるじゃん(´・ω・`) >>147
近鉄特急全てがビスタカーじゃないからな >>139
修理と称してほぼ新品を作っちゃうんじゃなかったっけ? >>150
ゾウさんのスキャンティーか(´・ω・`) 思ったより高くない
大きいの1個ほしい(´・ω・`) 仙台初売りでは、この茶箱に豪華賞品を入れる御茶屋がある。 >>161
家も柱一本残せば新築じゃなくてリフォームって言い張れるのと一緒だよ >>147
長野電鉄では成田エクスプレスが3両で走ってるぞ >>149
JR東日本もだいぶ復活させたし、しばらくは安泰では? >>160
そうそうさっき走ってたのはただのスナックカーかサニーカー
ちょっと待てこれ本当に茶箱か >>160
ビスタカーは今や近鉄特急でも絶滅危惧種。 >>171
ウチでも同じ話題に
ってか 中身が気になる とても >>177
JRでSL復活させてるのは東日本と西日本だけかな…? >>160
そうなのか…近鉄株主なのだが、知らんかったわ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています