BS朝日 2478©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>845
低域のトルクが極太だからすごく乗りやすいよ今のディーゼルは >>848
見た目はアクセラよりデミオに近いよなあ ガソリンは30万安くてフロントが30キロ軽くなってるそうだ 地震???
都会人なのか?ミサイルでも飛んできて落ちたんじゃね? なんで44-84なんてナンバーにしようと思ったのか ピラーがやたらでかい上に寝てて運転しにくいんだが、誰も気にならないんだろうか >>870
サイズ的には(車高除けば)アクセラと同じくらいのサイズなのに >>858
CX-3実家で乗ってるけど出足がワンテンポ遅れるんだよな >>856
おっさん爺さんしか出てない番組だからこの程度でも可愛く見えちまうなw >>874
最近の車みんなそうだけどフロントピラー邪魔だよね
右カーブのとき視界に被るから頭前後させなきゃならん >>879
トルクが太いって出足がいいのかと思った重量増に負けてんのか アウディはナンバープレートのベースが欧米仕様のままなのが
日本をほんも小馬鹿にしてるよなぁ。
日本のナンバープレートの横にペターンとした部分がはみ出てて
フロントグリルがほんとブサイク。 >>890
いやディーゼルはトルクが出る回転域までに達するのにワンテンポ時間がかかるから出足はトロい そんな飛ばすようなスポーツカーでもないしXVの安さは魅力ね >>890
コンピューターというか電子スロットルの味付けなのかも
排出ガスとか燃費のための
でもだいぶ重いプレマシーよりももっさりなのはどうかも思う >>889
初代アヴェンシスとか三代目プリメーラ乗ったときはAピラーすげぇ邪魔だなと思ったけど
今の車と比べて乗り直すとそうでもないんだろうか ミニカーはいいとして、付箋とマスキングテープってショボいな >>902
寝たピラーは安全と言うより燃費のためだな
オワタ スバルはフロントのデザインがジジ臭いのがなぁ。
もう少し頑張ってほしい。 >>890
出足じゃなくて走行中の加速が良い
高速とかはとても楽しい >>910
割とマシになったけど、マツダ車と似通ってしまったな アイヤー1点返された
あと1人で気が急いたか?やっぱ高校生だなw よーーーしwww勝ったww最後急にドタバタしたけど カナダの高校生に老けてるやつがいるな
年齢詐称してないだろなw きよみや本当に高校生か?おっさんが中に入ってんじゃないだろな 三浦銀二くんのインタビューも聞きたかった
U18日本代表お疲れ様でした 清宮人間性はしっかりしてるんだよなあ
こういうとこ知らずにマスコミに注目され過ぎて叩いてるアンチばかりだけど まあ野球の実力と人間性はまた別の話だから
スポーツ上手いクズなんて沢山いるし
清宮は実力あるけどマスゴミが騒ぎ過ぎてる感はちょっとあるかな。清宮かわいそうっつうか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。